Электромобиль изменит мир к лучшему !

Ойтишнег · 10.10.2016

mik12345 сказав(ла):
И где сейчас эти лошади?

в ковбасі

Artracer · 10.10.2016

mik12345 сказав(ла):
100 лет назад так же говорили про породистый стук копыт. И где сейчас эти лошади?

Не смотря на весомые преимущества электрмобилей, один хер они не интересны как авто с двс. Нету в эл.повозках харизмы.

Ойтишнег · 10.10.2016

Artracer сказав(ла):
Не смотря на весомые преимущества электрмобилей, один хер они не интересны как авто с двс.

двс херня
от теплий паровий двигун - це те що треба!

Artracer · 10.10.2016

mik12345 сказав(ла):
100 лет назад так же говорили про породистый стук копыт. И где сейчас эти лошади?

Да до сих пор есть конодрочеры

0zzy · 10.10.2016

Бесшумность езды прочувствовал сегодня..чуть не сбила Тесла , вылетевшая из-за поворота...

KTYLXY · 10.10.2016

0zzy сказав(ла):
Бесшумность езды прочувствовал сегодня..чуть не сбила Тесла , вылетевшая из-за поворота...

Тоесть электромобиль чуть не изменил твою жизнь к худшему?

А вообще скоро на электромобилях будут ставить сабвуфер и полифонию, чтобы их было слышно из-за угла.
Я б еще дровяную печь зафигачил... Ну чтобы не отвыкать от коптящей трубы

Про абс были разговоры, что нужно имитировать звук визга колес при торможении, а то пешики не шугаются

стоят и смотрят на тебя как на говно.
А еще гайцы жаловались, что с абс тормозной путь не посчитаешь. Поэтому при экстренном торможении должен выпадать маркер и рисовать по дороге.

Artracer · 10.10.2016

А что правда батарея у Теслы состоит из пальчиковых серийных аккумов 18650 по 3.7 вольта? )))

Внук Линча · 10.10.2016

Artracer сказав(ла):
А что правда батарея у Теслы состоит из пальчиковых серийных аккумов 18650 по 3.7 вольта? )))

Есть на ютубе видео с разобранной батарейкой теслы?

Злой · 10.10.2016

Artracer сказав(ла):
Когда слышишь у машин породистое мурчание моторов V6, на всякие теслы и электрокары плевать хочется

Примерно то же самое говорили когда конские какашки сменил черній дім віхлопа.

Каменній век закончился не потому что закончились камни...

Пройдет мода и на рев моторов.

Artracer сказав(ла):
А что правда батарея у Теслы состоит из пальчиковых серийных аккумов 18650 по 3.7 вольта? )))

Да, єто правда.
В инете полно видео на єту тему.

Mio · 10.10.2016

Artracer сказав(ла):
Когда слышишь у машин породистое мурчание моторов V6, на всякие теслы и электрокары плевать хочется

если нужен породистый звук на электрокаре, то можно ж просто похавать горохового супца хорошо разваренного! )

banz · 10.10.2016

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Министр транспорта Германии — фанат электрических машин — это он залез на третий ряд сидений в Tesla S, по идее это место для детей). Но ещё большими фанатами таких машин оказалась партии Верхней Палаты Парламента Германии. Bundesländer принял резолюцию о полном запрете производства/использования бензиновых и дизельных двигателей в ЕС к 2030. За решение голосовала и правящая коалиция, и оппозиция.

Закон потребует принятия решения Европейской Комиссии. Но Германия обладает огромным весом в ЕС, особенно по автомобильным вопросам, как родина крупнейших автомобилестроителей — Volkswagen Group, BMW, Mercedes.

Полный запрет бензиновых и дизельных двигателей включает запрет гибридов — никаких машин с ДВС в ЕС, кроме электрических к 2030 году. Принятие этой резолюции в ЕС приведёт к колоссальным перестановкам во всём мировом автомобилестроении. Как не порадоваться, что Автоваз никогда не научился производить авто с ДВС или гибриды — это скоро будет не нужно. Принятие подобного решения в любом случае ожидалось к 2050, но Бундесрат подталкивает дедлайн на 2 десятилетия.

