4000 грн на місяць

В поисках идеальной резины

Я когда снял летние шины, то обнаружил в одной шуруп. Шляпка стёрлась уже оставив небольшой след на протекторе.
Не подкачивал лето ниразу. От думаю убирать шуруп или хуй на него.

если уберешь онож спустит. Не убирай. Можешь выкрутить и на резиновый клей посадить его для надежности:D
 
Покупать колеса нужно соизмеримо кошельку, как и машину.А то эта плохая, эта сякая, флуд и только.
Зы: лучше тереть как горвласть заставить дороги поддерживать в нормальном состоянии, а потом уже резину тестить и делать выводы , а щас пох какая резина, абы не китай на50% дешевле аналога , по большому счету.
 
если уберешь онож спустит. Не убирай. Можешь выкрутить и на резиновый клей посадить его для надежности:D

Под убирать, я имел ввиду шиномонтаж, ремонт и т.д.
С другой стороны за зиму приржавеет там наглухо уже.
 
через рельсы прыгаешь? Бардюры ловишь? За город ездишь? Судя по твоим пробегам - тебе нормально на летней городской резинке. А поймать яму на трассе или схватить ступеньку на обочине и потом менять колесо я не хочу.
по рельсам - в районе м.Киевская и якира/ак.павлова
на бордюры никогда не запрыгивал, при парковке пару раз еле-еле терся. но только диски царапал.
больших ям на трассе не ловил конечно. за городом по грунтовке периодически езжу, но откровенного бездорожья не было
 
тогда посоветуй что брать из лета 215\65\16 по параметрам цена\качество :)

Вот человек описал почти схожую с моей мысль (и не стоит ругать меня за некомпетентность):

Покупать колеса нужно соизмеримо кошельку

В 98% случаев (образно) шина дешевле не оказывается лучше более дорогой, т.е. цена почти всегда отображает степень качества, общую оценку (а не поотдельности, какая лучше "держит воду, какая меньше изнашивается и т.п.)

Лично я склонен к мнению (чур я не жертва маркетинга), что на шинном рынке ничего не поменяется уже, как были контик и мишка лучшими шинами, а сразу за ними в порядке убывания качества данлопы, бриджи, пирелли, гудиеры, корейцы и так далее, так и останется. Но главное в цитате выше (это только мое имхо).

Ну а из размера 215/65 имею кучу лестных отзывов о ContiCrossContact UHP и MICHELIN Latitude Tour HP (на Latitude Cross ругаются по шуму), а также Bridgestone DUELER H/P SPORT.
Но это не значит, что другие даже рассматривать не стоит.

ну раз ты работаешь на мега складе
Ну это не такой мега слад, да и я уже не совсем в этой теме :)
 
и не стоит ругать меня за некомпетентность
ну тебя может не стоит, а вот продавцов с Лоска простой вопрос про индекс износостойкости повергает в ступор...
В 98% случаев (образно) шина дешевле не оказывается лучше более дорогой, т.е. цена почти всегда отображает степень качества, общую оценку
отак примерно и говорят барыги с лоска, тока более простыми словами- пытаясь втюхать самую дорогую резину:)
Кстати - хотел найти кто у нас торгует Пирелли (тока не тем китайским что в Эпицентре), так и не нашел.
 
отак примерно и говорят барыги с лоска

:D Окау, сойду за барыгу с лоска, только не спрашивай больше про индекс износостойкости :D

Кстати - хотел найти кто у нас торгует Пирелли (тока не тем китайским что в Эпицентре), так и не нашел.

Давно не видел пирелли в городе, ну имею ввиду крупные поставки, может и залетает что понемногу, но объемно - нет. Может проблема в условиях для диллеров... хз
 
так сейчас все на этикетках написано:
С 1 ноября в странах Евросоюза производители покрышек обязаны указывать не только размерность и скоростные характеристики шины, но и их уровень шума, сцепления на мокрой дороге и экономичность.

С 1 ноября на каждой шине, проданной на территории Евросоюза, долже иметься специальный «стикер», дающий исчерпывающую информацию о покрышке, как с точки зрения динамических характеристик, так и безопасности. Помимо привычной размерности и предельного скоростного режима, каждый производитель будет обязан указать в децибелах уровень шума, издаваемый шиной, коэффициент сопротивления качению (или попросту «экономичность»), а также такой немаловажный момент, как уровень сцепления на мокром полотне.
57415.jpg

Подобная инициатива отражает тенденцию автомобилестроения, где ведущие марки ставят безопасность и экономичность автомобилей в качестве приоритетных. С новой маркировкой покупатель сможет отталкиваться в выборе покрышек не от субъективной оценки продукта, а опираясь на официальные данные производителя – новые показатели будут оцениваться с помощью специальных обязательных тестов. Сам «стикер» будет выглядеть как буквенная шкала, где «А» означает высшую оценку, а «G» - худшую.
57416.jpg

Особенно актуальной для Украины сегодня выглядит оценка сцепления покрышки на мокрой поверхности – на всей территории страны уже отмечено ухудшение погодных условий, а ГАИ неоднократно акцентировало внимание водителей на соблюдении скоростного режима и своевременной смене резины. Помочь в этом водителям сможет раздел
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
, где на сегодняшний день имеется более 10 тыс. позиций по шинам и 3 тыс. предложений по колесным дискам.
57417.jpg
 
в каком размере?
а то мож их на седан ставили :)

Ели не ошибаюсь, то жаловались пару-тройку клиентов за все время, что припомню, 1 из которых точно на сантаФэ катал. И еще, насколько мне помниться, Latitude Cross не бывает в размерах седанов, модель онли кроссовер/жипЪ.
 
статья про твой размер как раз
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
статья про Michelin Latitude Cross:іржач:

Вот скажи, как ты на ощупь поймешь работу
мы тут про крепость боковины и мягкость резины говорим. Это ж на ощупь понять можно?:)

Нене. Ты сказал радиус 16", а на самом деле то диаметр
Не думаю, что тебе надо колесо в два раза большего размера.
ааа, верно. От это затупил.:пиво:
 
пфф.. Ебать ты удивил я неделю назад колесо пробил, за пару часов спускало сильно - взял саморез, нашел дырку, вкрутил прям на дороге и езжу до сих пор.
не ссыкатно?

От думаю убирать шуруп или хуй на него
я б убрал. 50грн вопрос и никаких волнений потом.

Вот человек описал почти схожую с моей мысль (и не стоит ругать меня за некомпетентность
присоединяюсь - названия в студию

вот интересный вариант

индекс износостойкости
1292232316_tyres_content.webp


росто я тоже сейчас выбираю такой же размер и смотрю на нее.
Друже, но это же всесезонка. Ламельки вот эти забьются грязюкой, вылетит оттуда, только когда высохнет и выстучится.
Продольные канавки - типа для воды - маленькие и ничего отводить не будут. Будешь всплывать.
Я б не брал.
 
ТС а ты можешь изложить в краткой форме, к каким выводам пришли в старт посте, чтобы простыни не листать, а сразу глянуть мнение в 1 посте. летнюю надо будет покупать однако, зайду и погляжу че решили :D :D :D
 
Назад
Зверху Знизу