4000 грн на місяць

Швидкісні потяги Hyundai- Rotem Україна та Сапсан Росія порівнюємо наслідки робимо висновки.

Какой путь ну точно правильный или точно наш?

Очень рад, что моя тема до сих пор актуальна.
Отсутствовал- возможно излишне, нехотел наполнять тему пустой писаниной, а собрать подборку интересных фактов нехватили времени.
На фото ниже видно, что мы потеряли с вводом этого чудо поезда.

Да! -ошибка или просчет, а скорее "гамно" пишут и подтверждают написанное событиями и фактами, многочисленных поломок и опозданий HYUNDAI-ROTEMa.
Но вернуть утраченное, либо изменить на лучшее пока выходит ничего нельзя, слабоваты мы, разрознены, нет гордости и похоже смелости?
Да и как вообще организовать правильно акции протеста?
Вот была недавно "образцовая акция" как можно и нужно протестовать против отмены электричек Харьков-Белгород.
Ну и что они добились?

А теперь вернемся в начало этой темы.
Цитаты по материалам российской прессы:
=Лепят огромных снежных баб и ставят их на путь, перед идущим САПСАНом=;
=Вагоны забрасывают камнями, железными прутьями и кусками льда, а также намерены перекрыть Октябрьскую железную дорогу=.

Мое личное мнение о подобных акциях следующее- это дикость, плюс еще уголовно наказуемо.
Представьте Вы купили билет по "немалой цене" и едете в этом поезде, а Вас травмировали, покалечили или сделали инвалидом- бросив камень или пустую бутылку какие-то уроды или дебилы?
Было предложение- надо бросать яйца а толку?
Израсходуете необходимые Вашей семье деньги, создав дополнительные рабочие места и нежданную прибыль птицефабрике.

А как еще можно?
Самый дешевый способ- по "пролетарски"- накакать в целофановый кулек и бросить как гранату!
А можно еще покруче ведро 15-ть литров "какушат" набрать, и с любого моста вылить на чудо поезд!

Но все подобные поступки- путь людей излишне эмоциональных, лишенных разума либо способности здраво мыслить.
Почему?
Да опять извините повторяюсь- Вы заплатили немалые деньги за билет, едите а на Вас из окна открытого "потоки какушат" влетают и вымазывают!
Вот почему в новостях до сих пор, я неслышал не единого сообщения о подобных проишествиях.
Выходит Украинцев непокинул здравый смысл, есть мозги и они ими мыслят понимая, что это не их путь.

А какой путь ну точно правильный или точно наш?
Единственный самый простой и надежный, дешевый и лежащий в рамках закона, по состоянию на сегодня следующий:
Устранить таких горе-оптимизаторов- пусть придут люди умеющие и знающие, способные созидать а не уничтожать или разрушать!!!
Нужно обязательно придти на очередные Парламентские выборы и проголосовать за любых, кроме Партии Регионов, кандидатов и партии.
Все предельно и просто-оплошали, допустили подобное-уйдите, хватит над людьми и страной уже издеваться.
 

Вкладення

  •  отмены поездов.webp
    отмены поездов.webp
    115 КБ · Перегляди: 124
Нужно обязательно придти на очередные Парламентские выборы и проголосовать за любых, кроме Партии Регионов, кандидатов и партии.
О как издалека зашел :рл: шоб политику приплести.
С 1991года вам никто не должен сделать хорошо и дешево, более того о тм что поезда должны быть удобными и дешевыми не написано ни в одном законе. Это капитализм и они будут максимизировать прибыли.
 
С 1991года вам никто не должен сделать хорошо и дешево, более того о тм что поезда должны быть удобными и дешевыми не написано ни в одном законе. Это капитализм и они будут максимизировать прибыли.
Удобные поезда на Киев и электрички на Белгород отменили не в 91-м.
 
В неделю 2 сентября поломалась Шкода, которая ехала из Днепра в Харьков, на подъезде к станции Лозовая погас свет, чуть позже объявили что поезд поломан и в Лозовой всех пересадили на такую же Шкоду следовавшую из донецка. Первый раз застал поломку шкоды лично, но вообще поговаривают что эти два поезда нормальные, а вот хюндаи очень часто ламаются. В итоге я прибыл в Харьков не в 22 50, а в 23 10
 
С 1991года вам никто не должен сделать хорошо и дешево, более того о тм что поезда должны быть удобными и дешевыми не написано ни в одном законе. Это капитализм и они будут максимизировать прибыли.

Однозначно. Система перевозок складывалась в советское время. Тогда о прибыли речи не шло. А сейчас никого не колышет, удобно ли пассажирам (кроме самих пассажиров). Главное - поменьше платить, побольше получать. Самое простое - поднимать цены на билеты)
 
Вважаю за потрібне закрити свою вже досить давню і не особливо актуальну тему

Причиною до її створення змусило просто знущання, тепер вже завдяки Богові відряджених в небуття колишніх керівників Української залізниці.
За весь час з моменту введення Hyundai мені довелося лише один раз скористатись його послугами.
Він просто виявився дуже дорогим а головне взагалі незручним тож відповідно особисто для мене взагалі непотрібним.
Дякую Богу а ще мабуть новому керівництву Укрзалізниці, за знайдену можливість відновлення, колишнього безпересадкового 13/14 Харків-Ужгород, зараз це 225/226 Харків-Ужгород.
Для багатьох людей цей потяг виявився вкрай зручним навіть незамінним, краще б його оновили придбавши хоча б нові вагони.
А тему швидкісних потягів-більш конкретніше Hyundai, нехай продовжать вже ті кому це ближче, зручніше тобто необхідніше.
 

Вкладення

  •  руху колишнього поїзда 13-14 Харків-Ужгород Тепер 225-226 скасованого і відновленого.webp
    руху колишнього поїзда 13-14 Харків-Ужгород Тепер 225-226 скасованого і відновленого.webp
    92.7 КБ · Перегляди: 102
Назад
Зверху Знизу