4000 грн на місяць

Что лучше Corvette или Lotus Evora?

  • Автор теми Автор теми OldSalt
  • Дата створення Дата створення

Что лучше?

  • Corvette

    Голосів: 9 33.3%
  • Lotus Evora

    Голосів: 5 18.5%
  • Lanos наше все!

    Голосів: 13 48.1%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    27
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.04.2008
Повідом.: 4298
Что лучше Corvette или Lotus Evora?

Вот подумываю я :D

Lotus вроде как спецы по подвескам, они даже корвету помогали..

Но с движками у них проблемки всегда, обычно берут чужие - Rover, Ford, Toyota, GM..

У корвета классный движок - монстр 6.0 V8 (400лс+), а у лотуса слабенкий 3.5 V6 276 лс, ну или есть Evora S с суперчаржером 345 лс.

Лотус зато легче, корвет вроде шире и длинней - лучше едет..


Такое -

attachment.webp


Или такое -

(Колеса не те)

attachment.webp


Хочу пойти что ли по тестдрайвить лотус..

Что лучше купить лотус или оставить корвет? :пиво:
 

Вкладення

  • 2.webp
    2.webp
    168.2 КБ · Перегляди: 480
  • 1.webp
    1.webp
    90 КБ · Перегляди: 482
Кто бы корвета научил ставить тормоза на свои машины ,а не говно от жигулей с 14" тормозилками?
Или это спецом лохам впаривают хуйню, чтобы те бились больше? - таким образом стимулируют рост продаж?
 
Вот подумываю я :D

Lotus вроде как спецы по подвескам, они даже корвету помогали..

Но с движками у них проблемки всегда, обычно берут чужие - Rover, Ford, Toyota, GM..

У корвета классный движок - монстр 6.0 V8 (400лс+), а у лотуса слабенкий 3.5 V6 276 лс, ну или есть Evora S с суперчаржером 345 лс.

Лотус зато легче, корвет вроде шире и длинней - лучше едет..


Такое -

attachment.webp


Или такое -

(Колеса не те)

attachment.webp


Хочу пойти что ли по тестдрайвить лотус..

Что лучше купить лотус или оставить корвет? :пиво:

Отдохни у нас уже ночь
 
Кто бы корвета научил ставить тормоза на свои машины ,а не говно от жигулей с 14" тормозилками?
Или это спецом лохам впаривают хуйню, чтобы те бились больше? - таким образом стимулируют рост продаж?

Согласен тормоза слабей, особенно учитывая что вес лотуса меньше.

Corvette -

front: 13.4" x 1.26 / 340 x 32

rear: 13" x 1 / 330 x 26

Lotus Evora -

13.7" / 350mm

13" / 332 mm

Однако можно поставить от Z06 выйдет в $500 -

front: 14" x 1.3 / 355 x 32
rear: 13.4" x 1 / 340 x 26

Можно еще поставить от ZR1 незнаю сколько $$

Ferrari FXX (15.75) Brembo уменьшеные до 15.5" -

2013-corvette-zr1-model-overview-exterior-cnt_well_1-649x637-23.png
 
Согласен тормоза слабей, особенно учитывая что вес лотуса меньше.

Corvette -

front: 13.4" x 1.26 / 340 x 32

rear: 13" x 1 / 330 x 26
.....
Однако можно поставить от Z06 выйдет в $500 -

front: 14" x 1.3 / 355 x 32
rear: 13.4" x 1 / 340 x 26
:іржач:
Это на Волгу я так понимаю можно поставить ,а не на 2т корыто у которого 400+ коней.
"дурные" конструкторы Порше, МБ и Ауди ставят для такого плана машин минимум 380мм керамику, хотя я,в последнее время, видел только 400мм с керамикой.;)
 
Это все относительно матиз рулит:D

Как мне теперь это все развидеть :D

:іржач:
Это на Волгу я так понимаю можно поставить ,а не на 2т корыто у которого 400+ коней.
"дурные" конструкторы Порше, МБ и Ауди ставят для такого плана машин минимум 380мм керамику, хотя я,в последнее время, видел только 400мм с керамикой.;)

Погоди корвет весит 1.4 Т а не 2.

Второе - на каких моделях стоят 400 мм?
 
Покупаешь и не ебешь мозги - там уже в стоке все стоит, что должно стоять
[/IMG]

Пиздеш и провокация :D

Там -

Panamera Turbo S - 15.35" (389 mm) front, 13.78" inches in the rear

Corvette - 15.5"

Ferrari FXX - 15.7"

Это при том что Panamera 2000 кг, а не 1440..


