неделю назад вернулся из Чехии, был в Праге, я обалдел от их трамваев, ТАТРА, КТМ, и ШКОДА, но дело не в марке, у них стык рельса проварен, а не скручен, ехали в трамвае, обгоняя машины, реальная скорость была под 60 км/час, и система оплаты проезда довольно разумная, но не для наших правда людей...
В трамваях нет кондукторов, в метро нет турникетов, стоят аппараты
в которых надо засовывать "їзденку" - билет по нашему, на последней пробивается время контроля, и в зависимости от купленого билета есть время ездить на транспорте (трамвай, метро, автобус)
24 кроны - 30 минут
32 кроны - 90 минут
110 крон - 24 часа
дальше не помню
(24 кроны - 1 евро)
т.е. заходишь в салон сразу - хоп, закомпасировал и едь спокойно, на остановке может зайти контроль и проверить "їзденку", если такой нету или просрочена по времени - штраф (точную сумму не помню, но довольно серьёзный даже по их меркам), причём контроль ходил даже в 02:30 ночи по ночному трамваю (кстати есть несколько маршрутов которые ходят только ночью, причём "їзденка" по времени действует, как я понял, дольше чем днём) (ну вот что б у нас билеты проверили хотябы в 6-7 вечера, никогда такого не было, а вот проверяли б чаще кондукторов и они б боялись, и мы б билеты покупали, а не совали рубчик), а вообще трамвайное сообщение в Праге просто бешенное, автобусов почти нет, всё трамваи...
вот несколько фоток оттуда
и ещё что мне очень понравилось, это что двери на кнопочках, подъезжает трамвай/поезд в метро, нажимаешь кнопочку и входишь в вагон/выходишь с вагона - не нажмёшь -дверь не откроется
1) экономия ресурса механизма
2) экономия на подогретом/охлаждённом воздухе
а нам с нашим менталитетом нельзя ни такую систему оплаты делать (хотя она мне очень понравилась), ни кнопочки на дверях...
