4000 грн на місяць

Буксировка автомобилем на "автомате"

  • Автор теми Автор теми Goant
  • Дата створення Дата створення
Видимо он имел ввиду "недодрайв":) хотя по сути какая разница какое ограничение макс. передачи на автомате, трогаться то все равно автомат будет с первой. Может имеет смысл врубить на 1-2 если тянуть в горку.

Если автомату не будет хватать крутящего от мотора, то он просто не станет переключацца вверх. Нечего его вручную ограничивать. Это если автомат словит глюк и начнет прыгать вверх-вниз, то тогда да, имеет смысл отключить овердрайв или ограничить его диапазон.
 
101241.webp


Тройка для сложных условий.... Затяжные Спуски, Подьемы, Буксировка
 
Где тут хоть слово про буксировку?
И овердрайв не отключает повышающую передачу. Он всего лишь отодвигает момент переключения. Т.е. с включенным овердрайвом, к примеру, коробка переключается при плавном разгоне на 2-3 тыс. об/мин. А с выключенным - будет делать то же самое на 4-6тыс. об/мин. Вот и все.
На автомате хоть опыт езды имеется?
 

Это хорошо, что у тебя все в порядке с самокритикой.
Но вообще-то принято аргументировать свои высеры.
Докажи, что буксирование авто на жесткой или мягкой сцепке как-то по-разному влияет на ГТ и автомат. :попкорн:
 
Это хорошо, что у тебя все в порядке с самокритикой.
Но вообще-то принято аргументировать свои высеры.
Докажи, что буксирование авто на жесткой или мягкой сцепке как-то по-разному влияет на ГТ и автомат. :попкорн:

Смотри-ка, обезьянка пытаетцо думать, даже выучило термин "сцепка". Поможем обезьянке понять суть процесса чуть дальше ее, кхм, лица.
Вопрос интеллектуального казино телезрителям: чем отличается жесткая сцепка от мягкой?
 
Аб чем спор? Можно ли тянуть легковой машиной с автоматом другую легковую машину без риска повышенного износа трансмиссии первой? Нельзя.
Можно ли тянуть легковой/СУВ машиной с автоматом прицеп рассчитанный по весу для буксировки этой машиной? Можно.
Тему можно закрывать.
 
а я таскал, шо может быть?
Мог перегреть жидкость и могли позалипать клапана как вариант. Но если с тех пор прошло время и жидкость не воняет горелым, то скорее всего пронесло.
 
Тему можно было закрывать сразу после моего ответа. :D
 
Да нахуй ты бы нужен был на вопросы твои отвечать? :D
Ты ворвался в тему с оскорблениями? Ты. Обоснуй свой высер или можешь быть свободным и обтекать. :)

мда. первоначальный диагноз подтверждается. хорошо, для тебя и всех таких же поясняю: при транспортировке прицепа на жесткой сцепке нет явления, когда на провисшем тросе машину довольно резко дергает назад, когда она разгоняется после торможения. это сильный удар по трансмиссии каждый раз. доступно, или как-то еще нахуй(с) разжевать?
 
можно тянуть сколько угодно. у меня написано, что если без тормозов - то 1 тонна, с тормозами - 2 тонны. кроссовер киа.

1 - это написано у тебя.
2 - не факт что такой же тоннаж предусмотрен у ТСа. может у него хундай с 1,4 а ему на буксир падает нечто под 2 тонны
 
Мог перегреть жидкость и могли позалипать клапана как вариант. Но если с тех пор прошло время и жидкость не воняет горелым, то скорее всего пронесло.

Но с другой стороны, если пронесло, то должен быть другой специфический запах:D:D:D
 
мда. первоначальный диагноз подтверждается. хорошо, для тебя и всех таких же поясняю: при транспортировке прицепа на жесткой сцепке нет явления, когда на провисшем тросе машину довольно резко дергает назад, когда она разгоняется после торможения. это сильный удар по трансмиссии каждый раз. доступно, или как-то еще нахуй(с) разжевать?

Тебе 124й съел моцк, которого и так не было в общем-то. Так, зачатки доел...
Мы уже все это обсудили. То, что там есть рывки - это понятно абсолютно всем.
Но тебе, видимо, не понятно, что трос - эластичный. И имеет свойство растягивацца. Так что там не бывает таких прям ударных нагрузок на трансмиссию.
Забеги, короче. Уныло и не по делу. :рл:

С чего ты взял, что ему рывки противопоказаны? Он на то и трансформатор, да еще и гидро-, чтоб рывки и пульсации сглаживать.

:D От рывка от которого ГТ поплохеет - трос лопнет.

Вообще-то каждое переключение - и есть рывок. И ГТ их отлично переваривает.
 
мда. первоначальный диагноз подтверждается. хорошо, для тебя и всех таких же поясняю: при транспортировке прицепа на жесткой сцепке нет явления, когда на провисшем тросе машину довольно резко дергает назад, когда она разгоняется после торможения. это сильный удар по трансмиссии каждый раз. доступно, или как-то еще нахуй(с) разжевать?

Умный умник. Рывки влияют и на ГТ и на механику.
Кому хуже от рывков?
 
мда. первоначальный диагноз подтверждается. хорошо, для тебя и всех таких же поясняю: при транспортировке прицепа на жесткой сцепке нет явления, когда на провисшем тросе машину довольно резко дергает назад, когда она разгоняется после торможения. это сильный удар по трансмиссии каждый раз. доступно, или как-то еще нахуй(с) разжевать?

Умный умник. Рывки влияют и на ГТ и на механику.
Кому хуже от рывков?
 
жесткая сцепка - она потому и жесткая, что люфтов на шаре нет или они минимальны.
гораздо хуже ситуация, когда на железном тросе большая машина тянет маленькую.
эстеты могут использовать динамический трос

Причём эти рекомендвции не зависят от типа трансмиссии.
 
Назад
Зверху Знизу