Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.06.2007
Повідом.: 4056
Реєстрація: 08.06.2007
Повідом.: 4056
верно. товаришь переоформил за 450 грн
Нужно ли вписывать ГБО в техпаспорт?
- Автор теми Ig 2
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44682
Реєстрація: 28.03.2006
Повідом.: 44682
а я за полторы... ото подкормил бегунков
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.08.2008
Повідом.: 1390
Реєстрація: 24.08.2008
Повідом.: 1390
а я за полторы... ото подкормил бегунков
бегунки там вообще офигевшие,они за оформление авто до сих пор дерут 4000 и вешают лапшу мол беготни долго если самому и тд...
а на самом деле делов-то на две тыщи гр и по времени пару часов
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.08.2008
Повідом.: 1390
Реєстрація: 24.08.2008
Повідом.: 1390
если быть точным то в январе сумма была 480гр. может сейчас подешевле стало,что удивительно при нынешнем бардаке)))))
я на днях пожалуй поеду впишу тоже,ну его нафиг,с нашим супер правительством неизвестно что завтра будет и какие законы придумают что бы доебаться.
все, я почитал и понял - нужно отказаться от экспертизы за 160 (или около того грн)
тока с этим раскладом есть вероятность проторчать весь день там. Я когда оформлял машину - отказался от экспертизы и до 4-х ждал эксперта (тот, что бесплатный). В итоге получил техпаспорт в тот же день, но самый последний. Т.е. кому нечего делать в субботу - есть возможность сэкономить 160 грн.
тока с этим раскладом есть вероятность проторчать весь день там. Я когда оформлял машину - отказался от экспертизы и до 4-х ждал эксперта (тот, что бесплатный). В итоге получил техпаспорт в тот же день, но самый последний. Т.е. кому нечего делать в субботу - есть возможность сэкономить 160 грн.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.07.2010
Повідом.: 11828
Реєстрація: 01.07.2010
Повідом.: 11828
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.06.2007
Повідом.: 4056
Реєстрація: 08.06.2007
Повідом.: 4056
именно 170 экспетиза и 270 тех паспорт
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.09.2009
Повідом.: 2553
Реєстрація: 23.09.2009
Повідом.: 2553
нахуя оно тебе нужно?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 16.01.2011
Повідом.: 574
Реєстрація: 16.01.2011
Повідом.: 574
я не только по городу езжу, езжу в др области, что б на трассе нервы не мотали
Статус: Офлайн
Реєстрація: 23.09.2009
Повідом.: 2553
Реєстрація: 23.09.2009
Повідом.: 2553
так возьми на любом СТО бамажку шо они те его установили!
Слышал,не вписывают газ на старые номера,прийдётся новые, с четырьмя цифрами получать и на них вписывать...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.08.2008
Повідом.: 1390
Реєстрація: 24.08.2008
Повідом.: 1390
Поддерживаю вышесказанное.тс сможет вписать гбо только после переоформления авто.тоесть на все про все пойдёт около 3000гр.
Как-то не совсем все однозначно. Можно крутить и так, и так. С одной стороны - переоборудование. С другой стороны, можешь установить гбо и не ездить на нем, хер кто что докажет.
Ну и уверенность в посыле гайцов на хрен:
В перерегистрации нет необходимости, так как установка ГБО (переоборудование) не привела к изменению учетных даных (Закон України "Про дорожній рух".Стаття 32; Порядок державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, ... П.33).
Согласно п. 31.3 «а» запрещается эксплуатация транспортных средств в случае их изготовление или переоборудование с нарушением требований стандартов, правил и нормативов, которые касаются безопасности дорожного движения.
и сразу ответственность – это ст. 121 ч.1 КУАП которая определяет ответственность за управления водителями ТС , которые переоборудованы с нарушением соответствующих правил, норм и стандартов.Ключевое слово – с нарушениями.
