Вынашиваю мысль о постройке дизельного оппозита на базе Днепра или К 750.

T.A.H.K · 21.10.2016

Вынашиваю мысль о постройке дизельного оппозита на базе Днепра или К 750.

Вынашиваю мысль о постройке дизельного оппозита на базе Днепра или К-750. Может кто уже воплощал такое в жизнь и поделится опытом, или подскажет толкового мастера. Да и вообще интересны мысли по этому поводу и рассуждения.

Визуально порадовал данный экземпляр, но из-за ценовой категории двигателей больше склоняюсь к одноцилиндровому.

VOLAT · 21.10.2016

Нормальный вариант. Заколхозить дизелёк от кетайской мини-электростанции. Ютубчик в курсе таких переделок...

rurikov · 22.10.2016

VOLAT сказав(ла):
Ютубчик в курсе таких переделок...

но у нас я такого не видел, так что есть возможность отличиться

T.A.H.K сказав(ла):
Визуально порадовал данный экземпляр,

мне больше нравится ходовая со свечной подвеской заднего колеса, древнее смотрится.

Marsikus · 28.10.2016

Можно попробовать найти движок с коробкой от бездоковой MotoGuzzi. Не дизель правда, зато мотор красивый.

teorijalavua сказав(ла):
Даешь оппозитный 2т дизель панк))

Двухтактный дизель мотоциклетную раму в бараний рог свернет

Niemetz · 31.10.2016

А вибрации куда девать???

VOLAT · 31.10.2016

какие вибрации если это комплектный фирменный мотор? Это же не иж планета, производитель всё предусмотрел и отбалансировал.

Marsikus · 31.10.2016

Судя по картинке в стартпосте - есть. На ютубе недавно видел как чувак катается на этом мотоцикле.

Marsikus · 31.10.2016

Толик, глядя на двигатели, над которыми ты работаешь, странно слышать от тебя такие вопросы

tvv · 01.11.2016

Видел в Гадяче в этом году:

T.A.H.K · 02.11.2016

Извиняюсь что отстал от рассуждения.
Основной причиной затеи является экономия топлива как многие уже писали. Двигателей уйма, только деньги плати. Вибрация конечно будет больше, но ведь и двигатель горазда менее мощнее родного.
Писали о доводки стокового двигателя. Нехочу влезать в дебри доработки, интересует один вопрос на сколько его можно затянуть в прожорливости? И делали ли это в реальности?

rurikov · 02.11.2016

tvv сказав(ла):
Видел в Гадяче в этом году:

какая-то смесь ржавых цепей, водопроводных труб, изоленты и блестящих безполезных пружин. мне не понравилось.
а зарегистрировать подобное чудо во что может обойтись?, не похерит ли это мероприятие всю экономию топлива?

Marsikus · 02.11.2016

teorijalavua сказав(ла):
Ну так, ты видищь разницу? Главное для меня эстетика и технический тюнинг. А тут что? На верхей картинке полное уродство, а не мотор.

Не хуже среднестатистического мотора с водяным охлаждением, обмотанного патрубками радиатора, масляных магистралей, проводами к датчикам и прочей поебенью. А на фоне традиционно поганой трассировки кабелей и троссов на совкоциклах - так вообще не проблема.

T.A.H.K сказав(ла):
Вибрация конечно будет больше, но ведь и двигатель горазда менее мощнее родного.

У мотора должны быть номинальные обороты, под которые он сбалансирован. На них и ездить

rurikov сказав(ла):
не похерит ли это мероприятие всю экономию топлива?

Смотря сколько ездить. И потом экономичность дизеля позволяет не только деньги экономить, но и редко заглядывать на заправку, что приятно.

Гість 12095 · 05.11.2016

Да и момент там большой, жалко что по оборотам узковато будет, как его с коробкой нормально подружить. Но экономия то топливу будет солидная, кто то говорил что около 2-3 литров соляры по городу получается. Если мотоцикл строится как средство для передвижения жопы - эстетика - самое последнее на что стоит обращать внимание. Да и если делается из Днепра - а из чего его еще делать - туда хоть с РЫ1 мотор поставь - как было одороблом - так и останется.

ASDev · 22.11.2016

Дизель экономит топливо, но не деньги. Ставьте ГБО на бензиновый движок. Дешевле будет и экономия больше

Вынашиваю мысль о постройке дизельного оппозита на базе Днепра или К 750.

T.A.H.K

Вкладення

VOLAT

rurikov

Marsikus

Niemetz

Привіт!

VOLAT

Marsikus

Marsikus

tvv

Вкладення

T.A.H.K

rurikov

Marsikus

Гість 12095

ASDev