А что вы скажете про VW Jetta 5?

Arty · 22.09.2008

У меня был кадата 7й лансер, 1.6 115 лс, это был зверь. Который весил 950 кг.

неужели он весит как микра?..

_Roman_ · 22.09.2008

White Rabbit сказав(ла):
Ну так правильно. 8.3+1.5 = почти 10. пару раз тапку в пол и 11.

Понятно, что если ездить на 3й до 100, то расход будет и 15 и больше, но нафиг надо? Впрочем для меня и расход не является важным критерием выбора, главное чтобы в салоне было прилично и удобно, что А5, что джетта этому условию удовлетворяет. Я тоже когдато так выбирал, но мне почемуто показалось что шкода не для моего возраста, экстерьер у нее староват. Хотя как говорится на вкус и цвет... Да, и джету можно покупать, как справедливо тут заметили, только акционную - иначе получится очень дорого.
Также для когото большой минус- мексиканское происхождение, мне лично пофиг, туареги например собирают в словении и никого это не останавливает. Я вот посмотрел фотку с завода, ниодного мексиканца не увидел.
Еще из минусов - все сообщения на немецком языке - мелочь а неприятно, я так понял можно переставить на англ, но надо ехать на сто.
А так нормальная машина, своих денег стоит, впрочем как и А5. Выбирать всеравно ТС.

Виталий13 · 22.09.2008

Arty сказав(ла):
вообще, моя позиция примерно такова: надо брать максимальный мотор для конкретной модели. в пределах разумного %)

Когда я покупал машину, был выбор или акционная с 1,6 или максимальная комплектация с максимальным мотором. По деньгам - большая разница, тыщ за 5 баксов, кажется. Дай миллиончик, куплю максимальный мотор.

Добавлено через 1 минуту

chastener сказав(ла):
я чет не понял, тут что, клуб спринтеров или городский рейсеров?
к чему все эти посты про обгон тазиков, веселые старты на сфетофорах?

Адреналин. Плюс я всегда езжу впритык по времени, характер такой, что сначала тяну до последнего, а потом мчусь.

Добавлено через 2 минуты

White Rabbit сказав(ла):
На 102х лошадках фокус бы не получился

Я тебя умоляю. Если не тормозить при старте, то никакая девятина не помешает уйти вперед.

Добавлено через 3 минуты

chastener сказав(ла):
или вы када платите 27К за машину вы пытаетесь доказать шото тому товарищу который себе за 10К машину покупает?

Когда рядом стоит "тачило" затюнингованное донельзя и поигрывает газом на светофоре, бывает полезно показать ему, что понтоваться не стоит.

White Rabbit · 23.09.2008

Виталий13 сказав(ла):
Я тебя умоляю. Если не тормозить при старте, то никакая девятина не помешает уйти вперед.

А десятка?
А ланос 1.6?
У шкоды 1.6 по паспорту 12.3 до сотни
У ланоса 11.5
У десятки 12.5

Jeepers Creepers · 23.09.2008

Виталий13 сказав(ла):
Когда я покупал машину, был выбор или акционная с 1,6 или максимальная комплектация с максимальным мотором. По деньгам - большая разница, тыщ за 5 баксов, кажется. Дай миллиончик, куплю максимальный мотор.

Добавлено через 1 минуту

Адреналин. Плюс я всегда езжу впритык по времени, характер такой, что сначала тяну до последнего, а потом мчусь.

Добавлено через 2 минуты

Я тебя умоляю. Если не тормозить при старте, то никакая девятина не помешает уйти вперед.

Добавлено через 3 минуты

Когда рядом стоит "тачило" затюнингованное донельзя и поигрывает газом на светофоре, бывает полезно показать ему, что понтоваться не стоит.

ИМХО это у Вас дешевые понты, которые не выветрились с 90-х...

pusharik · 23.09.2008

dok199 сказав(ла):
А какой двигатель? 1.6I или турбодизель 1.9, разница в 2.5 штуки выходит.В понедельник обещали тестдрайв на обеих,но в городе;а не будет ли 1.6 мало на трасе?