Предприятие выполнившее монтаж ГБО имеет свидетельство о согласовании конструкции транспортного средства относительно обеспечения безопасности дорожного движения. В свидетельстве указаны также , что технические условия согласованы надлежайшим образом . т.е. газобалонное оборудование, предприятием выполнявшего монтаж , установлено в соответствии с требованиями стандарта, правил и нормативов.
Также, ни в одном из п. 31.1., п. 31.3÷31.4 ПДД , ни ч.1 ст.121 КУАП не содержится формулировка состава правонарушения как «управление транспортным средством с установленым газобалонном оборудованием».
Следует также отметить, что определить отступление от требований стандарта, правил и нормативов разрешено не любому ГАИ-шнику
Открываем ІНСТРУКЦІЮ про проведення огляду транспортних засобів та їх реєстраційних документів.
п.1.3. Огляд транспортних засобів здійснюють експерти, які мають право самостійного проведення даного виду експертиз та внесені до Реєстру атестованих судових експертів Міністерства юстиції України.
Подводим итог - в априори "отступление от требований стандарта, правил и нормативов" быть не должно.
ну как-то так.
Ну и уверенность в посыле гайцов на хрен:
В перерегистрации нет необходимости, так как установка ГБО (переоборудование) не привела к изменению учетных даных (Закон України "Про дорожній рух".Стаття 32; Порядок державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, ... П.33).
Согласно п. 31.3 «а» запрещается эксплуатация транспортных средств в случае их изготовление или переоборудование с нарушением требований стандартов, правил и нормативов, которые касаются безопасности дорожного движения.
и сразу ответственность – это ст. 121 ч.1 КУАП которая определяет ответственность за управления водителями ТС , которые переоборудованы с нарушением соответствующих правил, норм и стандартов.Ключевое слово – с нарушениями.
Предприятие выполнившее монтаж ГБО имеет свидетельство о согласовании конструкции транспортного средства относительно обеспечения безопасности дорожного движения. В свидетельстве указаны также , что технические условия согласованы надлежайшим образом . т.е. газобалонное оборудование, предприятием выполнявшего монтаж , установлено в соответствии с требованиями стандарта, правил и нормативов.
Также, ни в одном из п. 31.1., п. 31.3÷31.4 ПДД , ни ч.1 ст.121 КУАП не содержится формулировка состава правонарушения как «управление транспортным средством с установленым газобалонном оборудованием».
Следует также отметить, что определить отступление от требований стандарта, правил и нормативов разрешено не любому ГАИ-шнику
Открываем ІНСТРУКЦІЮ про проведення огляду транспортних засобів та їх реєстраційних документів.
п.1.3. Огляд транспортних засобів здійснюють експерти, які мають право самостійного проведення даного виду експертиз та внесені до Реєстру атестованих судових експертів Міністерства юстиції України.
Подводим итог - в априори "отступление от требований стандарта, правил и нормативов" быть не должно.
ну как-то так.
Вкладення
тут как раз ты неправ, вот в этом посте я описал как было до и как стало после последних ее изменений, теперь получается, что вписывать таки нужно
https://www.kharkovforum.com/showpost.php?p=45938503&postcount=157
ПС. вернее таки сказать не "неправ", а действительно все запутано, потому шо именно в 32-й статье говорится
"Переобладнання, що призвело до зміни облікових даних механічного транспортного засобу, повинно бути відображено у його реєстраційних документах."
И тут же:
"Переобладнання транспортних засобів здійснюється в порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України."
Соответственно в порядке написано,
"18. Перереєстрація транспортного засобу, що переобладнаний, проводиться.... " и ссылка на порядок перерегистрации
А вот в порядке перерегистрации уже написано то, шо я привел по ссылке.
Т.е. какое-то ***** противоречие, причем в законе, а, по идее, он приоритетней требования нет, но есть ссылки которая одна за другой тянут что таки да...
Мозгоебство в стиле нашего ****его руководства....