пиздеш :)
 
Пиздеш и провокация :D
Ferrari FXX
пиздеш :)

Засунут пусть свою ФХХ макаронники себе в жопу - на ней шоб дрыснуть пару раз по Нюрбургу целое кодло идиотов из их конюшни надо, а после 10ти кругов все сменить нахуй.:іржач:
Тем более, что на ней по городу не поездишь.;)
А это пиздец какая провокация от спортсменов-кольцевиков Феррари Челендж
file.php


4e66229655fa8.webp

Для Panamera и Panamera S она предлагается только в сочетании с колесами диаметром от 19 дюймов, а для Panamera Turbo – только с 20-дюймовыми колесами. Диаметр перфорированных керамических тормозных дисков PCCB у моделей Panamera и Panamera S составляет 390 мм спереди и 350 мм сзади, а у Panamera Turbo 410 мм спереди и 350 мм сзади – для высокой тормозной мощности. Свойственное PCCB небольшое тепловое расширение предотвращает деформации при сильных нагрузках. Кроме этого керамические тормозные диски не подвержены коррозии и обладают меньшим уровнем шумности. Окрашенные в желтый цвет 6-поршневые алюминиевые фиксированные суппорты моноблочной конструкции спереди и 4-поршневые алюминиевые фиксированные суппорты моноблочной конструкции сзади обеспечивают крайне высокое и прежде всего постоянное тормозное усилие. Задействование тормозов осуществляется еще быстрее и точнее при меньшем усилии на педали тормоза. Система обладает высокой эффективностью, особенно при высоких нагрузках. Кроме этого PCCB повышает безопасность при торможении с больших скоростей благодаря высокой стойкости к потере эффективности торможения при перегреве.

совсем не быстрая
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Засунут пусть свою ФХХ макаронники себе в жопу - на ней шоб дрыснуть пару раз по Нюрбургу целое кодло идиотов из их конюшни надо, а после 10ти кругов все сменить нахуй.:іржач:
Тем более, что на ней по городу не поездишь.;)
А это пиздец какая провокация от спортсменов-кольцевиков Феррари Челендж

совсем не быстрая
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Ferrari - да она однаразовая :D но зато прикольная эх..

Дальше у тебя там в статье ошибка они пишут что в Panamera Turbo S передние тормоза 410 мм а на сайте написано что 391 мм (15.4") у корвета 15.5, у FXX 15.7.

Плюс к этому панамера весит как 1.5 корвета и FFX.

Дальше у тебя ссылка на 911 turbo s - эта не принимается, у нее двиг H6, не солидно..

ТС, не разменивайся на хуету.
Бери сразу вещь. :клас:
Ты ж можешь позволить.
Ну и что, что годик подождать нужно будет.
Как раз поднакопишь нужную сумму.

McLaren-P1-2.jpg


Шо это?
 
Если рядом есть трек - Лотус. А так корвет конечно)
 
2 Олдсат - то ж тоже с сайта написано.
 
Если рядом есть трек - Лотус. А так корвет конечно)
+1

Засунут пусть свою ФХХ макаронники себе в жопу - на ней шоб дрыснуть пару раз по Нюрбургу целое кодло идиотов из их конюшни надо, а после 10ти кругов все сменить нахуй.:іржач:

Ты чё такой злой??

Ferrari - да она однаразовая :D но зато прикольная эх..
Бери эту:) :
1298022592_interior-1-f458italia.jpg

ferrari-458-italia.jpg
 
Если рядом есть трек - Лотус. А так корвет конечно)

Хорошая мысль.. хде то есть, но я больше по драгу спец, хотя реально с лотусом грех на кольцевые не ходить,,

2 Олдсат - то ж тоже с сайта написано.

Ну 390мм с сайта porsche я не знаю где они свои 410 взяли..
 
А вообще в штатах нужно ездить на классическом станге. Тс, купи себе олдтаймера шелби кобра)

П.с. Драг=вет (+компрессор)
 
+1



Ты чё такой злой??


Бери эту:) :
1298022592_interior-1-f458italia.jpg

ferrari-458-italia.jpg

Хачу:клас::пиво:

Но дорогая собака!

Хотя у меня сосед, весь гораж пустой, все 2 машины на улице а внутри гаража чисто как в больнице, весит флаг и черная Ferrari по центру :D

Наследник МакЛарена Ф1. Машина стоимостью полтора ляма. Такая будет только у 500 человек на планете.

Посмотрим как в реале будет, Mclaren вот эта -

maclaren.webp


В реале смотрится очень хреново, как камри.. могу фото отчет сделать, их тут у дилера очень много..
 
Назад
Зверху Знизу