Возьми себе 2,0 ТФСАЙ и 6 МКПП,с нормальными допами станет в 32-33 куе (я уже такое смотре и спрашивал на Солли+ , для супруги).
Это будет машина для водителя. А-ля Golf R32 или А-3 3,2.

_Roman_ · 23.09.2008

White Rabbit сказав(ла):
А десятка?
А ланос 1.6?
У шкоды 1.6 по паспорту 12.3 до сотни
У ланоса 11.5
У десятки 12.5

Да что же это такое, это как членом мерятся, у меня типа 18.3 см а у тебя 18.2, и по этому я более крутой, это все бред. Пусть хоть 5 секунд до сотни, если салон скрепит, репит, машина пердит на 3 квартала, стекла руками надо крутить, то нафиг надо эти 5 сек? Или ты действительно думаеш, что если 10ка доедет до следующего светофора на 1 секунду быстрее, то 10ка получается круче джетты? Спасибо, поржал

White Rabbit · 23.09.2008

_Roman_ сказав(ла):
Да что же это такое, это как членом мерятся, у меня типа 18.3 см а у тебя 18.2, и по этому я более крутой, это все бред. Пусть хоть 5 секунд до сотни, если салон скрепит, репит, машина пердит на 3 квартала, стекла руками надо крутить, то нафиг надо эти 5 сек? Или ты действительно думаеш, что если 10ка доедет до следующего светофора на 1 секунду быстрее, то 10ка получается круче джетты? Спасибо, поржал

Вообщето гдето так. Вваливать 27К за машину с двигателем из прошлого века, из 80х годов, который ставят специально тока для развивающихся стран это бред. Если уж сравнивать с членом это примерно как красавец мужчина, спортсмен, с двумя высшими, в клевой дорогой одежде и с 7ми сантиметровым членом в возбужденном состоянии. Может только флиртовать с дамами, анеки рассказывать, мускулы показывать...и фсе. Про безопасность и тд я молчу, каждый обгон на дороге - подвиг, хочешь быть чуть быстрее потока - двигатель меньше 3500 не крути и тд. Нахуй нада. Если тебе нравицо тошнить в правой полосе - 1.6 это твое, и слава Богу.

ПС. У ланоса нормальный салон как для машины в 2.5 раза дешевле джетты. Еще и едет быстрее

Arty · 23.09.2008

Это будет машина для водителя. А-ля Golf R32 или А-3 3,2

точнее аля гольф жти. который и надо брать %)

pusharik · 23.09.2008

Arty сказав(ла):
точнее аля гольф жти. который и надо брать %)

За те баблы, что ЖТИ стоит нада брать ВРХ от Субару.

Виталий13 · 23.09.2008

chastener сказав(ла):
зачем?

Характер такой. Не люблю распальцовщиков. Люди, которые реально по жизни твердо стоят, не растопыривают пальцы на каждом перекрестке.

White Rabbit сказав(ла):
А десятка?
А ланос 1.6?
У шкоды 1.6 по паспорту 12.3 до сотни
У ланоса 11.5
У десятки 12.5

Все "отечественные" (наши и российские) машины не попадают. Ланос-1,6 - то отдельный разговор. И потом, цифры по паспорты - одно, а реальная жизнь - совсем другое.
И вообще, 2,0 лучше чем 1,6, кто ж спорит. Просто мне 1,6 с головой хватает.

Добавлено через 3 минуты

Авточайник сказав(ла):
ИМХО это у Вас дешевые понты, которые не выветрились с 90-х...

По моему мнению "дешевые понты" - это SPARKO на лобовое стекло, цветные брызговики, пидарастические голубые габариты и прочий "тюнинг". Я же езжу на своей машине в меру ее возможностей. Я в ней вообще нифига не "тюнинговал". Максимум - легкосплавные диски поставить. Или я должен ограничивать сам себя при езде, чтобы "не понтоваться"?
Тем более, что активно я езжу не от случая к случаю, а всегда практически. Только с ребенком и женой езжу медленнее.

