Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати https://www.google.com/chrome/
Да ладно. Знакомые катаются и не один. Машина отличная. А слабые места есть у всех. Критичного ничего нет. Зато машина "с яйцами" а не корейское бесполое бесплодное существо
ТС, выбирай то что бюджетнее в содержании. Стоимость авто подравняй под годовой доход ориентировочно. так она не будет доставлять финансовых проблем бюджету, сколько бы она не запросила на ТО. Конечно классно наверное найти неплохой вариант кроссовера, но там нужно брать во внимание, что у него свои цены на обслугу и содержание. Одно дело покупать резину 14-15, а другое - 17.
если искать короллы/октавии относительно свежие, то это явно дороже 10.
Ищи корейцев наверное типа рио/акцент или фабию какую-то.
Хотя ХЗ, может сейчас за такие деньги и мазду тройку например нароешь, может еще что
Мазда говорят тоже не дешевая в осблуге ))) но тройку до 10к найти можно.
Как можно найти и оквтавию А5 2007 года примерно. Но опять же.... Октавия это Ваг... Вольво s40 в седане.. года так 2007 разве не дорогая в обслуге?)
Мазда говорят тоже не дешевая в осблуге ))) но тройку до 10к найти можно.
Как можно найти и оквтавию А5 2007 года примерно. Но опять же.... Октавия это Ваг... Вольво s40 в седане.. года так 2007 разве не дорогая в обслуге?)
А Форд Фокус дорогой в обслуге?
Этот сорокет построен на одной платформе с Фокусом. А Фокус в раше это как Ланос у нас - машина такси и офесного планктона начинающих уровней. Я не думаю что она дорогая
Обычная она. Как и все остальные.
Дорогие в обслуге бизнес авто с кучей опций, кучей электроники и большими моторами на автоматах с турбинами.
Аллюминиевая многорычажная подвеска дорогая.
Полный привод не дешево может быть.
Старые коробки автоматы.
Старые дизели.
Вот мне как раз Б5 хотят продать с алюминивой многорычажкой, с полным приводом и движком 2.8 Правда без турбины и на ручной коробке. 2004 года.
Аккорды они вроде ничего... там не алюминиевая многорычажная?
Вообще наверное нужно зайти на нормальное СТО и проконсультироваться. А то вопросов много... Фокусы мне не нравятся в принципе... не знаю чего так. Мазда 3 нравится, что-то в ней есть
Вообще наверное нужно зайти на нормальное СТО и проконсультироваться. А то вопросов много... Фокусы мне не нравятся в принципе... не знаю чего так. Мазда 3 нравится, что-то в ней есть
СТО тебе мало чем поможет. По поломкам - читай бортовики на драйве.
Но для начала определи хотя бы 3 модели которые хочешь. А потом сам в живую посмотри покатайся на машинах. Если не определишь "лидера" тогда бери первую попавшуюся в хорошем состоянии. обязательно делать диагностику на СТО тех кто "прошел в финал".
Мазда, Вольво, Форд - хоть и одна платформа но машинки разные. Как правило влияние платформы это ходовка и несущие детали кузова. И то не факт. Иногда моторы\коробка. Но вот салоны и подход к мелочам может быть разный. Это я к тому что все нужно смотреть самому и оценивать.
Если купить ухоженную тачку, то затрат на ее содержание минимум. Если пролететь - то разденет даже Авео.
СТО тебе мало чем поможет. По поломкам - читай бортовики на драйве.
Но для начала определи хотя бы 3 модели которые хочешь. А потом сам в живую посмотри покатайся на машинах. Если не определишь "лидера" тогда бери первую попавшуюся в хорошем состоянии. обязательно делать диагностику на СТО тех кто "прошел в финал".
Мазда, Вольво, Форд - хоть и одна платформа но машинки разные. Как правило влияние платформы это ходовка и несущие детали кузова. И то не факт. Иногда моторы\коробка. Но вот салоны и подход к мелочам может быть разный. Это я к тому что все нужно смотреть самому и оценивать.
Если купить ухоженную тачку, то затрат на ее содержание минимум. Если пролететь - то разденет даже Авео.
По сравнению с тем пассатом , которым тебе пытаюся удружить, сложности в много рычажке Октавии нет. Все сайленты в ней перепресовуются. Хороший практичный вариант. Можно на 1,6 и ГМО поставить.Выгоднее только французы, но они гавно )))
Правда без турбины и на ручной коробке. 2004 года. 
