4000 грн на місяць

трудности лобового омывания

  • Автор теми Автор теми Да-Да!!
  • Дата створення Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.07.2009
Повідом.: 76026
трудности лобового омывания

Я думаю многие из Вас сталкивались с проблемой омывания лобовых стекол на кабриолетах и родстерах. Когда едешь с открытой крышей и хочешь очистить стекло, брызги от омывателя(воды) попадают в салон и на голову водителя и пассажира. Как обычно выходите из подобных ситуаций, какие есть решения этой проблемы?
Ясен пень с разложенной крышей головняка меньше, но не будешь же каждый раз, когда необходимо помыть стекла, натягивать верх
 
Когда едешь с открытой крышей и хочешь очистить стекло, брызги от омывателя(воды) попадают в салон и на голову водителя и пассажира. Как обычно выходите из подобных ситуаций, какие есть решения этой проблемы?

с такими вопросами тебе на драйв2
 
Епта,Вова на кабрике при скорости высше 80 вроде,можно ехать под дождем с открытой крышой и он просто не будет попадать в салон

на кабрике выше 80-ти это когда вот так едешь?
501420.webp
 
Епта,Вова на кабрике при скорости высше 80 вроде,можно ехать под дождем с открытой крышой и он просто не будет попадать в салон

з.ы делись шишками,я давно заметил
угу, с таким подходом на любой машине можно под дождем ехать быстрее 80 и когда приедешь машина сухая
 
Опа,почти нашел :D

скорость капли при падении с высоты 5000м равна V=sqr(2hg), т.е. V=sqr(2*5000*10)=316m/s, что соответственно равно 1137км/ч....довольно наприятно, да? Но это в оригинале и без учета сопротивления воздуха и т.д. и т.п.....вобщем пусть будет 7-8 метров/секунду, чтобы попасть к тебе в салон капле нужно пролететь 0.5 метра высоты твоего лобового стекла, следовательно на это при заданной скорости 7-8 м/с, требуется t=S/V=0.5/8=0.0625sek, твоя задача за это время проехать 1.5 метра, т.е. длину салона, следовательно твоя скорость должна быть V=S/t=1.5/0.0625=24м/сек=86,4км/час...естественно все это при условии что капля летит исключительно по нормали к поверхности Земли.. При условии что ветер встречный, скорость меньше, попутный больше, если вдруг ему угораздит сбоку подуть.....придется тебе срочно двигаться боком)))))))
Вообщем идиотская это затея ездить без крыши в дождь))) А по-поводу того что привод крыши работает только на ходу, так это немецкая педантичность, и впринципе вполне правильная....ну не бывает так, чтоб дождь из ниоткуда возникал....если Ганс видот что сегодня пасмурно, он ее и открывать не станет, ну не могут немцы понять как русские ездят без крыши в любую погоду....а если немецкому инженеру показать что мы тут высчитываем...так он сразу на пенсию по инвалидности уйдет)))
P.S. Аналогично, можно ещё заморочиться и посчитать до какой скорости производительности печки будет хватать, что бы с поднятой крышей зимой при минус 30 и ветре в 15 м/с можно ехать с температурой в салоне 25 градусов по Цельсию)))
 
А по-поводу того что привод крыши работает только на ходу, так это немецкая педантичность, и впринципе вполне правильная....
этого не понял.
привод крыши работает как раз на стоящей машине и ДО определенной скорости при движении.
на 130км.ч. например ни одна машина не включит привод крыши...
 
этого не понял.
привод крыши работает как раз на стоящей машине и ДО определенной скорости при движении.
на 130км.ч. например ни одна машина не включит привод крыши...

Я даже не читал,просто бегло глазами прошел первые фразы :D

з.ы понятное дело,это как парашут,который сразу оторвется )))
 
Я думаю многие из Вас сталкивались с проблемой омывания лобовых стекол на кабриолетах и родстерах. Когда едешь с открытой крышей и хочешь очистить стекло, брызги от омывателя(воды) попадают в салон и на голову водителя и пассажира. Как обычно выходите из подобных ситуаций, какие есть решения этой проблемы?
Ясен пень с разложенной крышей головняка меньше, но не будешь же каждый раз, когда необходимо помыть стекла, натягивать верх

только вот спим и думаем как же быть с этой проблемой, особенно в декабре месяце....
 
Епта,Вова на кабрике при скорости высше 80 вроде,можно ехать под дождем с открытой крышой и он просто не будет попадать в салон

з.ы делись шишками,я давно заметил :D

"миф опровергнут" (С) Разрушители легенд
 
понятное дело,это как парашут,который сразу оторвется )))
я вообще считаю что в условиях нашей грязи и менталитета (вытащить гамнитолку из кабрио или просто насрать) - вообще нет смысла в кабриолете, а покупающие его - тупо понторезы, бесполезная фича.
а с мягким верхом - вообще вздрочь, зимой тепло салона сразу улетучивается, в ливень тоже странные ощущения :)
 
проблему уже решают на высшем уровне :-)

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
проблему уже решают на высшем уровне

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
буду ждать версию силового поля от спарко :іржач:
 
Я думаю многие из Вас сталкивались с проблемой омывания лобовых стекол на кабриолетах и родстерах. Когда едешь с открытой крышей и хочешь очистить стекло, брызги от омывателя(воды) попадают в салон и на голову водителя и пассажира. Как обычно выходите из подобных ситуаций, какие есть решения этой проблемы?
Ясен пень с разложенной крышей головняка меньше, но не будешь же каждый раз, когда необходимо помыть стекла, натягивать верх

Хорошо хоть коровы не летают.
 
Предпочитаю кабрик от S класс, всё остальное от лукавого.
 
Я когда еду с открытой крышей - просто поливаю лобовуху сверху из баклажки
Kabriolet-iz-ZHiguley.webp
 
Назад
Зверху Знизу