4000 грн на місяць

Дешевая "рабочая лошадка"

  • Автор теми Автор теми P_A_S_H_A
  • Дата створення Дата створення
Alexseu' сказав(ла):
8-9 Однозначно и чтоб газ был и желательно 1,5 и будет счастье))
Натисніть, щоб розгорнути...

Газ ему пох, т.к. топливо оплачивают.

Отправлено с
kolokol.webp
 
Девяточка.
И голосовалка где?
 
Jeepers Creepers сказав(ла):
ну, у тебя это весьма продвинутый, почти электронный, вариант.:)
Натисніть, щоб розгорнути...

Дык зато нашла не в интернете, натурально в шкафу откопала, сфотографировала, на комп залила, ужала до приличного размеру...Муж с собакой заинтересованно наблюдали мои скачки по дому с морзянкой в руках. Супруг даже поинтересовался, знаю ли я, что там контакты не припаяны? Ну, в смысле, если собралась перестукиваться с кем-то...
 
жулька семёрка,классная тачка...,белоснежная,с хромированной решоткой радиатора и трояшным двигателем и задним редуктором...,5 лет на ней откатал,скучаю за ней даже спустя два года,на родных,самых удобных в классике сидухах спокойно катался в запорожье,бердянск,туда и обратно за один день,и в салоне приятней чем старые зубила,бери тс жульку-семёрку
 
"Ниву" туда же (её стихия только говны), куда и 412 Москвич - редкие одоробла.
Пригонял себе когда-то 2107 и поставил туда передние сиденья от BMW 5-ой серии Е34, я забыл навсегда, что такое усталость, комфорт изменился на 90%. Из рабочих лошадей можно брать, хоть ТАЗ (только не "Ниву"), хоть иномарку, вопрос только в изначальном состоянии ав-ля, под что руки заточены и насколько правильно эксплуатироваться будет, в противном случае кровь выпьет любая машина.
 
Walking dude сказав(ла):
Бери москаль бля, москаль это заебись машина. Крепкая, чоткая и такая шо не жалко убить. Да и хуярит спортивно, я когда на 412ом каталса легко все тазы уделывал, разве шо восьмерка конкурент, и то если сиденьерулевая прокладка с руками.

А вообще машина на века сделана. Помню по сливе каталса, оторвалось в павароте крепление аккумулятора и начал он гаситься под капотом. В результате разъебал вентилятор, как следствие три раза движог закипятил пока я это хуйню обнаружил. И ничего, кольца поменял и 160 снова топил спокойно.
Натисніть, щоб розгорнути...

Ганс Христиан Вы устали - отдохните:rolleyes:
 
Иж комби хорошо, но есть несколько "НО"
- с 90-го года включительно - гниют шо ужас
- запчасти дорогущие и не факт, че качественные
- практически все прийдется делать самому
Фух, еле еле отправил
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

задолбался руками махать
 
На мой взгляд машину нужно покупать! Без разницы модели все которые ты перечислил главное состояние. Ходовая двигатель кузов! Если состояние отличное, за машиной ухаживали. И в её не нужно сразу вкладывать денег! Это вариант ! А если как обычно акб слабоват масличко пора бы поменять резина %20 в лучшем случае и развал неплохо было бы сделать ! То сам понимаеш как долго ты на ней проездиш!
 
Ну почему же москаль не может и спортивно рвать и 160 выжать? Вполне, если ухоженный, моща движка позволяет тягаться с жигулями, посмотрите время разгона жигулей и москаля, просто движок крутить надо, на низах он никакой. Крейсерская скорость в 110 с 4-мя пассажирами тоже факт (есть у меня дядя один на 2140 SL). Ну на 140 москаль уже будет взлетать, резину нужно по-низкопрофильней и будет хорошо. Подвеска намного комфортнее жигулёвской, как и в волге. Внутри, в принципе, даже дядя в 150 кг спокойно влазит и ездит (видел одного таксиста на 412-м), но комфорт, конечно, лучше в жигулях.
А вообще совкоавтопром - это 100% секас под автомобилем каждые выходные и после длительных поездок, если и брать, то только для души
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу