4000 грн на місяць

В Харькове устанавливают электронные табло движения транспорта

  • Автор теми Автор теми 057.uа
  • Дата створення Дата створення
думаю, это слишком сложная система для харькова
Не очень-то и сложная, если не делать на всех остановках города. Кстати, по опыту европейских городов, могу сказать, что такие табло устанавливаются в основном на центральных остановках с большими пасс. потоками и большим числом маршрутов, там останавливающихся. На периферии, где народу мало и 1-2 маршрута проходят, обычно просто висит расписание (на будние дни и на выходные), где с точностью до минуты указано время прибытия того или иного автобуса/трамвая. Меня бы вполне устроило расписание, которое выполнялось бы.
В наших же условиях (плавающего расписания) на остановках типа Стекляшки такие табло очень даже актуальны.
Кстати, там же на табло (например, в Граце) в случае аварии на линии так же дается информация об этом. Можно бесцельно не ждать.
 
Кстати, по опыту европейских городов, могу сказать, что такие табло устанавливаются в основном на центральных остановках с большим пасс.
У нас весь Харьков движется. Толпы народа собираются возле большей части остановок.
 
У нас весь Харьков движется. Толпы народа собираются возле большей части остановок.
Ну например остановки типа Мемориал и Подстанция почти всегда пустые. А Сокольники и ДЖД - загружены только по окончании смен на ФЭДе и ХАЗе. Остальное время суток пустые.
 
Знаете, лучше наверное сделать расписание и сделать так, чтобы транспорт приезжал согласно графику. И деньги на табло пустить на новые трамваи, допустим, или на их качественный ремонт. Если там, конечно, есть что ремонтировать.
 
хорошее начинание

осталось только посмотреть,кто же первый даст в табло..

при всем при том, что троллейбусы и трамваи ходят очень редко, то на фига мне эти табло ?
какой бюджет, интересно, на эти табло и стеклянные остановки ?

ты,первый?
 
Вчера в Типичном Харькове видела запись про табло. Пока что работает, даже wi-fi хвалят.
gMUNwGKmKPY.webp

jzqLE5iMBuw.webp

0Fk8ih8oSKA.webp
 
разбили дороги - разобьем и табло! :yahoo:
А вы на другое и не способны!!! Уже и так разбили всё что могли.и с лифтов алюминий воруете и с мостов железо тянете.и на остановках стёкла разбиваете.всё вам ни так!!!! Жить вам в пещере!!!;.дикари!! В Европу они хотят?!.
 
Пока Харьков пилит бабки на информационных табло - киевский боксёр продолжает завозить новый подвижной рельсовый транспорт.
Компания Pesa Bydgoszcz до 15 декабря отправит последний из десяти трамваев, предназначенных для столицы.
Подробнее:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.



⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
В Москве тоже стоит давно уже, для Харькова смысла не вижу, оно покажет только городской транспорт, а маршрутки и частные автобусы не будет а в Харькове это большинство наземного. Метро было-бы актуальнее, но там не таблички ставить а просто поменять данные.
И писали, что может писать пара минут, а по факту ждать минут 20, так вот бывали случаи пара минут а в итоге вообще отменили.
 
лучше подскажите когда там 3 трамвай запустят по нормальному маршруту
 
Пока Харьков пилит бабки на информационных табло - киевский боксёр продолжает завозить новый подвижной рельсовый транспорт.
Компания Pesa Bydgoszcz до 15 декабря отправит последний из десяти трамваев, предназначенных для столицы.
Подробнее:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

так они же не дрифтуют...
 
Табло приносит бабло.
 
В планах установить 1 тыс дисплеев для чего? Для отмывания бюджета? В Харькове кол-во трамвайных маршрутов колеблется от 9 до 12!!!! В зависимости от ремонтов дорог. Количество троллейбусных маршрутов 21-23!!
И это для города -миллионника. В метро табло не нужны.
Маршруты нужно добавлять и транспорт на них, а не табло.
Маршрутку я вообще за транспорт не считаю.
И это не городской транспорт ( коммунальный), но общественный ( частный извоз).
Плюс они вечно соревнуются, кто кого на маршруте обгонит, собрав людей на остановке. Зачем им табло?
И остановок у нас по ряду маршрутов толком нет. Или как всегда только ряд центральных улиц показательно оформят?
 
Маршрутку я вообще за транспорт не считаю.
нормальненко так. маршрутки в плюс работают а горэлектротранс в минус. с какой радости расти горэлектротрансу?
за тем же зачем и горэлектротрансу - показывать когда будет следующая.

В Харькове кол-во трамвайных маршрутов колеблется от 9 до 12!!!!
в париже 7, в токио 1 (один), в нью-йорке 0(ноль). странные у вас метрики.
 
Да, я не считаю маршрутку городским транспортом. В ней ехать- это себя не уважать. Есть маршруты, по которым ходят приличные автобусы, но большинство - это ржавое раздолбанное грязное убожество, где нет личного пространства и люди дышат друг другу в ухо, шею или ещё куда-нибудь.
 
Да, я не считаю маршрутку городским транспортом.
вы в явном меньшинстве. возможно что даже вы такая одна. харьковчане, очевидно, любят маршрутки.
В ней ехать- это себя не уважать. Есть маршруты, по которым ходят приличные автобусы, но большинство - это ржавое раздолбанное грязное убожество, где нет личного пространства и люди дышат друг другу в ухо, шею или ещё куда-нибудь.
приличные автобусы либо куплены за бюджетные деньги (лаз183) либо списанные импортные (причём интересно на списанные трамваи все ополчились а списанные автобусы - норм). если бы за свои деньги маршрутчики покупали новый подвижной состав, то тариф был бы не 5грн а значительно больше.
 
mishal ты хочешь сказать что частному извозчику государство покупает транспорт?)))
 
Назад
Зверху Знизу