4000 грн на місяць

У Львові презентували перший електробус власного виробництва

  • Автор теми Автор теми speck
  • Дата створення Дата створення
Я об этом читал в статье. И видео когда-то было, как едет-едет, потом плюх и едет какую-то часть маршрута по канатам, потом раз и поехал отдельно.

У нас новые с генераторами, где есть провода идут на штангах,
где нет на генераторе.
Прикольно смотрится при обрыве, старые печально стоят,
новые сматывают штанги и чешут дальше...:)

 
Не из того источника, что я читал, но про то же

За ссылкой в Гугл.:)
А еще есть видео, кажется какой-то европейский город, где то что я описывал.

Источник?
Это о Львовском электробусе?
 
У нас новые с генераторами, где есть провода идут на штангах,
где нет на генераторе.
Прикольно смотрится при обрыве, старые печально стоят,
новые сматывают штанги и чешут дальше...:)


Да, это это видео:пиво:
 
Источник?
Это о Львовском электробусе?
Нет, это про Севастополь, или Симферополь. Источник в Гугле.:)
Но мне кажется, что такое же было написано и про львовский. Если найду, скину инфу.
 

Вкладення

  • 235996.webp
    235996.webp
    67.8 КБ · Перегляди: 93
эх, до нас с гепой не скоро это все дойдет
 
Точно, не про львовский бус, про другие бусы. Но технология та же.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

«Сейчас мы используем технологию именно электробуса. То-есть автобус получает электроэнергию именно из аккумуляторов. Для городских условий можно также сделать модель, в которой будет смешан электробус и троллейбус — между остановками транспорт будет ехать как автобус, а на остановке у него будут подниматься рога и он будет подзаряжаться во время посадки и высадки пассажиров»

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Город рассчитывает в дальнейшем выйти на зарядку электроавтобусов прямо на ходу. "При необходимости автобус может подзаряжаться от контактных троллейбусных сетей, где они есть, и потом продолжать путь уже автономно. Благодаря этому не будет необходимости останавливаться для подзарядки на подстанциях"

А это уже про львовский
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Украинско-германская компания выиграла тендер среди четырех кандидатов и в третьем квартале должна предоставить электробус стоимостью 9 млн грн. Это не самая низкая цена на тендере, но предложение Черниговского завода (7.25 млн грн) отклонили из-за отсутствия маркировки и производителя на некоторых элементах электробуса.
 
а почему я про этот электробус еще год назад читал
 
Назад
Зверху Знизу