Электромобиль изменит мир к лучшему !

martyshkin · 11.11.2016

Ампер сказав(ла):
ага, меньше в городе, не означает меньше на ТЕЦ

На ТЕЦ проще поставить фильтры, чем на городе. И концентрация разная.

MALINAM · 11.11.2016

martyshkin сказав(ла):
На ТЕЦ проще поставить фильтры, чем на городе. И концентрация разная.

это точно. причем зная как у нас со всеми этими наворотам происходит по всем тем экологичным евро 4, 3 5.... Катализаторы нафиг, сажевые фильтры нафиг, клапаны егр нафиг, вихревые заслонки впускного коллектора нафиг.
и так далее. хотя тачка реально после удаления всего этого просто самолет.... небольшая прошивка и вперед

neFedia · 11.11.2016

Электромобиль эт конечно ничё так. И смотрел я фуры даже будут делать. Никола вродь. Но у нас же в Украине все б.у. Так шо можно попасть у на утопленика подправленого. А потом геморойся с ним.

Zlatka86 · 11.11.2016

martyshkin сказав(ла):
Пока что из плохохо слабая доступность, не быстрая зарядка... И мало их.

ну как если кто хочет купить, то сможет как мне кажется.. а зарядка.. ну не знаю.. у меня к сожалению нет машины, и я плохо в них разбираюсть.. но очень хочу)) если по городу ездить то мне кажется на 1-2 будет хватать, а на ночь поставил и пусть себе заряжается)

amaxur · 11.11.2016

Ампер сказав(ла):
кто-то хорошо вкладывается, значит заработает на лохах

т.е. Маск вбухнул пол лярда доляров личных стредств, лох??

MALINAM · 11.11.2016

martyshkin сказав(ла):
Пока что из плохохо слабая доступность, не быстрая зарядка... И мало их.

да нормально там все. на пару дней как я езжу то хватит. если 150-170км. а то и больше. ну муж покатается. а так столько проблем, поехал сегодня муж, фильтр 400грн топливный... вот дизель у нас по городу 8,5-9,5 в зависимости от сезона, на те 150-170 км нато порядка 15 литров это порядка 300 с лишним гривен. а так 24квт в гаражеке по гривне пусть 24грн. да пусть хоть 50...

device · 11.11.2016

Ампер сказав(ла):
Когда сразу при покупке, ровно через минуту после получения документов, цена электрокорча уменьшается на 15%, даже если у него нет пробега.

А бензо - 25%. Как только выехал из салона.

Mio · 11.11.2016

Ампер сказав(ла):
порядка 10-15% стоимости электромобиля, этот как раз стоимость той рекламы, которую вы слышите по радио... эх, пора рекорд в книгу рекордов добавлять В стоимости классического автомобиля, весь маркетинг, все расходы на рекламу, не превышают бюджета в 2%. Так за что патит покупатель, за рекламу? Когда сразу при покупке, ровно через минуту после получения документов, цена электрокорча уменьшается на 15%, даже если у него нет пробега. И это еще никто не пробовал продать поюзаный по дорогам Украины колесный девайс с изношенной батареей, вот это будет сюрприз

Это вот лишь одна небольшая площадка непроданных авто с ДВС (а таких сотни)...их стоимость просто списывают?

уже видел пару бумерков электро, видимо, уже восстановили и продали завезенные недавно битки )

Senator - Axe · 11.11.2016

Mio сказав(ла):
Это вот лишь одна небольшая площадка непроданных авто с ДВС (а таких сотни)...их стоимость просто списывают?

уже видел пару бумерков электро, видимо, уже восстановили и продали завезенные недавно битки )

похоже на Лоск в базарный день

Singulyarnist · 11.11.2016

device сказав(ла):
А бензо - 25%. Как только выехал из салона.

с бензо ещё и другая фигня, как только выехал из заправки сразу -70-80% энергии от топлива в выхлопную трубу(на нагрев воздуха), и только 20-30% на энергию для движения. А в электромобиле КПД около 90%, там почти всё уходит в движение.

Senator - Axe · 11.11.2016

а почему на лохах? что плохого в электромобиле?

ни чего плохого, впрочем как и хорошего
просто цена на них пока очень завышена, так как включает в себя большие затраты
на разработку, маркетинг, продвижение нового товара и т.д.
поэтому все покупатели новых троллейбусов и есть .....

device · 11.11.2016

Singulyarnist сказав(ла):
с бензо ещё и другая фигня, как только выехал из заправки сразу -70-80% энергии от топлива в выхлопную трубу(на нагрев воздуха), и только 20-30% на энергию для движения. А в электромобиле КПД около 90%, там почти всё уходит в движение.

полностью согласен)

Senator - Axe сказав(ла):
просто цена на них пока очень завышена, так как включает в себя большие затраты
на разработку, маркетинг, продвижение нового товара и т.д.
поэтому все покупатели новых троллейбусов и есть

владельцы новых троллейбусов, не более

скоро эти троллейбусы на одном заряде будут проезжать больше чем бензомобиль на одной заправке. Всё совершенствуется, эволюционирует)
Даже маразм (ничего личного) :іржач:

Со временем любой количественный показатель переходит в качественный. От этого никуда не денешься.

Можно подумать, на заре бензомобилей была другая ситуация)))

Meow_meow · 11.11.2016

Ампер сказав(ла):
есть регламент работы батарей, и просто "подзарядить" ой как отличается от просто долить 5 литров бензина. Сходить в торговый центр, надеюсь без аккумуляторов? Да и подзаряжать пробовали попросить в каком-нибудь кафе или магазине на дороге?... стоимость бензина иногда выходит дешевле.

