я ланоса видел.
За то уже пол германии на них ездят. А када то и слово Тойота звучало как ведро с болтами
Американский рынок кардинально отличаеться от европейского. То что у нас считаеться нормальной семейной машиной - в штатах считают недоразумением с мотором от газонокосилки. Остутствие всяких электрозаморочек типа стеклоподъемников, зеркал и т.д там считаеться непростительной экономией еще с 80х. Зато на американском рынке не так кретично относяться к экономии топлива, к тому чот машина по чуть неровной дороге болтаеться как гавно в проруби и т.д.
Корейцы за 10 лет фактически завоевали ойропу и азию. Думаю лет через 10 они станут широкоизвестны и в США, через люксовые подразделения.
как то грязно очень на улице. точно америка?
как то грязно очень на улице. точно америка?
. На том же манхеттене под вечер улицы завалены кульками с мусором.
Лови репу
За эти деньги мой голос за Октаху А5
Чего корейцов америка не принимает совсем?
Для них Хюндай звучит как насмешка над авто
я за н6овый цирато, он порвет всех конкурентов
то ты круто совсем взял так и приору прировнять туда можно , а по сути твой оппонент прав
у меня был митсу - по этому и говорю- постоянно вздрочь всплывал и по форуму я далеко не один такой
+1
-- гольф бы уже не выпускалсяланос??? ёпте
те же яйца только в профиль - уверен
ну да проставки лепят на анус ради клиренса
ну новая сирота пока еще не вышла, а там посмотрим
как то грязно очень на улице. точно америка?
Пока лягушатники не наладят здесь нормальный сервис, шансов здесь у них немного. Пока отдыхают.
Их местный сервис качеством и скоростью поставок не блещет. Вопрос по гарантии часто решается через Париж, а не на месте. По сравнению с немцами и тойотой выглядят бледно. Но лучше ВАЗа, однозначно)
так что низкие курят бамбук.
она вечна как и сам автомобиль!