Renault увеличила запас хода электрокара Zoe в полтора раза
Компания Renault представила на Парижском автосалоне обновленный электрический хэтчбек Zoe. Модель получила комплект батарей большей емкости, благодаря чему запас хода увеличился более чем в полтора раза.
Рестайлинговую версию оснастили набором аккумуляторов емкостью 41 киловатт-час, разработанных компанией LG. Теперь хэтчбек сможет проезжать на одной зарядке не 240, а 400 километров. В условиях городского трафика это значение составит 300 километров (при прежних 170 километрах).
Мощность электромотра осталась прежней — 90 лошадиных сил. Чтобы водитель смог проехать 80 километров, достаточно зарядить машину от бытовой электросети в течение получаса. Электрокар также можно заряжать от специальных «быстрых» станций, расположенных у автомагистралей.
Европейские продажи обновленного Renault Zoe начнутся в ноябре. Новинка будет продаваться одновременно со старой версией.
«Мерседес» представил 408-сильный электрокроссовер
Компания Mercedes-Benz привезла на Парижский автосалон 408-сильный концептуальный электрокроссовер Generation EQ. Серийная версию прототипа, которая появится в 2019 году, сможет составить конкуренцию Tesla Model X, а также будущим электрическим вседорожникам компаний Audi, Porsche и Jaguar.
Mercedes-Benz Generation EQ укомплектовали двумя электромоторами — по одному на передней и задней оси. Суммарная отдача агрегатов составила 300 киловатт (408 лошадиных сил) и 700 Нм крутящего момента. Кроссовер способен ускоряться с места до ста километров в час менее чем за пять секунд.
Двигатели питаются от комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью более 70 киловатт-часов, обеспечивающих запас хода в 500 километров. Прототип имеет инновационную систему подзарядки батарей: за пять минут она восполняет запас энергии, которого хватит, чтобы проехать дополнительные сто километров.
У электрокара отсутствуют стеклоочистители и дверные ручки, а традиционные внешние зеркала заменили камерами заднего вида. Кроме того, на прототип установили большую панорамную крышу и 21-дюймовые колесные диски особой аэродинамической формы.
Mercedes-Benz Generation EQ получил светодиодную подсветку салона, полностью цифровую приборную панель с диагональю 21 дюйм, также мультифункциональное рулевое колесо с двумя сенсорными OLED-панелями. Изображение с камер заднего вида выводятся на дополнительные мониторы, вмонтированные в передние двери.
Прототип оснастили новым навигационным комплексом на базе картографического сервиса HERE, который компании BMW, Audi и Daimler выкупили у фирмы Nokia. Пользуясь данными «умного» навигатора, электроника кроссовера способна автоматически устанавливать оптимальную скорость передвижения, а также менять настройки шасси.
Серийная версия концепт-кара будет выпускаться под суббрендом EQ, под которым немцы будут продавать свои полностью электрические машины. Новое семейство автомобилей включит как-минимум четыре модели — два седана и два вседорожника.
