4000 грн на місяць

Электромобиль изменит мир к лучшему !

  • Автор теми Автор теми Singulyarnist
  • Дата створення Дата створення
с южнокорейской компанией LG Chem
У меня в коридоре линолеум от этой фирмы. Не знаю как там с аккумуляторами, но линолеум они делают хороший, прочный.

И вот ещё в тему статейка. Статистика продаж электромобилей в мире.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


А вот отсюда Рома Шрайк брал статистику
1)
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

2)
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Останнє редагування:
начинать всегда тяжело,но это наше будущее
 
это недоразумение и лажу - уже обсуждали на ХФ в новостях с месяц назад....

недоразумение и лажа - это твоё пребывание на форуме, а рекуперация применяется в электротранспоре с 70-х годов прошлого века...
 
пильмениж - тоже химическое направление..
тока хуёво заряжаются..
Та не надо ля-ля-ля...
Пельмени - очень хороший источник энергии. Съел тарелочку - и на полдня энергией запасся :)
 
Тесла отличная машина. Пока троек к сожалению не видела, а то, что сейчас продается дороговато если не в лиз.
 
так а шо не так ???
пильмениж - тоже химическое направление..
тока хуёво заряжаются..
Зубная паста LG Perioe.
Производитель — LG Household and Healthcare, Корея.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

628.jpg

у корейцев это нормальная тема.
вот хундай например, кроме машин, еще и поезда с танками делает.

Тесла отличная машина. Пока троек к сожалению не видела, а то, что сейчас продается дороговато если не в лиз.
"тройки" это Модель 3? их еще не начали продавать даже.
 
у меня металлочерепица на доме из металла производства хюндай..
вполне пристойное качество, с украинским аналогом не сравнить..
...

а у меня обои LG :)

по теме:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
. шоб потом "небита некрашена" не купили
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


BMW разработала новый способ сжатия водорода

Инженеры немецкой компании BMW разработали новый способ сжатия водорода при сверхнизкой температуре, благодаря которому в топливные элементы помещается значительно больше топлива и, как следствие, запас хода автомобилей на топливных ячейках может быть существенно увеличен. По словам представителей баварской компании, на данный момент технология находится в стадии разработки и до появления ее на серийных моделях БМВ придется ждать еще пару лет.

В частности, инженеры BMW заявляют о том, что заправленные по новой технологии автомобили будут иметь запас хода более 700 километров, что заметно больше, чем аналогичный показатель сверхэкономичной Toyota Mirai. К слову японский водородный автомобиль способен проехать без дозаправки около 600 км. Кроме того, баварцы не собираются ждать два года и представлять прямого конкурента Toyota Mirai. Согласно пока неподтвержденной информации, они намерены оснастить своей новой разработкой автомобиль значительно более крупный, чем Mirai или же представленный недавно компанией Honda концепт Clarity Fuel Cell. Сейчас водородная технология BMW проходит обкатку на серийном 5 Series GT, показанном летом этого года.
 
Мер Львову Андрій Садовий на своїй сторінці у Facebook повідомив, що у місті з’явились дві нові зарядні станції для електромобілів потужністю 22 кВт кожна.

12063532_1005546106151611_1143841477757862810_n.jpg

Станції розташовані біля головного офісу «Ощадбанку» на вул.. Січових Стрільців, 9. Користування зарядками абсолютно безкоштовне.

Зазначимо, що кошти на закупку та встановлення станцій були виділені державним банком «Ощадбанк».

Як зазначив голова правління «Ощадбанку» Андрій Пишний, в планах банку встановлення аналогічних станцій у інших містах-мільонниках, в тому числі Одесі, Харкові, Дніпропетровську.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Як зазначив голова правління «Ощадбанку» Андрій Пишний, в планах банку встановлення аналогічних станцій у інших містах-мільонниках, в тому числі Одесі, Харкові, Дніпропетровську.
не удивлюсь, если бесплатно, "только для клиентов банка".
или надо у них кредит взять на электрокар, вот тогда "бесплатно" :D

а вообще хорошая тенденция, на парковках у торговых или офисных центров, ставить такие вот зарядки.
 
