Запаяй.
Поломался или предохранитель погарел?
Он ваще-то медно-латунный 
однако. брат фордовод поставил в тупик
ок
Новый радич будет стоить некислых денег. 800 грн - боюсь китайское очко с неопределенном результатом.
Посему тут три вменяемых выбора:
1 - Паять (при условии что течь в доступном месте, и радиатор не забит), размер утечки позволяет заменять.
2 - Б\У с импортного донора.
3 - Колхоз с 10ки.
а он у тя в каком состоянии?
вообще то я знаю, что бензонасос подходит на сайру с 10-ки, а вот по поводу радиатора не слыхал. Небось крепежи надо перекручивать?
ок
сифонит точно с какого-то из бачков по левой стороне. стоит родной ещё. фордовский.
жалко покупать китайское гавно за 800 грн.
На какой странице неоригинальный радиатор стал китайским? Даже китайский и что с того? Вспомни все новые з/ч, которые ты ставил себе, много из них оригинала? Все что не оригинал можно смело объявить китаем (на 50% наверное так и есть), оно что, плохо ходит?
Зачем мне думать, я знаю, что польский (для тебя - китайский) неоригинальный радиатор, что я поставил себе 2 года назад без головняка и колхоза четко по родному крепежу, работает отлично.
А вот брать с разборки старый б/у радиатор, без гарантии что он частично забит и может также потечь, и который тоже может быть тем же китаем с любовью из Германии, фактически по цене нового неоригинала - считаешь нормальное капиталовложение? Кстати старый у меня стоял уже алюминиевый, хз кто его туда поставил, но успел до меня хорошо поездить на воде, забитый был в 3 раза тяжелее нового. Надо было не выкидывать, подарил бы Олимпусу в запас, с вашими пайками не ровен час пригодится в лесах под Ковелем.
В Поляндии практически нет производителей, только паковщики, и они пакуют в основном китай.На какой странице неоригинальный радиатор стал китайским? Даже китайский и что с того? Вспомни все новые з/ч, которые ты ставил себе, много из них оригинала? Все что не оригинал можно смело объявить китаем (на 50% наверное так и есть), оно что, плохо ходит?
Фишка поляндо-китая в том что не знаешь када он гапнет. Подшипники Костяна могли отбегать и по 100000, но навернулись на 1000.Зачем мне думать, я знаю, что польский (для тебя - китайский) неоригинальный радиатор, что я поставил себе 2 года назад без головняка и колхоза четко по родному крепежу, работает отлично.
[/QUOTE]Кстати старый у меня стоял уже алюминиевый, хз кто его туда поставил, но успел до меня хорошо поездить на воде, забитый был в 3 раза тяжелее нового. Надо было не выкидывать, подарил бы Олимпусу в запас, с вашими пайками не ровен час пригодится в лесах под Ковелем.
и о чём это говорит?
и вообще китайский сварен из жести походу. и внутри пустой наверное, как барабан
и о чём это говорит?
Доноры бывают разные, бывают как ты написал, а бывают и не очень. Олимпус нас рассудит.
Ну че?
тепло почти не сифонит. да и мастер пока сильно занят.
тогда ты был еще не таким умным
та отож. мне называли 600-700 грн б/у с разборкиу него цена-мегакосмос
Разве это дорого за новую оригинальную деталь? Которую к тому же поставит профессиональный уважаемый автомастер?