понятие "с нарушением", по идее, относится не только к технической части, но и к оформлению документов, во всяком случае в других сферах жизни именно так, нет сертификата пожаробезопасности на какую-то хрень - пожарный инспетор не будет проводить полевые испытания, а просто опечатает и запретит пользоваться, также и здесь
Останнє редагування:
ну смотри, а если ты ставишь мухобойки - меняется аэродинамика, ставишь кенгурятник - тоже самое + вес, доп.галогенки - опять таки переоборудование? И список "переоборудования" можно продолжать довольно долго. Т.е. фактическая масса у тебя к примеру 2100 - поставил кенгурятник - 2170, почему в техпаспорт не вносится изменение массы тс?
понятно, что в нашем гондурасе мент до;бется до чего угодно, но как показывает моя практика - начинаешь ему просто сыпать ссылками на законы и задавать вопросы по существу, плюс очень важна уверенность (не хамство) - 95% просто отдают доки и уходят. 5% либо очень жадные, либо мало наскирдовали и пытаются выжать. Это я к чему.
Обилие наших законов и поправок, ухвал и решений создает обширное поле для дискуссии и зачастую менту просто не выгодно терять с тобой время, с учетом если ты настырный еще и в суды ходить (куда они ходят крайне неохотно).
мент не знает когда и какие правки вносят в законы, у него четкая установка на снятие бабла и вникать в нюансы законодательства он не будет.
Естественно, чисто имхо.
понятно, что в нашем гондурасе мент до;бется до чего угодно, но как показывает моя практика - начинаешь ему просто сыпать ссылками на законы и задавать вопросы по существу, плюс очень важна уверенность (не хамство) - 95% просто отдают доки и уходят. 5% либо очень жадные, либо мало наскирдовали и пытаются выжать. Это я к чему.
Обилие наших законов и поправок, ухвал и решений создает обширное поле для дискуссии и зачастую менту просто не выгодно терять с тобой время, с учетом если ты настырный еще и в суды ходить (куда они ходят крайне неохотно).
мент не знает когда и какие правки вносят в законы, у него четкая установка на снятие бабла и вникать в нюансы законодательства он не будет.
Естественно, чисто имхо.
потому шо ПОЛНАЯ масса от вкорячивания кенгурятника НЕ МЕНЯЕТСЯ, а именно ней определяется переоборудование/нет, если не понимаешь о чем я - открой свидоцтво и посмотри, там указаны 2 массы, вот важна именно "полная", т.е. то сколкьо твой авто может весить при полной загрузки (мешками с гавном, н-р), это число расчитано производителем оно не может измениться прикручиванием какого-либо гавно, ты можешь его превысить и это будет нарушением, но привысишь ты его далеко не кенгурятником
А вот со светом еще проще - количество тип и т.п. осветительных приборов обязано соответствовать, так шо за любой *****ый колхоз со светом надо ***** нещадно, к сожалению, у нас этого не делают, хотя обязаныю. И да, это переоборудование, которое нужно проводить по всем правилам, сегодня это игнорят, завтра начнут ****ать и будет еще одна тема "надо ли регестрировать установленный ксенон", хотя украинским по белому написано, шо такое авто эксплуатировать запрещено
Мухобойки и тому подобные свистоперделки к делу не имеют никакого отношения, аэродинамика вопрос пятидесятый
нет, я конечно более склоняюсь к записи в техпаспорт, но не вижу просто РОЛИ гайцов и ЗА ЧТО я должен платить?
За кусок пластика, который стоит 2грн., а х#й в кепке с погонами набьет на клавиатуре к "Бензин" ровно 7 знаков с пробелом "або газ" и нажмет "распечатать"?
За кусок пластика, который стоит 2грн., а х#й в кепке с погонами набьет на клавиатуре к "Бензин" ровно 7 знаков с пробелом "або газ" и нажмет "распечатать"?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27375
Реєстрація: 25.09.2007
Повідом.: 27375
ты не путай пожарного сюда. инспектор гаи не полномочен идентифицировать гбо это у тебя или синхрофазотрон под капотом.