Первым делом первым делом самолёты...

🔴 16:33 Повітряна тривога у Харкові!
  • Автор теми Автор теми Dimoks
  • Дата створення Дата створення

213 миллионов долларов

  • Деньги попадут куда надо. Самолеты будут в срок.

    Голосів: 5 10.2%

  • Деньги исчезнут как всегда. Ничего ХАЗ уже не построит. Или построит через 10 лет.

    Голосів: 44 89.8%
  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    49
Ferox сказав(ла):
россия не допустит чтобы АН-72 поступил на мировой рынок. Любыми средствами вплоть до физического устранения ключевых фигур. Хотя скорее всего, непреодолимый барьер для Украины будет на уровне европейской сертификации. россия даст кому полагается на лапу, чтобы самолет сертификацию не получил.
Натисніть, щоб розгорнути...

:eek::eek::eek: Ан-72?????

что значит "не получил сертификацию" ? Этой машине чёрти сколько лет, она сертификацию получила когда половина форумчан ХФ пешком под стол ходили
 
Кабина Ан-74


an74-2.webp
 
nutter сказав(ла):
Ладно - самый лучший в мире самолёт. И самое прогрессивное производство на ХГАПП. :D.
Натисніть, щоб розгорнути...

:D Ну а вас разве гордость не берёт когда видите как с ХГАПП взлетает наш харьковский самолёт!!!
 
Ещё и как берёт! И каждый раз, при взлёте машины с Хазовской ВПП, думаю - наконец-то...И я искренне желаю чтобы он на конец-то поднялся с колен!!!! И дотянулся до уровня 80-х 1 самолёт ТУ-134 в мес!!! Но есть реалии. От них никуда... Да только не дадут ему... Это Жизнь...
 
Кстати сейчас завозят новые станки - а они уже устаревшие, и очень требовательны к дислокации, чего производственные помещения хгапп дать не могут. Там в цехах температура - как на улице...
 
General Dead сказав(ла):
А дырки в сиденьях кресла это шоб яйцы не потели, или что бы ссать не вставая с кресла?
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну конечно чтобы ссать не вставая:



- А каков уровень комфорта в кабинах летчиков?

- У нас установлены английские кресла, - говорит Евгений Галуненко. - Они действительно очень удобные: в зависимости от особенностей строения тела в них можно отрегулировать большой набор параметров.

- Сколько стоит одно такое кресло? - спрашиваю у Сергея Филя.

- Простой вариант, предусматривающий регулировку положений вручную, - 12-14 тысяч долларов. Самый дорогой обойдется в два с половиной раза дороже. Спросите, почему цена столь впечатляющая? Достаточно сказать, что для определения оптимальной конфигурации кресла его создатели сделали слепки спин и ягодиц 250 человек. Изготовили по ним сиденья и просили летчиков выбрать то, которое больше понравится. В результате кропотливой работы остановились на оптимальном варианте. Интересно, что эта английская фирма занимается исключительно креслами для летчиков и стюардесс.
 
VF сказав(ла):
один из ближайших родственников занимает хорошую руководящую должность на предприятии.А в производственные цеха я впервые заглянул когда мне было 6 лет:)
Натисніть, щоб розгорнути...

вы сын Науменко? :eek::D
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу