4000 грн на місяць

Что будут делать - когда?

Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.12.2013
Повідом.: 754
Что будут делать - когда?

Когда выгоднее купить робота для стали литейки, чем платить человеку:
220px-Automation_of_foundry_with_robot.webp

Когда дешевле купить робота для сварочных работ, чем платить человеку:
320px-FANUC_6-axis_welding_robots.jpg

Когда дешевле купить робота для упаковки и фасовки, чем платить человеку:
Factory_Automation_Robotics_Palettizing_Bread.jpg

Когда дешевле купить робота для выращивания и сбора урожая, чем платить человеку:

Ну и журналисты, уборщики, работки ресепшенов, 90% автосервиса, моряки, таксисты, работники сборочных цехов, дорожные рабочие, железнодорожные рабочие, и не поверите - даже работники секс услуг...
 
А нет ли там робота айтишника случаем? :зуби:
 
А нет ли там робота айтишника случаем? :зуби:

есть программы, которые пишут другие программы)) но эти программам - все равно нужно указывать что им писать:клас:

И робот сам себя не будет программировать))

Да, у строителей тоже перспективы не очень
 
Что будут делать - когда?

Гулять, путешествовать.

есть программы, которые пишут другие программы)) но эти программам - все равно нужно указывать что им писать

Вы про компиляторы ? :)
 
ТС, роботы не пьют "палёнку", так шо работа будет всегда!
 
есть программы, которые пишут другие программы)) но эти программам - все равно нужно указывать что им писать:клас:

И робот сам себя не будет программировать))

О! Типа фотошоп? Норм!!!
Хачу таких программ, пожет есть примеры какие чего нить рабочего? Шкурный вопрос, ага :)
Сорри за оффтоп, мож в личку тогда уж, хоть названия
Проверим шотам за роботы :пиво:
 
Когда выгоднее купить робота для стали литейки, чем платить человеку:
220px-Automation_of_foundry_with_robot.webp

Когда дешевле купить робота для сварочных работ, чем платить человеку:
320px-FANUC_6-axis_welding_robots.jpg

Когда дешевле купить робота для упаковки и фасовки, чем платить человеку:
Factory_Automation_Robotics_Palettizing_Bread.jpg

Когда дешевле купить робота для выращивания и сбора урожая, чем платить человеку:

Ну и журналисты, уборщики, работки ресепшенов, 90% автосервиса, моряки, таксисты, работники сборочных цехов, дорожные рабочие, железнодорожные рабочие, и не поверите - даже работники секс услуг...
Next level
 
Та хня это все. По-любому нужны будут люди которые будут обслуживать этих роботов. А в нэнький вообще такого никогда не будет. У нас еще на станках 70х годов работают. Лол

друже - то что на станках 70х годов производят, уже сейчас н*й никому не надо))

А что бы робота обслуживать, человек как минимум должен шарить в робототехнике и иметь образование (не за магарыч купленное) инженера. Причем образование полученное не в ВУЗе ЛуганДона имени "Пьяных комиссаров"))
 
Роботы - железяки, железо ломается, значить все равно нужен человек для ремонта роботов и не один, т.к. одна голова хорошо, а две лучше!
 
хуёвому харькову это не грозит, салтовские ученые и нанотехнологии несовместимы
 
Роботы - железяки, железо ломается, значить все равно нужен человек для ремонта роботов и не один, т.к. одна голова хорошо, а две лучше!

Для Tesla, Volvo, Mersedes, Toyota, даже китайцы что то бытаются запускать - electric, СТО с Василичем и подсобником не нужны... Там все модульное и меняется как в конструкторе, сразу весь модуль...

tesla-gigafactory-3-of-21.jpg
завод-робот, который производит 24часа 365дней в году весь модельный ряд автомобилей Tesla. ЗАпущен этим летом. Люди там как сервис инженеры - кофе и печеньки потребляют в рабочее время...

Как ты думаешь как скоро все производители авто, перейдут на эту концепцию?
 
Да, у строителей тоже перспективы не очень
Фиг там, если взять среднестатистического заказчика и "помножить" на среднестатистического дизайнера и попытаться переварить весь компот из их мыслей и пожеланий... Ну в общем вы меня поняли, у любого робота мозги заклинит.
 
хуёвому харькову это не грозит, салтовские ученые и нанотехнологии несовместимы

На крайняк до кацаплядна можно мотнуться на лесоповал, или траншеи под трубы х*яить?))

Фиг там, если взять среднестатистического заказчика и "помножить" на среднестатистического дизайнера и попытаться переварить весь компот из их мыслей и пожеланий... Ну в общем вы меня поняли, у любого робота мозги заклинит.

фишка в том что все строительство переходит на модуль... ты сразу покупаешь все что тебе надо - привозят почти готовое.

Ну пока хрущевки еще не сложились до фундамента, работа будет...
 
Для Tesla, Volvo, Mersedes, Toyota, даже китайцы что то бытаются запускать - electric, СТО с Василичем и подсобником не нужны... Там все модульное и меняется как в конструкторе, сразу весь модуль...

tesla-gigafactory-3-of-21.jpg
завод-робот, который производит 24часа 365дней в году весь модельный ряд автомобилей Tesla. ЗАпущен этим летом. Люди там как сервис инженеры - кофе и печеньки потребляют в рабочее время...

Как ты думаешь как скоро все производители авто, перейдут на эту концепцию?

Да хрен там :D
У знакомого Тесла, частенько он на СТО мотается, последнее лопнул диск под бескамерной шиной :іржач:
Помнится, что фантасты в моём детстве ещё писали про засилие роботов, а прошло пол века, а без людей никак.
 
Роботы - железяки, железо ломается, значить все равно нужен человек для ремонта роботов и не один, т.к. одна голова хорошо, а две лучше!

+++

Закон Кларка гласит:
"Каждая высокая технология, не отличима от мистики!"

Поэтому, всем кто далек от робототехники, кажеться что технологии достигли пиздец каких высот и вытесняют человека.

А квалифицированные инжинеры, понимают, что все роботы тупы и далеки до совершенства. Без человека, ну просто никак:незнаю:

Социология давно пояснила эту кашу в головах норода.
 
у официантов дела не очень пошли
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
ТС, место вакантно))
 
Всё будет заебись.

Нечто подобное человечество пережило аж 200 лет назад.
И по итогу всё разрулилось.

Ну тогда была изменение парадигмы производства от аграрного, до фабричного...

Когда мир заполонила эпоха массового производства - универсализация, синхронизация (тогда появился мировой стандарт времени) когда всем в одно время нужно идти на работу и с нее возвращаться, укупнение - когда для мануфактур нужно было людей затягивать в города, когда из больших аграрных семей занятых в производстве товаров участвовала вся семья и товар производили в основном для собственного потребления - формировались маленькие, в которых товары производили для других и на больших фабриках...

А сейчас такое количество людей на производстве не нужно вообще (даже в сельском хозяйстве)... Особенно уходит понятие - рабочий класс и низкоквалифицированный тупой труд (70% всего производства)...

у официантов дела не очень пошли
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
ТС, место вакантно))

Общепит - ктате, это тоже производная индустриализации... Когда большое количество рабочих надо кормить не отрывая от производства...

А сейчас большие кастрюли с борщем, разве что в армии актуальны))

Да хрен там :D
У знакомого Тесла, частенько он на СТО мотается, последнее лопнул диск под бескамерной шиной :іржач:
Помнится, что фантасты в моём детстве ещё писали про засилие роботов, а прошло пол века, а без людей никак.

Друже, тесла в Украине - это чуть разные условия чем тесла в Европе например...)) Кстати, он тебе не говорил что после СТО Василича - его Тесла уже не на пожизненной гарантии?

И про смартфоны все также смеялись:(
 
Назад
Зверху Знизу