Добавлено через 6 минут

White Rabbit сказав(ла):
Вообщето гдето так. Вваливать 27К за машину с двигателем из прошлого века, из 80х годов, который ставят специально тока для развивающихся стран это бред. Если уж сравнивать с членом это примерно как красавец мужчина, спортсмен, с двумя высшими, в клевой дорогой одежде и с 7ми сантиметровым членом в возбужденном состоянии. Может только флиртовать с дамами, анеки рассказывать, мускулы показывать...и фсе. Про безопасность и тд я молчу, каждый обгон на дороге - подвиг, хочешь быть чуть быстрее потока - двигатель меньше 3500 не крути и тд. Нахуй нада. Если тебе нравицо тошнить в правой полосе - 1.6 это твое, и слава Богу.

ПС. У ланоса нормальный салон как для машины в 2.5 раза дешевле джетты. Еще и едет быстрее

Пошли религиозные войны. Фольксовский движок 1,6 "из прошлого века", надо же. :eek:

Наверняка и твой 2,0 тоже в прошлом веке начали проектировать.

Тут нового века то прошло всего ничего.

Электроник · 23.09.2008

Поддерживаю посты Кролика.

От себя: Джетта-это недоношенный Пассат, короче уродец.
Двигло 1.6 не ехало никогда (Резвый двигатель для тех кто пересел с копеек, москвичей и т.п.).
Про разгон: совсем не обязательно срываться с каждого светофора, но запас мощности(преимущества) нужно иметь обязательно, т.к. это безопасность (обгоны, маневрирования и т.п.).
Мой выбор - А5 2.0 !!! Солидная мыфынка за нормальные денги!

_Roman_ · 23.09.2008

White Rabbit сказав(ла):
ПС. У ланоса нормальный салон как для машины в 2.5 раза дешевле джетты. Еще и едет быстрее

Ой, нерассказывай, у меня до джеты какраз был сенс, так что про салон ненадо

А насчет быстрее, так и сенс разгоняется (до 60 кмч) быстрее чем ланос 1.5 и? А стоит почемуто дешевле и менее популярен, наверно не в разгоне дело? И двиг там 1.3 а не 1.5, наверное и не только в объеме дело.
Вобщем разборки переросли в категорию у кого круче машина.
Спорить неочем - у меня круче

Arty · 23.09.2008

За те баблы, что ЖТИ стоит нада брать ВРХ от Субару

носок наверное приятнее для повседневной езды.

по-моему кстати врх стоит скорее 40 чем 35.

Виталий13 · 23.09.2008

Электроник сказав(ла):
Поддерживаю посты Кролика.

От себя: Джетта-это недоношенный Пассат, короче уродец.
Двигло 1.6 не ехало никогда (Резвый двигатель для тех кто пересел с копеек, москвичей и т.п.).
Про разгон: совсем не обязательно срываться с каждого светофора, но запас мощности(преимущества) нужно иметь обязательно, т.к. это безопасность (обгоны, маневрирования и т.п.).
Мой выбор - А5 2.0 !!! Солидная мыфынка за нормальные денги!

Видишь ли, в чем разница. У вас с Кроликом А5 2,0 и вы обсираете движки 1,6. У меня 1,6 и я НЕ обсираю ваши машинки и движки. Я вообще ввязался в тему только из-за того, что был вопрос, хватает ли движка 1,6 для активной езды. То, что 2,0 - круче, это и ежу понятно.

pusharik · 23.09.2008

Arty сказав(ла):
носок наверное приятнее для повседневной езды.

по-моему кстати врх стоит скорее 40 чем 35.

Посилання видалено
172800грн / 5,05 =34,217 куе это даже меньше 35ти
А комфорт - на голову выше чем в предыдущей генерации. Я покатался (2008г в) на ней денек - очень понравилась.

А что вы скажете про VW Jetta 5?

Вкладення