Шкода суперб на типтроне 6 или Dsg 7 кто сталкивался ?

  • Автор теми Автор теми Econ
  • Дата створення Дата створення
pusharik, то там обычный владелец-автодрочер попался. Пойди ему посоветуй Сцубару.
В каждой марке таких найти можно.
По Тигу с АБС действительно есть косяк, это признал производитель и перепрошивает АБС. Ситуацию можно сравнить с переворачиванием самого первого Беби-бенца.
Про ржавчину поржал :D
Хватит х-ню нести из АК, хай БИТ там кушает ее

Конечно я вот езжу на 2х , слава Всевышнему, не на фоцанвагах - нету ржавчины, АБС нормальные, коробки живые, моторы живые, турбины живые, даже торпеда мягкая на 1й машине.:D

Так и по ДСГ есть косяк ,и по форсункам есть косяк, и по ЛКП есть косяк....
Напиши где у них нет косяков, причем похуй сколько стоит эта ебаная факобричка - что 70-80 штук, что за 40. Ебут они почитателей фоцанвагенов одинаково.:D

Ржать можешь дальше я на кума гляжу - у него А6 в твоем кузове (одногодка с моими), ржавчина на арках уже есть местами. Где блять оцинковка, на которую все дрочат? У меня 1 оцинкована, а другая нет. На оцинкованной и следа ржавчины нет, на другой - в этом году красил передние арки, т.к. пошли цятки (7 лет машине). Все живут на улице.... только их не фоцанвагены изготовили.:іржач:

У меня tsi, и масло не ест, мож подделку сунули?

так ты ж ездишь тошнишь небось до 2500. А начни его крутить - потом нам скажешь...;)
 
Цитата:





Сообщение от -vyacheslav-


pusharik, то там обычный владелец-автодрочер попался. Пойди ему посоветуй Сцубару.
В каждой марке таких найти можно.
По Тигу с АБС действительно есть косяк, это признал производитель и перепрошивает АБС. Ситуацию можно сравнить с переворачиванием самого первого Беби-бенца.
Про ржавчину поржал
Хватит х-ню нести из АК, хай БИТ там кушает ее




Конечно я вот езжу на 2х , слава Всевышнему, не на фоцанвагах - нету ржавчины
auto-001.webp


tn.webp


auto-007.webp


auto-008.webp
 
в общем есть 2 машины которые нравятся . На одной 6 ступ типтроне на другой 7 ступ ДСЖ . Стоит ли брать что либо на автомате из Шкод или головняк оба варианта ?

Типтроник - нечего сказать, не юзал.
ДСЖ хорош, но с большой вероятностью в ближайшие 0-50 тыс. км надо будет выполнять дорогостоящий ремонт - роботроник, сцепления. Конечно, многие "детские" проблемы побороли, но коробка всё же сложная и не самая надежная.
У суперба хорошая механическая КПП. Если без гемора - то ее бы выбрал.
 
pusharik что-то никуя не покупает никто твои сцубары, а факовагов дохрена на дорогах. :D Почему народ продолжает жрать кактусы?
Поездил я на новом Аутбеке. Вариатор воет, усилитель руля - параша :(, заглушки закрывающие саморезы по салону, эти прямоугольные одинаковые японокнопки, кочующие несколько десятков лет (когда от них избавятся?). 6 тыщ пробега - пот капотом все белое - пыли в палец слой. :eek: Городская машина. И не едет никуя.
Кстати, лая факоваги ты с упорством тех мышей (про кактусы :D) продолжаешь бегать на все тесты этих самых факовагов. На S-серии от ОООО, на RSQ5. Зачем они тебе всрались? :іржач:
Сейчас если соберут такую площадку у нас - ты первый с ночи очередь займешь :іржач:

XsCyazrFbC4
 
Блять, а что там от факовага, в машине за 170000$??? - конкретно за РС-7 (наверное КАРБОНОВЫЕ тормоза от DTMовской машины, только с уменьшенным суппортом). Назови что там факоваг сделал?
Факоваг клепает дрычки, которые наивные покупают, вспоминая времена В3/В4. С тех пор нет НИ ОДНОЙ машины, где бы они не обосрались.
Кстати, таки видел (даже облазил весь - из интересу) я пассажирский факоваг транспортер (самый свежий) 2,0ТДИ 4моушен(на нем друзья приезжали, что инструкторами в Sках и RSках) - это же полный пиздец и ты еще что-то говоришь про заглушки саморезов у субы, когда там внутри борта оббиты КРАШЕНОЙ ФАНЕРОЙ!!! (даже в жигулях ее дермантином обтягивают - тут просто краска из баллончика). Тонкие стекла, все дребезжит, гудит и тарахтит и это на авто, которое только по межгороду ездит по хорошему асфальту. 40+ тысяч долларов стоит эта хуйня. Товарищ купил Пежо Экспер пассажирский - с таким же числом мест, за такие же деньги, тоже с дизелем 2,0, с 2мя кондерами и кучей всяких приблуд. Так Пыж на 2 головы выше по дизайну, отделке и пр.
Ты еще скажи, что Порше это факоваг. Даже если допустить эту глупейшую мысль, то поясни почему у них нет проблем с ДСГ (у Порше PDK - и даже после тюнинга 700+ коней выдерживает и не ломается - народ в драге на них ездит) и тормоза у них отменные - даже Феррари такие ставит на кубковые машины, ибо их сток не выдерживает кольцевых нагрузок.
Я уже молчу за тот 4 моушен, который там якобы полный привод и за это взяты деньги.... наверное инструктора просто не разобрались как оно работает :D, ибо на мой вопрос :"как оно?" ,получил ответ: "полная хуйня, из полного привода тут - только шильдик с надписью".

Ну и коли ты вспомнил, то скажи отчего RSQ-3 нихуя не едет??? может там 2,5Т мало, так РС-3 с таким же мотором едет очень даже ничего. RSQ-5 едет до 4000, может до 4500, а дальше нет никого - пустота (видимо за такое число денег это так было задумано) зато тормоза радуют, тут не буду даже ничего говорить.

А это писали враги?
https://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3379504
 
Останнє редагування:

Такие же дураки, как и эти 5 дней назад :D

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Топ-10 самых надежных марок
Место Марка
1 Lexus
2 Toyota
3 Acura
4 Audi
5 Mazda
6 Infiniti
7 Volvo
8 Honda
9 GMC
10 Subaru

Топ-10 самых ненадежных машин
Место Модель
1 Ford C-Max Energi
2 Ford Escape (с 1,6-литровым двигателем EcoBoost)
3 MINI Cooper Countryman
4 Ford C-Max Hybrid
5 Nissan Pathfinder
6 Volkswagen Beetle
7 Cadillac XTS
8 Ford Explorer (с двигателем V6)
9 Hyundai Genesis Coupe
10 Ford Taurus (с турбированным мотором)
 
Что такое "типтроне"? Если я правильно понимаю колхозные наипенования, то речь иднт о классчисекой АКПП производства Айсин?
В данном случае автомат более надежен и комфортен на малых скоростях и в городской толчие.
Но ДСГ будет рулить на трассе при активной езде.
ДСГ 7 скажем прямо - не очень удачная коробка, которая будет на супербе работать на приделе, я бы не брал.Из ВАГов с ДСГ если брать то только 6 ступку.
 
ДСГ 7 скажем прямо - не очень удачная коробка, которая будет на супербе работать на приделе, я бы не брал.Из ВАГов с ДСГ если брать то только 6 ступку.
Сказал как отрезал владелец корча 80-х с МКП 5-тиступкой :ги:
 
Такие же дураки, как и эти 5 дней назад :D

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Так шо ты скажешь за ебаный фоцанваген с фанерными бортами, что-то ты затих?:іржач: Может фрицевским уебкам 40+ мало для более-менее приличной отделки салона, а другим производителям вполне хватает для такого класса авто.
Фоцанваген - это марка как не пришей на пизду рукав: в премиуме она не может быть (ихний фаэтон нахуй никому не нужен по цене А8 или Sки); в бизнесе они тоже не конкуренты - делают ломучее говно за дорого и люди покупают МБ, БМВ, 0000, Лехусы, Таеты, Хонды и пр...; в классе рабочих лошадок они могут делать только грузовики + переделывать их в пассажиров (ото гавно, что я написал выше - дубовая подвеска + уебищный салон + пластик на торпеде (где же мягкая торпеда, сука, которой всегда в глаза тычут факоделы). При этом рабочие машинки и гольфы у них стоят космос денег и не блещут надежностью.
Ты мне можешь щас сказать за Мультиван или Каравеллу - ездил в обоих, вроде ничего, окромя говнюшных моторов 1,4 и 1,6 в базе, при цене 80т баксов. :іржач: Эти уебки сделали бус по цене МБ Вито (щас он иначе наз-ся, но не суть) - какой мудак у них это придумал??? И какой идиот купит такой фоцанваг с калечным мотором от бензопилы против Вито Лонг с V6 2,8 (щас новые моторы и названия) или ему под стать???
Вот и выходит все как я написал выше - потуги прыгнуть выше пупа.:D

Сказал как отрезал владелец корча 80-х с МКП 5-тиступкой :ги:

На описываемом мною фоцанвагене транспортер стоит 2,0 ТДИ 4 моушен + 5МКПП за 40+ кусков зелени.:іржач:
 
ну да, купил то после 2000 года :D
Ну да, можно и так сказать :)

По сути дело хозяйское.
Кратко о DSG-7: Очень не многие коробки выхаживают за 100к. Мехатроник этой коробки не чинится даже в теории. Масло залитое в него - абсолютно непубличное, и даже если его разобрать - абсолютно непонятно сколько и чего потом заливать. Цена мехатроника овер 2к негривен.
DSG -7 расчитана на легкие авто с малым моментом мотора, и хорошо себя чувствует на всяких поло-гольфах, но в супербе будет работать на пределе, что неприменет сказаться на ресурсе, который и без того не велик.
Это если вас интересует техническое обоснование.
 
Так шо ты скажешь за ебаный фоцанваген с фанерными бортами, что-то ты затих?:іржач: Может фрицевским уебкам 40+ мало для более-менее приличной отделки салона, а другим производителям вполне хватает для такого класса авто.
Фоцанваген - это марка как не пришей на пизду рукав
Да чё спорить? Бесполезно. Начинаешь опускаться до твоего уровня.
Катайсо на Сцубару :D

e7fee41b8c7e.jpg
 
Да чё спорить? Бесполезно. Начинаешь опускаться до твоего уровня.
Катайсо на Сцубару :D

e7fee41b8c7e.jpg

А где от них кузова?их что в Харькове собирают?а двигателя я вижу хорошие,надо себе в лайнос поставить!:)
 
Это если вас интересует техническое обоснование.
Лично ты владел авто с данной коробкой? Или ОБС? Я не владел и не ездил, поэтому и молчу. Могу, канеш, на Автотрейдинг и Солли+ пацанам на сервис позвонить и узнать, но оно мне и нах не впало :)
 
Назад
Зверху Знизу