Не нашел ничего в новостях про водителя багги, который кувыркалсянадеюсь все хорошо с ним, клевые эти багги и еще субарики отжигали тоже неплохо
Наверно так надоть, иначе нахрена пимпочка Passanger Airbag OFF (шо означаеть выключалка пасс подушки, шоб не шваркнула если один катаешься)
Ну....... какта.... идийот? я хз. скажу за себя. когда на летнюю бэху М3 пересаживаюсь с Х5, первую неделю езжу как ученик купивший права за сало с туфелькой на заднем стекле. Ибо дури в машине запредельно. По наивности, даванул тапку на обгоне в спорт режиме и чуть не засандалил обгоняемого правым задним углом. мне хватило одного раза понять-нехрен выйоживаться. пока не привык к машине- веди себя скромно. да и когда привык... далее без коментариев)) Хотя полетать я люблю)))
Пролетарская
В любой непонятной ситуации бросил газ и стабилизировался. Что может быть проще? Если мозга нет, то ни на каком приводе не получится.
И кнопку не нажимал, хотя похоже если нажать, то шота там засветится, может и кресло
вопрос не к привычке, нужно не просто учить (а автошколах) трогаться или перестраиваться, нужно обучать и авто чувствовать (не про габарит) и маневрированию и даже знать как поведет авто в разных ситуациях (не только лед, хотя я всех своих отправляю обучаться в зимний сезон, без исключений)
ты же сам знаешь что не всегда, а на мощном (когда зад ведущий) бросать нельзя, только плавно отпускать. Хотя согласен, в данном случае хватило бы просто бросить педаль газа.
По разному похоже устроено, у меня пимпочка, а мануал до конца не дочитал
