просыпайся народ ХАЗа!

Игорь_2009 · 27.01.2013

a999 сказав(ла):
Это Юлька сучка виновата.

Ну да, примерно рядом находится

пэррот · 27.01.2013

Aleksander_A сказав(ла):
Может пора уже закрыть этот ХАЗ, по крайней мере большую его часть?
Нахрена эта обуза нужна и так бедной стране?

эту "обузу" можно превратить в "курицу несущую золотые яйца"!!!тока пока некому.. :confused:

Негоциант сказав(ла):
ну в том, что руководство пиздит бабосы оттуда у меня есть стойкое внутреннее убеждение.

там уже нехер им пиздить...никто в кредит ниче не дает.....все на "дотациях"

a999 · 27.01.2013

BigBrother сказав(ла):
И эйрбас вроде как хотел купить

Ха. Мне рассказывали историю, что в начале 90-х компания Lamborghini (Ламборджини, блять :yahoo:

) вознамерилась купить ХТЗ. Ну, все знают, я надеюсь, что Lamborghini, которая больше известна своими спорт-карами, начинала с производства тракторов. И шо вы думаете, Lamborghini послали нахуй. А почему, потому-что во власти в Украине после обретения независимости, как и сейчас, впрочем, оставались коммунисты.
То ли дело в Чехии. Там коммунистов сразу прогнали нахуй, и в начале 90-х продали Шкоду Фольксвагену с потрохами. И теперь Шкода очень пиздатая машина, по харьковским меркам так точно, а ХТЗ и ХАЗ, гордость Харькова, сейчас в жопе.

Прекрасный · 27.01.2013

Oleg сказав(ла):
его мнение не ошибочно, ты же сам его подтвердил: "Если бы они просто делали самолеты, быстро и в срок , они расходились бы" - Если бы да кабы они умели/могли делать самолеты, то зарплату бы не задерживали, но увы, не умеют/не могут. Могут только что то там собрать раз в году по чертежам 30 летней давности. Некому там сегодня самолеты строить, были бы там современные специалисты (откуда?) у нас бы филиал аэробуса открыли бы.

Я смотрю тут у многих проблемы с прямым восприятиям текста. Повторю и разжую для одаренных.
Как раз делать хорошие самолеты не проблема. И специалисты есть и ХАИ далеко не последний ВУЗ. На ХАЗе делают самолеты разработки. КБ.Им.Антонова и они еще ой как далеки отморальной старости, особенно по соотношению цены и качества. Про старопезность не смешите - Мрию и Руслана еще пока никто не переплюнул.
Проблема завода в руководстве. Одних пидарасов меняют на других которые не считают нужным зарабатывать, им проще украсть. Зачем платить нормальную зарплату спецам, мотаться по командировкам к смежникам и покупателям если можно сидеть на жопе в своем кабинете, тихонько пиздить неспижженное предшественниками, держать на работе три тысячи человек, перекладывающих бумажки и 50 человек непосредственно собирающих самолеты и под это дело постоянно просить у Киева деньги на зарплаты.
Можно просто делать то что есть сейчас в разработке. Тот же Ан147 с которым они носятся. Его только самой Украине надо не одну сотню для внутренних рейсов.

О да, с такой историей авиации и наследием, классными вузами это заебатая идея продать нах Аирбасу завод. Только за такую идею надодавать пожизненное...

a999 · 27.01.2013

Прекрасный сказав(ла):
Как раз делать хорошие самолеты не проблема.

Сейчас совершенно не главное сделать хороший самолёт. Сейчас главное продать этот хороший самолёт. Могут сейчас на ХАЗ-е сделать хороший самолёт, который можно выгодно продать?

EvgenG · 27.01.2013

пусть рабы сидят и целуют руки господам ну и ждут косточку. это уже не страна где жили козаки, это страна рабов, соплей и трусов. пусть сидят и не пиздят

CAXAP · 27.01.2013

a999 сказав(ла):
Сейчас совершенно не главное сделать хороший самолёт. Сейчас главное продать этот хороший самолёт. Могут сейчас на ХАЗ-е сделать хороший самолёт, который можно выгодно продать?

гуглите на тему АН 148/158 (например

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

легко находится) ХАЗ в кооперации с Киевом и Воронежом по этому самолету, все с профитом и только ХАЗ в жопе- парадокс, может это потому что йюлька рядом :confused:

Прекрасный · 27.01.2013

a999 сказав(ла):
Сейчас совершенно не главное сделать хороший самолёт. Сейчас главное продать этот хороший самолёт. Могут сейчас на ХАЗ-е сделать хороший самолёт, который можно выгодно продать?

