)
Нет, ЛЕД ярче светит, а стоит одинаково или чуть дешевле (если по Хелла мерять). К тому же ксенон не выдает свою яркость сразу, а ЛЕД сразу после включения светит на всю мощь.
Ебанаты я бы даже сказал.Я думал тема про америкосовские задние фонари с красными поворотами. На днях ехал за пикапом американским (кажись Форд какой-то), так у него задние габариты, стоп-сигналы и поворотники объеденены в одну лампу
Габариты горят тускло.
Если тормозит - ярче загораются.
Если включен поворот и включены габариты - мигает ярче/тусклее.
Если тормозит одновременно с включенным поворотом, то это пиздец как неинформативно.
Нахуй так делать? Вот дебилы.
)
Не нервничай так
Тупые американцы живут как люди а мы как жители страны третьего мира. Кто тупой - очевидно!
Поддерживаюудалить...закрыть.....удалить
Макс, пора принимать
Ты опасен!
ништяк тема
хуйня тема, лучше поставить 6 фар с 55 ватт ксеноном 
Во-во. Остановился на красный на Веснина под горку, а встречнику показалось, что у меня ксенон яркий, хотя на той модели нелинзованной фары никогда не было. Ну я ему и показал, что такое настроенный заводской биксенон в линзе с дополнительным дальним в отражателе. Чуть сам не ослеп.
Проблема в том, что у встречников стёкла грязные.
