Збір на FPV! Спільнота Стерненка

Пожалуйста помогите с выбором !

  • Автор теми Автор теми dimon66
  • Дата створення Дата створення
Сейчас в 6-7 тыс долларов можно влезть купив 307 пежо рестайл (который на фото и 2007-8 года), Ц-4 ситр или Меган 2 рено. И там будет двухзонный климат, круиз, датчик света, дождя, подогревы, ЕСП и т.д.
5-6 симбол в хорошем состоянии или кенго-берлинго пассажир. Но у "пирожков" будут другие пробеги.

А через 2 года продать за 3 вложив в ремонт еще 2-3???
 
ТС, якщо для таксі дивишся, то зверни увагу на Хюндай Матрікс. За ці гроші як раз 2008-2009 р.

Спасибо за совет . Я не 24ч на такси ))))

:рл: ты наверное всю жизнь на новеньких ВАЗах и Ланосах проездишь

а ты не один ответ не пропусти )))) как будто с форума не выходишь :пиво:
 

Вкладення

  • ukraine.gif
    ukraine.gif
    283 байт · Перегляди: 147
Цитата:
Сообщение от Oleeeg
А через 2 года продать за 3 вложив в ремонт еще 2-3???
ты наверное всю жизнь на новеньких ВАЗах и Ланосах проездишь

Знакомый продал пежо 308 2008 года в самой максимальной клмплектации за 8,5, покупал примерно за 36 новым, за 120 тыс пробега вложено в ремонт было немерянно.

при чем тут новый ваз и ланос?
 
Знакомый продал пежо 308 2008 года в самой максимальной клмплектации за 8,5, покупал примерно за 36 новым, за 120 тыс пробега вложено в ремонт было немерянно.

при чем тут новый ваз и ланос?

Какая часть мозга заставляет за царя зверей 36 000 у.е. отдавать? После такой покупки-продажи, ваш знакомый должен уже быть в дурке на реабилитации:D
 
Знакомый продал пежо 308 2008 года в самой максимальной клмплектации за 8,5, покупал примерно за 36 новым, за 120 тыс пробега вложено в ремонт было немерянно.

при чем тут новый ваз и ланос?

Может знакомый разбил его трижды? Может он аудиофил и в авто музыки на 5 тыс долларов? Может гонял и движок спалил? Или ехал без масла 500 км? Так БУ двигатель стоит с разборки 500 долларов. делов то.
Я покупал не новое авто, которое уже потеряло основную часть того, что могло потерять, и если через пару лет я его продам за 5-6 тыс - меня устроит. на 114 тысячах пробега масла от замены до замены 3,55 л мне хватает без долива между заменами.
Самое дорогое то на 80 тыс км пробега с ремнями, помпой и роликами было 2880 грн при курсе 12,8 у официалов с оригинальными запчастями. Причём помпа поездила бы и до 120 тыс, но была возможность поменять и поменял. Гарантия завода на катализатор 100 тыс км! Выхлоп у меня весь родной, но потихоньку просится на замену. ходовая стоит вменяемых денег и шаровая слева у меня ещё родная. Стойки погибали в чудовищной глубины ямах ну тут сам виноват - не объехал. Менял сайленты рычага по 125 грн ( у официалов), шаровую и стойку стабилизатора. Из дорогого менялся блок MUX по гарантии. Стекло лобовое в оригинале 5500, отдавали у официалов за 3700 т.к. кто то заказал и не выкупил. Корейское лобовое стекло 2800.
Ну поменял за 40 тыс 2 нижних опоры коробки и кольцо глушителя.
По коробке менял пыльник привода, который при замене подшипника привода на опоре поменян за компанию.
Самым большим вложением было ГБО, которое отбилось дважды за 40 тыс пробега. Комплект брызговиков, сеточку и пластиковое корыто в багажник не считаю за вложения.

Ну и как можно было так полинять вашему знакомому? Расколоть панорамную крышу? Поднимать домкратами авто за заднюю балку и погнуть её, чтобы стабилизатор клацал? Порвать сидения и купить у официалов? Так весь кожаный салон БУ с картами дверей стоит 500 долларов.
Может трогаться с буксами при вывернутых колёсах и убить привода? так они не такие дорогие, чтобы говорить о немерянных вложениях.
 
Спасибо всем за помощь ! Особенно тем кто дал информацию. Благодарю пенсионеров и демагогов форума за словесный понос ! А так вообщем все решили .
 
Назад
Зверху Знизу