Ну да....НА 100 км топливного автомобиля расходуется приблизительно 9-10 литров бензина,что выходит в 250 грн.
Чтоб зарядить электромобиль выйдет 100 грн на 100 км. Так что экономия есть экономия в этом отношении.

Ампер сказав(ла):

ага, меньше в городе, не означает меньше на ТЕЦ

Натисніть, щоб розгорнути...

Ну да,действительно....ТЕЦ же и так много выбросов дает. Можно продолжать в том же духе, чтоб потом этот несчастный кислород покупать за деньги .
А потом:Ой,здоровье слабое,дети болеют и прочее бла-бла-бла. Потому,что экология и так умирает и никто не считает нужным хоть немного изменить ситуацию...

Hssre · 11.11.2016

косолано сказав(ла):
Hssre сказав(ла):

Когда электрокары будут официально продаваться у нас?
Тенденции видны?

Натисніть, щоб розгорнути...

уже продаются, официальное представительство нисана, батарейки по гарантии меняют(8 лет гарантии!!!)

Я имел в виду официальные продажи новых машин. Везде где узнавал - б/у.

MALINAM · 11.11.2016

Senator - Axe сказав(ла):
поэтому все покупатели новых троллейбусов и есть .....

так если их не будут покупать то и никто не будет вкладываться и не будут дешеветь.... еще не так давно они стоили гораздо больше и были гораздо примитивнее.

Meow_meow сказав(ла):
Чтоб зарядить электромобиль выйдет 100 грн на 100 км

да нет такого. батарея лифа 24 квт часа соответственно на полный ее заряд уйдет 24квт энергии примерно +-. квт у нас пока для населения ниже 1 грн и порядка 2 грн для остальных от того 20-50 грн полный заряд на 150-170 км а не на 100

Злой · 11.11.2016

MALINAM сказав(ла):
...полный заряд на 150-170 км...

Проехать на лифе больше 130 км проблематично, тем более на последних 26 км уже мигает предупреждение.
Поэтому высаживать ниже 20% не рекомендуется.
Значит реальный пробег 100 км.
А если еще печка или кондиционер...

Mio · 12.11.2016

MALINAM сказав(ла):
так если их не будут покупать то и никто не будет вкладываться и не будут дешеветь.... еще не так давно они стоили гораздо больше и были гораздо примитивнее.

да нет такого. батарея лифа 24 квт часа соответственно на полный ее заряд уйдет 24квт энергии примерно +-. квт у нас пока для населения ниже 1 грн и порядка 2 грн для остальных от того 20-50 грн полный заряд на 150-170 км а не на 100

ваще-то полный заряд Лифа буит около 28кВт с учетом КПД цепей преобразования...тем не менее, ночной тариф (в 2 раза дешевле) мастхэв...

Erik Cartman · 12.11.2016

Zlatka86 сказав(ла):
ну как если кто хочет купить, то сможет как мне кажется.. а зарядка.. ну не знаю.. у меня к сожалению нет машины, и я плохо в них разбираюсть.. но очень хочу)) если по городу ездить то мне кажется на 1-2 будет хватать, а на ночь поставил и пусть себе заряжается)

Все кроме Теслы - шлак, а Тесла стоит дороговато.

Crossfire · 12.11.2016

Singulyarnist сказав(ла):
А мне не смешно, я поддерживаю. Чем больше в реальности соприкасаюсь с электромобилями, тем больше возникает ощущение что авто с ДВС это какой то излишне сложный механизм с низким КПД, короче вчерашний день это. Электромобиль проще и эффективнее. В некоторых сферах ДВС не утратит своей актуальности, но вот среди легковых авто лично я для ДВС места уже сейчас практически не вижу. Лифы которые продают по 15 000$ уже выгоднее чем подобный авто с ДВС, например если сравнить Ниссан лиф и ниссан ноут за 15 000$, то увидим что экономия на топливе в электромобиле составит 5 000$ за 5 лет(100 000км пробега), а это стоимость новой батареи для лифа сегодня, а через 5 лет она будет стоить вдвое дешевле.

Зы: электромобили подобные лифу по характеристикам при цене в 15 000$-20 000$ это гарантированная смерть большему количеству автомобилей с ДВС.

Хотелось бы посмотреть как на этом чуде технике вы сьездите в Киев, не говоря уже о глубинке.
И звук хорошей V6 ничего не заменит

Erik Cartman · 12.11.2016

Singulyarnist сказав(ла):
А мне не смешно, я поддерживаю. Чем больше в реальности соприкасаюсь с электромобилями, тем больше возникает ощущение что авто с ДВС это какой то излишне сложный механизм с низким КПД, короче вчерашний день это. Электромобиль проще и эффективнее. В некоторых сферах ДВС не утратит своей актуальности, но вот среди легковых авто лично я для ДВС места уже сейчас практически не вижу. Лифы которые продают по 15 000$ уже выгоднее чем подобный авто с ДВС, например если сравнить Ниссан лиф и ниссан ноут за 15 000$, то увидим что экономия на топливе в электромобиле составит 5 000$ за 5 лет(100 000км пробега), а это стоимость новой батареи для лифа сегодня, а через 5 лет она будет стоить вдвое дешевле.

Зы: электромобили подобные лифу по характеристикам при цене в 15 000$-20 000$ это гарантированная смерть большему количеству автомобилей с ДВС.

Ну Лиф потому столько и стоит что это полное гавно за такие деньги, 150 км аж максимум от полного заряда). Я не против электромобилей, но против такого извращения как Лиф