4000 грн на місяць

Рыдваны на литовских номерах.

  • Автор теми Автор теми White Rabbit
  • Дата створення Дата створення
Ознакомьтесь пожалуйста, и не несите херни



а ещє я слішал что какиє раньшє тверддіє машині біли хорошіє из железа азаза а в дтп посмотритє травмі в той железной машінє и современной сравните
 
Приедь ко мне -я тебе покажу часть кузова порше каенна 2006 года и часть кузова тойоты камри 2014 года,сам ах....или субару легаси 2002г и субару легаси2012 года или или ..за 12 лет их столько было,так что знаю что пишу
 
Я авто разборками занимаюсь,если не знаешь что это такое-берём машину и разбираем на кусочки.кузов режем на четверти и поверь знаю какой металл в каких авто

Ну и шо?
Ты только подтвердил то что ты бездарь :)
В машине толщина метала никак не говорит о безопасности.
Сейчас метал делается тоньше не потому что удешевляют - а потому что повышают безопасность.
Врезаться на не оч высокой скорости в препятствие на 21 волге - машина на себя возьмет малую долю энергии, остальную энергию водитель и пассажиры погасят своими головами о стекло и грудинами об руль.
А то же самое на современном безопасном авто - машина сомнется в бублик, но при этом капсула безопасности останется неизменной +- по геометрии и большая часть энергии погасится за счет программированной деформации кузова, а не костей водителя и пассажиров.

Ролик выше не просто так. Там тебе рамная машина с толстым металлом оказалась капсулой смерти, а современное авто - безопасным.
 
Приедь ко мне -я тебе покажу часть кузова порше каенна 2006 года и часть кузова тойоты камри 2014 года,сам ах....или субару легаси 2002г и субару легаси2012 года или или ..за 12 лет их столько было,так что знаю что пишу

Ты дурак?
Я тебе пытаюсь объяснить что толщина метала не равно безопасность. А ты мне работой болгаркой выхваляешься :незнаю:
 
а ещє я слішал что какиє раньшє тверддіє машині біли хорошіє из железа азаза а в дтп посмотритє травмі в той железной машінє и современной сравните

Та отож.
Дурачье до сих пор думает что чем толще метал тем машина безопаснее.
ПТУшники в лучшем случае. Шо с них взять?
 
Одна из самых безопасных авто, тонкий металл разлетается на кусочки :браво:



А вот старые машины с толстым металлом :клас:

 
В машине толщина метала никак не говорит о безопасности.
Сейчас метал делается тоньше не потому что удешевляют - а потому что повышают безопасность.
Ты реально так считаешь??:рл:
 

Вкладення

  • wx1080.webp
    wx1080.webp
    175.8 КБ · Перегляди: 212
  • .webp
    .webp
    64 КБ · Перегляди: 208
От шо за люди.
Когда даешь мильйон фактов, оно продолжает блеят свою несунитныцю.

Нет бы мотать на ус и применять в жизни.
Толстолобики блять.
 
Я тебе из жизни а ты мне тесты

Из жизни чего?

Ты физику в школе учил?
Ты понимаешь что при столкновении нужно гасить энергию (так как машина ехала и вдруг "резко остановилась").
Эту энергию можно погасить только деформацией.
Если деформируется кузов - то он гасит энергию.
Если кузов не деформируется - то деформируются кости тех кто внутри.
Это же просто. Попробуй понять.

Тонкий метал на авто с программируемой деформацией - это преимущество к которому пришли не в целях экономии а в целях спасать жизни и здоровье тех кто в авто.

Перечитай этот пос еще несколько раз. Надеюсь что дойдет.
Если нет - то нахуй. Я и так на тебя много времени потратил.
 
Когда наше тупое правительство запретит ввоз этого автохлама? Пиздец, если машина вытворяет на дороге - 90 процентов литовец. Седня по дороге на Салтовку два кренделя на фольксе б5 и Ауди из 90х обогнали меня как стоячего, километров 130 шли. И этот биомусор не думает о том что может отвалиться колесо и тд. Еду обратно обгоняю Бумер из 90х такое чувство было что он горит, столько дыма из выхлопной...а что будет если дтп? Виновник просто развернется и уйдет или сьебет и ищи его. Сделали б хотя бы до 5лет ввоз.

и еще 90%, что за рулем алладины
 
Назад
Зверху Знизу