4000 грн на місяць

Ксенон, и колхозники.

  • Автор теми Автор теми Zevs_
  • Дата створення Дата створення

За или против ксенона

  • Я за

    Голосів: 26 18.4%
  • Я против

    Голосів: 94 66.7%
  • Мне похер

    Голосів: 17 12.1%
  • Я колхозник с ксеноном

    Голосів: 14 9.9%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    141
Да, почитал я тут...и полян одно, я наверное один сижу дома с не лицензионной виндой, у всех уже стоит лицензия!!!

не совсем по теме - лично у меня есть лицензия и на рабочей машине и на винду и на софт и на домашнем ноуте. ;) и лицензии - разные. ;)
 
не совсем по теме - лично у меня есть лицензия и на рабочей машине и на винду и на софт и на домашнем ноуте. ;) и лицензии - разные. ;)

Мануальщик детектед :)
Хотя шучу.
На рабочей понятно - там налоговая, а на ноуте потому что шла комплектом с ноутом, так что самовольной лицензии таки нет :D Таки не мануальщик :)
 
Это пока "похуй" не попадет на "похуй" :D
 
Меня вот другое жудко интересует - почему мусора не гоняют ксенонщиков? Ведь это же канает на переоборудование - есть же статья в ПДД соответсвующая.. Проверить - легче легкого. Достаточно сверить маркировку фары и писать протокол на 450 грв косить бабло
 
А кто-нибудь пробовал такое?
3604778_w640_h640_estel2002.jpg
 
А такое слабо?
 

Вкладення

  • 1_4.webp
    1_4.webp
    18.8 КБ · Перегляди: 83
Когда шибко яркие фары - ещё ничё, а вот когда из 2-х только одна рабочая, и причем правая - фигово. Таких вчера вечером парочку на трассе видели. Кстати, менты по ночам неохотно выходят поработать, чтобы оштрафовать Вас за неправильные фары. Им и днём работы хватает.
 
не совсем по теме - лично у меня есть лицензия и на рабочей машине и на винду и на софт и на домашнем ноуте. ;) и лицензии - разные. ;)

Мануальщик детектед :)
Хотя шучу.
На рабочей понятно - там налоговая, а на ноуте потому что шла комплектом с ноутом, так что самовольной лицензии таки нет :D Таки не мануальщик :)

У меня всё лицензионное. Причём почти везде лицензия GPL.

У меня дома стоит линукс. Родителям тоже закатал. ;) Так что не выебуйся. :D

Наш пострел везде поспел... ;)
 
Меня вот другое жудко интересует - почему мусора не гоняют ксенонщиков? Ведь это же канает на переоборудование - есть же статья в ПДД соответсвующая.. Проверить - легче легкого. Достаточно сверить маркировку фары и писать протокол на 450 грв косить бабло
мне кажется спорный момент переоборудование.
ведь на заводской лампе-например указан цоколь н1 , ставим ксеном и на ксеноновой тоже идут н1 .и в руководстве по эксплуатации авто указаны именно н1.
вопрос в чем переоборудование? как гаишник докажет что это переоборудование, если на цоколе ксенона и в книге один и тот же тип цоколя???
а про то что лампа имеет спираль или газовая дуга происходит он не спец что бы доказать
поправте меня если чего то не то написал
 
а про то что лампа имеет спираль или газовая дуга происходит он не спец что бы доказать
при нынешних ПДД не накажешь.
лампа то не соответствует оптике, но при этом режим и цвет в норме.
поэтому селяви.
могут наказывать только за ослепление, но это тоже почти ненаказуемо, т.к. измерять на дороге некому, а субьективный показатель не будет законным.

при этом за габариты только по параметру "цвет" можно штормить легко.
 
Опять двадцать пять! Читаем:

Но не верьте ушлым продавцам «ксенона»: ни Philips и Osram, ни Hella никогда не выпускали газоразрядных ламп с «галогеновыми» цоколями! За них это сделали... корейцы. Несколько лет назад южнокорейские фирмы договорились с Филипсом о поставках им «полуфабрикатов» — колб газоразрядных ламп. Запаянная стеклянная трубка с электродами внутри и заполненная газовой смесью на основе ксенона (от которого и пошло общеупотребительное название газоразрядного света) — самая сложная в производстве часть лампы. А уж приделать к ней цоколь размерности Н1, Н7 или Н11 было делом техники. Создали корейцы и модули зажигания ламп (блоки «розжига») на более простой элементной базе — возможно, менее надежные, создающие больше электронных помех, зато дешевые.

Второе, оно же главное - блок фара имеет маркировку:
HC/HR - галоген ближний/галоген дальний
HCR - галоген двухрежимный (ближний/дальний)

DR, DC, DCR - Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.

газоразрядный источник света = ксенон.

Так вот, достаточно адной таблэтки сверить маркировку фары с источником света и все станет ясно как божий день!

И причем здесь цоколь? ;)
 
при нынешних ПДД не накажешь.

Та канешно.. ;) Читаем ПДД
Эксплуатация транспортных средств запрещается если:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;

К примеру, использование газорязрядного источника света отвечает требованиям конструкции таких автомобилей, как ВАЗ? ;) Таки нет. А если нет, то уже можно учить методом ипатьева. Т.е. ипать его ипать его и еще раз ипать его (с) :D

Могу подарить, взамен на денежные знаки ксенон(комплект), стоит на машине у меня, в лом его использовать, хотя и светит хорошо.

ты б лучше сиськми перестал бы тему засерать.. от это польза б была. :клас:
 
Та канешно.. ;) Читаем ПДД


К примеру, использование газорязрядного источника света отвечает требованиям конструкции таких автомобилей, как ВАЗ? ;) Таки нет. А если нет, то уже можно учить методом ипатьева. Т.е. ипать его ипать его и еще раз ипать его (с) :D
блин, это разжевывали 300 раз...
тип - ближний свет, режим - непрерывный, кол-во, размещение - все соответствует.

остальное ты придумал.
тип - это не газоразрядная и т.п., а именно функциональное назначение.
 
блин, это разжевывали 300 раз...
тип - ближний свет, режим - непрерывный, кол-во, размещение - все соответствует.

остальное ты придумал.
тип - это не газоразрядная и т.п., а именно функциональное назначение.

ойбля... :рл:
поищи себе другого оппонента (с)

ЗЫ: Ливси - продолжай постить сисге! Больше здесь говорить неочем.
 
Назад
Зверху Знизу