Новинки на Украинском рынке

V00D00People · 11.02.2013

Новинки на Украинском рынке

Renault Logan (Рено Логан) - переднеприводный седан класса «В». Мировая премьера второго поколения модели состоялась на автосалоне в Париже в сентябре 2012 года.

В Украину RenaultLogan поставляется с двумя бензиновыми двигателями, с дизельным агрегатом, а также с заводским газобаллонным оборудованием. Базовым для автомобиля является 1,2-литровый 16-клапанный бензиновый мотор, выдающий 73 л. с. мощности. Следом идет 1,6-литровый 8-клапанник мощностью 80 «лошадок». Модификация с ГБО также оснащена 1,2-литровым двигателем, а вот дизельный агрегат представляет собой 1,5-литровый 8-клапанный мотор мощностью 84 л. с. Он же оказался и самым экономичным. Для преодоления 100 км пути ему требуется всего 4,1 литра тяжелого топлива. Работают двигатели только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

от 97.900 грн

ИМХО, достойный конкурент Peugeot 301 и Citroen C-Elysee

Я вот только не понял движок 1,6л на 80 лошадок...

lugal · 11.02.2013

V00D00People сказав(ла):
Renault Logan (Рено Логан) - переднеприводный седан класса «В». Мировая премьера второго поколения модели состоялась на автосалоне в Париже в сентябре 2012 года.

В Украину RenaultLogan поставляется с двумя бензиновыми двигателями, с дизельным агрегатом, а также с заводским газобаллонным оборудованием. Базовым для автомобиля является 1,2-литровый 16-клапанный бензиновый мотор, выдающий 73 л. с. мощности. Следом идет 1,6-литровый 8-клапанник мощностью 80 «лошадок». Модификация с ГБО также оснащена 1,2-литровым двигателем, а вот дизельный агрегат представляет собой 1,5-литровый 8-клапанный мотор мощностью 84 л. с. Он же оказался и самым экономичным. Для преодоления 100 км пути ему требуется всего 4,1 литра тяжелого топлива. Работают двигатели только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

от 97.900 грн

ИМХО, достойный конкурент Peugeot 301 и Citroen C-Elysee

Давайте дождемся цен и комплектаций. Если он будет последователем первого логана, то он конкурент Ланосу, а не Peugeot 301 и Citroen C-Elysee. Если он станет на ступеньку выше... То можно подумать.

V00D00People сказав(ла):
Я вот только не понял движок 1,6л на 80 лошадок...

А что смущает?

momart · 11.02.2013

V00D00People сказав(ла):
Я вот только не понял движок 1,6л на 80 лошадок...

Зато, небось, выбросы в атмосферу минимальны.

V00D00People · 11.02.2013

lugal сказав(ла):
А что смущает?

Да маловато как-то будет как для новинки 2012 года

Особенно после двигателей корейцев и немцев где 1-1.2 литра около 100 лошадок дают и бензин только нюхают...

lugal сказав(ла):
Давайте дождемся цен и комплектаций.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

отличные

, особенно дизеля

lugal · 11.02.2013

V00D00People сказав(ла):
Да маловато как-то будет как для новинки 2012 года Особенно после двигателей корейцев и немцев где 1-1.2 литра около 100 лошадок дают и бензин только нюхают...

Во первых то турбомоторы.
Во вторых - что вы хотите от древнего двигателя. который и раньше нечего не мог, а после того как его экологией задушили так вообще умер?
С 1,6 щас реально снять без наддува кобыл 120, однако этот мотор будет стоить пол логана, а то и дороже

V00D00People · 11.02.2013

lugal сказав(ла):
Во вторых - что вы хотите от древнего двигателя. который и раньше нечего не мог, а после того как его экологией задушили так вообще умер?

Ну вот! Выпускать в 2012м году авто с таким убогим мотором... :confused:

lugal · 11.02.2013

V00D00People сказав(ла):
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

отличные , особенно дизеля

Я предпочитаю даождаться на оф сайте. А то там в базе уже есть все что было у предыдущего лохана и даже больше

V00D00People сказав(ла):
Ну вот! Выпускать в 2012м году авто с таким убогим мотором...

Так вы выбирайте, вам или мотор не убогий или логан за 97к.

Dubler Sebya · 11.02.2013

к нам идут со старыми моторами.
В европе турботабуретка на трёх цилиндрах и 90 л.с. помоему.

V00D00People · 11.02.2013

Кстати, если брать минимальные комплектации с кондеем:
Логан 12$
Peugeot 301 почти 15$
А Citroen C-Elysee уже ближе к 16ти...

Nakamura · 11.02.2013

И это не едет...

lugal · 11.02.2013

V00D00People сказав(ла):
Кстати, если брать минимальные комплектации с кондеем:

Логан 97к - нет бортовика и АБС, но есть кондей.
А Citroen C-Elysee - 105 с боротвкиом и АБС, но нет кондея, за кондей +7к.

И так по мелочи. +/- то на то и выйдте.

Федор Аабад · 11.02.2013

Какой конкурент

Логан разгоняется до 100 за 15 секунд и взрывается нахуй

Дизель на 84 лошади может быть интересен. Тока у дачи лошади какие-то дохлые

Совесть · 11.02.2013

Ну на минуточку, не все упирается в Л.С.

Не следует забывать о крутящем моменте. На тех же 80 л.с. он составляет:

н*м при об/мин: 128 при 3000

Что вполне себе для поддержания ездовой жизни логану хватает.