Рево позлее будет, но тоже интересно. У АПР в плюсах удобство переключения на 98й и на сток.Может лучше Рево? Говорят у них получше прошивки.
По АПР в Харькове узнаю, маякну.
Да, отдельной приблудой в диагностический разъем, за две сотни баков. У АПР - штатным подрулевым. Хотя это не настолько важно и не настолько нужно, изначально был настроен на мягкий проверенный чип, посему Рево особо не заинтересовало. Поиском полазил - пока из харьковских никто не вдохновил.
Они вместе с донецкими не смогли, посему идею оставил два года назад
Они вместе с донецкими не смогли, посему идею оставил два года назад
а походу будет под 10 000 грн.
) у меня детей больше)
Приходится все лучшее детям, а на себе экономить)
) у меня детей больше)
Чип от APR сейчас стоит 500$, но в Харькове их нет. Рево злой.Я тебе больше скажу, это не шарашкина контора или дядя вася из гаражей, а типа "оффициалы" у нас тут. По весне сам туда поеду шиться на стейдж 1, правда циферка не как у автора в первом сообщении в 1000 грн
"Сок "добрый", папа злой..." (с)))))))))
Мне так нравиться когда человек разбирается в теме чуть больше чем ноль и пытается спорить и что-то доказывать.Ну да, ты уонечно знаешь=)))
В том то и дело, что поставлена другая прошивка, а потом откатывали со мной с час где то, и подправляли так сказать в хорде. Так что, если не знаешь, что и как, промолчи пожалуйста!
так мне не для гонок уличных, а чисто чтоб ехала так как мне удобно, чтоб была гармония меду крутящим моментом и лошадками, так сказать оптимизация!
Вот примерно что у меня получилось, делали под такое вот
Во-первых, я не занимаюсь гонками и пр., а просто добавить резвости не против.Первый раз вижу человек которого пугает "злая" прошивка которая дает больше мощности чем у конкурентов.
Обычно все хотят найти более злую, а ты наоборот
В каком смысле только на новых?