не удивлюсь, если бесплатно, "только для клиентов банка".
или надо у них кредит взять на электрокар, вот тогда "бесплатно" :D
Про Америку вродебы было видео, там толи клиентам кафешек по карточке заряд чы бэсплатный, чы со скидкой. Но да, тратиишься на кофе и булочки, пока сидишь в кафе.:)
а вообще хорошая тенденция, на парковках у торговых или офисных центров, ставить такие вот зарядки.
:клас:
 
Про Америку вродебы было видео, там толи клиентам кафешек по карточке заряд чы бэсплатный, чы со скидкой. Но да, тратиишься на кофе и булочки, пока сидишь в кафе.
норм: взял чек, на нем штрих-код, зарядник отсканировал и за 30-60мин можно зарядиться
 
В Голландии запустят первую беспилотную маршрутку (видео) — беспилотный электрический микроавтобус будет перевозить пассажиров с ноября на расстояние 11 км. https://www.kharkovforum.com/showpost.php?p=53777683&postcount=287

норм: взял чек, на нем штрих-код, зарядник отсканировал и за 30-60мин можно зарядиться
Зарядился сам, зарядил железного коня.:)
 
Зарядился сам, зарядил железного коня.
Кстати, да! Хорошее правило. Я так теперь стараюсь сразу после поездки заряжать свой электровелосипед, не откладывая "на потом". А то случись внезапно ехать, а там "бак" полупустой. А процесс полной зарядки 4 часа длится. Конечно, я редко "в ноль" расходую аккумулятор, но всё равно, даже полчаса времени на зарядку - это недопустимо, если ехать надо "вот прямо сейчас".
А однажды я к маме смотался с полупустым аккумулятором, дык обратно потом чуть-чуть не хватило. Пришлось километр на педалях тащиться. Кто не понял, что тут такого - представьте бензиновый "дырчик" с педалями и как на нём "легко и удобно" ехать на педалях с выключенным мотором.

Помню, в детстве мой папа так пошутил. Дал бензиновый дырчик, типа "на, сынок, катайся". Только там движок был неисправный. Ну ты пока так, педальки покрути. Ага. Меня хватило на 500 метров. Потом я вернулся весь захэкавшийся: спасибо, папа, накатался. :)
 
Помню, в детстве мой папа так пошутил. Дал бензиновый дырчик, типа "на, сынок, катайся". Только там движок был неисправный. Ну ты пока так, педальки покрути. Ага. Меня хватило на 500 метров. Потом я вернулся весь захэкавшийся: спасибо, папа, накатался. :)
В следующий раз проехать 510 метров, потом 520... и так можно ездить:D

Еще про одну машину, цитата.

В 2010 году BYD выпускает электромобиль-кроссовер E6 и поставляет его в качестве такси для города Шеньчжень. Здесь стоит отметить, что характеристики E6 опять вызовут недоумение у автомобильных инженеров. BYD E6 имеет пробег 300-320 км, максимальную скорость 140 км\ч и заряжается за 40 минут на 100%. При этом, BYD E6 – вполне полноценный и комфортный 5-дверный кроссовер. Если бы мы сами на нем не ездили, мы бы не поверили.
BYD_Plant_31.webp


И таких электромобилей-такси по городу Шеньчжень ездит уже 300 единиц с 2011 года. Фантастика? Нет. Там еще и более 200 штук 12-метровых автобусов на электротяге ездит, притом на самых обычных маршрутах.

Мы даже проехали на одном из них пассажирами. Автобусы со 100 кВт-ыми двигателями и запасом хода на 250 км спокойно обслуживают городские маршруты, не выбрасывая ни грамма выхлопов и подзаряжаются на конечных станциях за 3 часа или за 15 минут в режиме экспресс-зарядки.
BYD_Plant_30.webp


BYD решил пробиваться на европейский рынок с электромобилями – так не нужно проходить сложную процедуру сертификацию по токсичности. Уже сейчас электроавтобусы BYD поставляются в Италию, Испанию и Нидерланды. Реализуются проекты электротакси для Дании и Нидерландов, притом BYD делает ставку не на продажу, а на лизинг автомобилей и строительство инфраструктуры зарядных станций. Кредитуют эти проекты китайские банки. Но главным козырем стали сами автомобили BYD E6 с пробегом на одной зарядке 300 км.
BYD_Plant_46.webp


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Назад
Зверху Знизу