4000 грн на місяць

Pajero Sport / Pajero Wagon / X-Trail (Определился - купил гранд витару )

  • Автор теми Автор теми crisis
  • Дата створення Дата створення
Я как владелец л200 таки рекомендую его ))) как мне кажется царапины от веток и т.д. совсем не портят его внешний вид, та и машина абсолютно без претензий. По проходимости имхо выше хтрейла и вагона, насчёт мпс - вопрос спорный

Обьясни, почему ты решил,что у л200 проходимость лучше,чему вагона? Вагон вообще не уступает спорту. Клиренс тот же фактически, блокировки все возможные есть...
я недавно загонял вагона и спорта в одинаковые условия, так вот вагон показал как по мне мебя даже лучше чем спорт. Ну +-одинаково.

Тс, я бы взял вагона, поставил на него бампера усиленные,чтобы совсем не жалко было.



По поводу спортов новых....сделаны они откровенно хуево. Тоже самое касается л200. Качество салона, кузова и окраски очень сильно ухудшилось. Новые спорты лезут после нескольких московских зим...это мне ребята по паджеро клубу говорили. Сам лично рассматриваол спорта и двухсотого, но после того как рассмотрел их внимательно ( были у меня в кузовном ремонте), понял,что очень сильно изменилось качество. Это уже не те знаменые и славящиеся качеством японские авто. Это машины расчитанные максимум лет на 7. Вагоны тоже хуже стали,но не столько.
 
Останнє редагування:
Есть еще такая бегемотина как Nissan Armada 5.6. В бюджет
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
. По расходу 25 литров газа это дешевле чем 10 литров солярки. Зато корабль очень эффектный ))

Nissan-Armada-2.webp
 
Есть еще такая бегемотина как Nissan Armada 5.6. В бюджет
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
. По расходу 25 литров газа это дешевле чем 10 литров солярки. Зато корабль очень эффектный ))

Nissan-Armada-2.webp

Сомневаюсь только,что как внедорожник он хорош
 
А почему для рыбалки не взять что-то проще (постарше) на том же суперселекте?
Я для этих целей свой Pinin использую на вискомуфте и автомате - пока, тьфу-тьфу, проблем не было. Если ездить вдвоем на рыбалку - отличная машина, проверено. Для города и трассы - гавно гавном :D
 
у меня икстрейл
шо надо - спрашивай.
но мне его жалко в ебеня бросать если честно. для ебеней или по пенькам гоцать я бы л200 взял. на исктрейле удобнее на бордюр залезать и когда снега до хуя не особо сцыкотно, что домой не доедешь. это практичная машина для гоорода с большим багажником (при сложенныъх сиденьяъх получается ровный пол от ляды до сидушек длинной где то 185 см), высоким клиренсом и типа 4Х4. там в мануале даже написано что нефиг в ебенях лазить и полный привод имеет развлекательное предназначение:)))))
правда я как рыбак и на легковых особого дискомфорта на рыбалке не испытывал из за машины. ну кроме травы, которая по днищу шелестит
 
вот бобик не уступающий различным паджерикам ;)
Suzuki_Jimny_pic_109603.jpg
 
ни один настоящий рыбак не возьмет себе такой бобик
там в багажник даже глаз от пойманной рыбы не влезет :D
 
Помогите выбрать (покидайте какашками). Брать буду БУ, 2007-2009 года. Бюджет до 18(лучше меньше). Езжу 80 процентов по городу, 20 - в жопе (рыбак фанат, почти каждую неделю за городом). Сейчас езжу на древнем переднеприводном пыже, трактор искал уже до 10 раз. Надоело.
X-Trail на основном переднем приводе, и жрет меньше, но паркетник. Паджерики оба с древним движком, жрут оба как не в себя, но таки рама, и у вагона супер селект. В общем ТСЕ :)

меня паджеро спорт прет тот который с 2000 х а не тот что из л 200 слепили на него собственно и доскребаю к осени управлюсь он экономичный надежный недорогой в обслуге большой и проходимый вобщем для меня золотая середина 3 л бенз
 
у меня икстрейл
...
при сложенныъх сиденьяъх получается ровный пол от ляды до сидушек длинной где то 185 см...

Даже больше. Я при своих 188 ложусь в полный рост. По этой причине L200 и не купил в свое время, там поспать не получится.

На X-Trail ездил на дорожной резине и по грязи, и по грязи во время дождя. Пока ни разу не застрявал. Для рыбалки-ночевки устраивает.

А вообще 50% проходимости зависит от резины. Если на X-Trail поставить "правильную" резину, то он проедет там, где L200 в стоке уже сядет.


Еще нравится в X-Trail нехилых размеров ниша и огранайзер в багажнике на всю его длину. Можно положить туда кучу всяких полезностей.
Очень удобно то, что чтобы доставать оттуда и класть туда, не нужно вытаскивать все
барахло из багажника. Такого не видел еще ни в одной другой машине (исключая заколхоженное).

4d5d0d0f31424.webp
 
Останнє редагування:
мануал X-Trail
85f70ae51665.jpg
 
Если на X-Trail поставить "правильную" резину, то он проедет там, где L200 в стоке уже сядет.
это даже не смешно... :рл:



Мне кажется,что слишком легкая жопа может сыграть и наоборот.
был бы ты на покатушке зимней, когда сравнили прадо, л200, витару... и джимник :D
(еще конечно была легаси, но это вне зачета).
короче джимник тупо нигде не то что не застрял, он даже не провалился в глубокий снег, в отличии от всех остальных.
с грязью та же фигня может быть, он не потонет там, где эти крокодилы завязнут.
я уже молчу про геометрическую проходимость, где и вагон и л200 соснут с причмокиванием у короткой базы.
 
Останнє редагування:
если считаешь, что от резины проходимость не зависит, то
это уже совсем не смешно
зависит.
но при прочих равных сравнивать хтрейл и л200 - это как минимум глупо.
первый по-сути парктеник, второй пикап со всеми атрибутами жЫпа.
и тут нет вариантов или компромиссов.

ладно бы с патом сравнил, я бы еще как-то понял.
но там и ценник вельмэ иншый.
 
В том то и дело, что я сравнивал не при прочих равных
с таким успехом можно утверждать что хтрейл в стоке проиграет дэу матиз на хороших колесах.
в любых условиях.

16436_1.webp


п.с. поэтому сравнение абсолютно некорректно и никоим образом не характеризует какие-то дорожные качества ниссана или мицу.
 
Назад
Зверху Знизу