Другая часть резолюции призывает отменить налоговые льготы для дизельного топлива и автомобилей с дизельными двигателями. Эксперты утверждают, что просто отмена налоговых льгот для дизеля, даже без запрета, может ускорить массовый переход на электрические автомобили в Европе.

То, что Парламент Германии принимает такие резолюции показывает, как невероятно изменилась ситуация с 2003, когда несколько парней в Пало Альто основали компанию с совершенно безумной целью — производить массовые электрические автомобили. Компания называлась Тесла, генеральным директором стал инженер Илон Маск.

Artracer · 10.10.2016

Злой сказав(ла):
Примерно то же самое говорили когда конские какашки сменил черній дім віхлопа.

Каменній век закончился не потому что закончились камни...

Пройдет мода и на рев моторов.

Да, єто правда.
В инете полно видео на єту тему.

Все это звучит неубедительно. Пока никакого реально прогресса не вижу в этом направлении. В эл.авто самое главное электромотор и аккумуляторы, а не навороченные встроенные компьютерные системы как многим нравится это. Никаких радикальных новшеств в батарейках не придумали, а юзают до сих литий ионные аккумы - это смешно. Может лет через 30 электромашины и заменят полностью все ДВСные.

banz · 10.10.2016

Artracer сказав(ла):
Никаких радикальных новшеств в батарейках не придумали, а юзают до сих литий ионные аккумы - это смешно.

А лион-акб это не новшество?
Ответьте на вопрос сколько лет назад вышел на рынок данный тип АкБ.
С выходом на рынок "лития", электромобиль начал окупаться. На свинце и кадмии он не окупался.
Понятно, что хотелось бы большего. Но и это уже немало...

mik12345 · 10.10.2016

Artracer сказав(ла):
Пока никакого реально прогресса не вижу в этом направлении.

Два года назад я оглядывался на Ниссан Лиф, сейчас нет.

Artracer · 10.10.2016

А эта статья - работа подельников теории заговора?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Artracer · 10.10.2016

ixi 111 сказав(ла):
отсюда..
весь бред по сссссылке - можно скрутить трубочкой, под размер ануса аффффтара, а за одно этой же трубочкой пробить дупло и остальным ихспердо-фаталистам..

жесть. Видимо ты не очень любишь фаталистов

Ампер · 10.10.2016

Artracer сказав(ла):
Все это звучит неубедительно. Пока никакого реально прогресса не вижу в этом направлении. В эл.авто самое главное электромотор и аккумуляторы, а не навороченные встроенные компьютерные системы как многим нравится это. Никаких радикальных новшеств в батарейках не придумали, а юзают до сих литий ионные аккумы - это смешно. Может лет через 30 электромашины и заменят полностью все ДВСные.

вот! Наконец-то хоть один разумный комментарий, а то все блеянья, сказки и непрекрытый пиар обертки с фуфловой начинкой. Мир заждался прогресса в вопросе электромобилей! То, что мы видим сегодня, это устаревшие технологии 100-летней давности, прочитанные на современный лад, но они неэффективные, несовершенные и утопичные.

banz сказав(ла):
С выходом на рынок "лития", электромобиль начал окупаться. На свинце и кадмии он не окупался.
...

с удорожанием цены на нефть он пытался окупаться, а не из-за акб. Да и чтобы вы знали, еще ни один производитель электромобилей не вышел в прибыль, это говорит, что экономическая составляющая производства таких автомобилей в плачевном состоянии, и точно так, как их сегодня пиарят, завтра будут забывать.

Singulyarnist · 10.10.2016

Artracer сказав(ла):
Когда слышишь у машин породистое мурчание моторов V6, на всякие теслы и электрокары плевать хочется

а когда слышишь ржание лошади, верхом на работу желание ездить не появляется?

Ампер · 10.10.2016

ixi 111 сказав(ла):
перечитай темку..
я этих фаталистов тут уже 3й год пердолю.. начиная с 56й страницы..

по-моему, ты тут себя третий год пердолишь... и иллюзиям твоим нет конца!

Artracer · 10.10.2016

Singulyarnist сказав(ла):
а когда слышишь ржание лошади, верхом на работу желание ездить не появляется?

Ты шо бот? Вы все как запраграмированые с этими лошадями в этой теме

Электромобиль изменит мир к лучшему !

Ойтишнег

Ойтишнег