Желающих купить полно, в том то и проблема. Руководство завода не заинтересованно строить. Оно хочет тупо пиздить. Умудряется пиздить даже у клиентов. Заказчики ждут самолеты порой больше года и после этого уже ищет другого продавца.

a999 · 27.01.2013

Прекрасный сказав(ла):
Желающих купить полно, в том то и проблема. Руководство завода не заинтересованно строить. Оно хочет тупо пиздить. Умудряется пиздить даже у клиентов. Заказчики ждут самолеты порой больше года и после этого уже ищет другого продавца.

То есть, другими словами, ХАЗ сейчас не может построить хороший самолёт, который можно выгодно продать?

grasp · 27.01.2013

Про ЗиМ забыли,там тоже не платят зарплату)

Val-Han · 27.01.2013

Шахматов сказав(ла):
Возьму всех работников ХАЗ к себе в компанию работа в Китае кто занимается самолетостроением и вертолетостроением.

Я не занимаюсь, но заберите меня в Китай.

jwolf84 · 27.01.2013

Шахматов сказав(ла):
Возьму всех работников ХАЗ к себе в компанию работа в Китае кто занимается самолетостроением и вертолетостроением.

За промышленный шпионаж статью еще никто не отменял.

Прекрасный · 27.01.2013

a999 сказав(ла):
То есть, другими словами, ХАЗ сейчас не может построить хороший самолёт, который можно выгодно продать?

не хочет, а не не может.

falcon76 · 27.01.2013

Вы задумайтесь над самым простым - послепродажная техподдержка и сервис? Кто этим будет заниматься, где? На ХАЗе? Да там, не то что оснастки, людей трогавших самолет руками уже не осталось. Утрачено все. И не надо писать бред, что наши ( произведенные на ХАЗе) самолеты многие хотят купить. Все хотят покупать качественный современный товар, с качественным сервисом. Продукция ХАЗа, к сожалению, к этому не относится.

vigor · 27.01.2013

Poseidon сказав(ла):
Рабы ХАЗа, вставайте с колен!

Рабы? А ты кто? Сраный демагог!

МышаМаша · 27.01.2013

Прекрасный сказав(ла):
Как раз делать хорошие самолеты не проблема. И специалисты есть и ХАИ далеко не последний ВУЗ. На ХАЗе делают самолеты разработки. КБ.Им.Антонова и они еще ой как далеки отморальной старости, особенно по соотношению цены и качества. Про старопезность не смешите - Мрию и Руслана еще пока никто не переплюнул.
Проблема завода в руководстве. Одних пидарасов меняют на других которые не считают нужным зарабатывать, им проще украсть.

Проблема не в руководстве завода, а в руководстве страны.
То-то на ХАЗе тягают Аннушку, размалеванную для Азербайджана! И спрос есть: на одну 148 прогнозировали 300 машин. Ну, и где заказы и работа? ПИздит не Мялица (тот еще хуй), а кое-кто сверху.
И Хуйдаи закупает, и по понятиям не отвечает...

falcon76 · 27.01.2013

vigor сказав(ла):
Рабы? А ты кто? Сраный демагог!

Ну не все рабы. Есть еще фанаты, как мой дядя. Говорит, я и бесплатно на работу ходить буду, только бы поближе технике. А хули, у него не плохая пенсия (отслужил 25 календарей в ВВС), дома делать нехуй. И таких там, как собак не резаных.

a999 · 27.01.2013

Прекрасный сказав(ла):
не хочет, а не не может.

Что-то ты меня путаешь. Давай так скажем, ХАЗ не делает хорошие самолёты, которые затем выгодно продаёт. Ты согласен с этим утверждением?

vigor · 27.01.2013

falcon76 сказав(ла):
Ну не все рабы. Есть еще фанаты, как мой дядя. Говорит, я и бесплатно на работу ходить буду, только бы поближе технике. А хули, у него не плохая пенсия (отслужил 25 календарей в ВВС), дома делать нехуй. И таких там, как собак не резаных.

Ну это выбор. на который все имеют право. И осуждать этот выбор другие люди не могут.

ТБюрон · 27.01.2013

Шахматов сказав(ла):
Возьму всех работников ХАЗ к себе в компанию работа в Китае кто занимается самолетостроением и вертолетостроением.

Киев - это уже Китай?
Сколько туда билет стоит?

просыпайся народ ХАЗа!

a999

a999

a999

a999

Вкладення