Авто до 20 тыс.$, посоветуйте!

  • Автор теми Автор теми Paha
  • Дата створення Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.05.2004
Повідом.: 147
Авто до 20 тыс.$, посоветуйте!!!

:пиво:Привет.
Остановился на выборе авто в крендит на сумму 20 000 у.е., но что будет все же лучше- хочу услышать отзывы.
И так, вижу такие машины за эти деньги: Митсубиси Лансер (старый), на новый не хватит, хотя он намного симпатичнее. Шкода Октавия класик, хотя А5 очень нравится, но тоже будет очень дорого. Киа Черато, симпатичная машинка, но очень мало о ней знаю. Шевролет Лачетти, за эти деньги навернео последний вариант, хотя.... Ниссан Алмера классик - тоже внешне очень нарвится, но что из себя предсталяет ХЗ. Еще один не очень актуальынй вариант- Опель астра, но это так...
Кто что может подсказать по данным машинам, может что есть получше, чего не указал. Сумма 20 тыс. и так взята по пределу, больше просто двигаться не могу.
Заранее благодарен
 
Из приведенного списка - опель астра классик. В єту сумму войдет весьма хорошо оснащенная машина, да и содержание обойдется дешевле всех остальных. Не менее хороший выбор - Шкода Октавия. Но там надо смотреть комплектацию. Ну а Про Ланцер не жалей! Новый он только с виду крут... Внутри - пластмассовая мыльница!
Все вышесказанное - ИМХО
 
Я бы предложил Ford Focus.
Объясню почему:
1. Хорошая управляемость. Наилучшая ходовая в своём классе.
2. Большой межсервисный интервал, длительная гарантия. Первое ТО только на 20000тыс.
3. Салон и шумоизоляция определенно лучше чем у нового лансера и шкоды А5
5. По безопасности на тесте EuroNCAP занял максимальное количество баллов, обогнал и лансера и шкоду и киа...вообщем все машины, что ты перечислил:).
6. Хорошая цена. У меня сотрудник недавно себе взял за 13евро. Focus 1.6, автомат.
7. Я за 19тыс пробега, заменил на своём фокусе только лампочку левого габарита. тьфу тьфу тьфу.

Из минусов: не много привередлив к качеству топлива.
Посилання видалено
37211.webp
 
Останнє редагування:
Стоп... так фокус меньше 20-ки стоит... ессно в зависимости от комплектации. Или я чего пропустил?
А машинка зачетная, мне именно ходовая нравится. Много езжу - не устаю.
 
Так что Фокус будет в самый раз? Сейчас поищу диллеров по цене определиться, автоматика не нужна, кондер, подушка, абс и можно диски- все что моей душе угодно после девятки 91 года)))))
 
Hiro Nakamuro автор же ясно сказал, что до 20$ , а Фокус сколько стоит????
Счас и так начнут советовать добавить, и так по чуть-чуть до Лексуса доедим!
В комплектации амбиент можно и за 17 убитых президентов взять.

Вроде о б\у речи не шло!!!!
А кто сказал, что он б\у взял? 13 Евро, а не долларов. Будь внимателен.:контракт:
 
Так что Фокус будет в самый раз? Сейчас поищу диллеров по цене определиться, автоматика не нужна, кондер, подушка, абс и можно диски- все что моей душе угодно после девятки 91 года)))))

Я тут брал Посилання видалено
 
Я тут брал Посилання видалено
ПДФ не хочет открываться, сейчас помужусь еще. А по поводу привередливости к топливу, что скажите о дизеле 2х литровом? Меня чего то дизельные машины никогда не смущали, или по цене реально дороже выйдет?
 
При нынешней цене на дизель - я бы не связывался. Раньше привередливость мотора и дороговизна ремонта окупалась экономией топлива... сейчас - вопрос спорный.
 
ну да...наша солярка - дрянь...

Знакомый взял Mitsubishi Pajero Wagon New 3.2 турбодизель в салоне, так менегеры аккуратненько так : "Э-э-э-э а вы вот только заправляйте евросоляркой(5,70грн/литруха), дольше проживет"
 
Посмотри на модельный ряд КИА или Хюндай.
В пределах 20 тыс там можно найти хорошую машинку в нужной комплектации. Только вот с поставками у них сейчас жопа :) Ждать долго, а цены - все время растут...
 
Странно, но цена стартует от 13700 евро и это за 1.4 литровый механик, дизель только 1.6 за 25 000 боксов :(
А чем тебя 1.4 не устраивает? Фордовский 1.4 это не так уж и плохо...180 по трассе легко. Лично проверял:) Да и динамика для такого движка очень уж даже.:клас:
 
Посмотри на модельный ряд КИА или Хюндай.
В пределах 20 тыс там можно найти хорошую машинку в нужной комплектации. Только вот с поставками у них сейчас жопа :) Ждать долго, а цены - все время растут...

Кстати КИА Черато тоже ниче машинка. И за 20 тыс можно взять Черату и с климатом и с движком 1.6. Хотя качество материалов салона оставляет желать лучшего:(

P/s
А вообще закажи себе тест драйв в салоне. :тел:И покатайся на всех машинках, что тебе симпатичны.:граюсь:
 
А чем тебя 1.4 не устраивает? Фордовский 1.4 это не так уж и плохо...180 по трассе легко. Лично проверял:) Да и динамика для такого движка очень уж даже.:клас:
Ну как сказать... я на 1.6 езжу, 1.4 как-то не очень понравился...
180 для него многовато, легкий очень, приходится на трассе корректировать при сильном ветре.
 
Ниссан не катит, так как задние тормоза барабан (на мой взгляд для современной машины минус), шкоду мона, но надо смотреть комплектацию (кстати, слышал что на шкоду сейчас очень интересный кредит), лансер классно, но очень уж дорого в ремонте, киа :клас:, лачети:отстой. Опять же-все это ИМХО, каждому свое
 
Фокус с двигателем 1,4???? Это же не машина.....это пародия на автомобиль!Фокус с 1,6...нормально, но он в евро 15 320, а в долларах, это намного больше 20 000!!!!

Ты просто напрашиваешся, что б я назвал АВЕО гавном!:D Аргументировать?:)
 
  • Це лайк!
Реакції: TRUE
ОФФтоп:

- А грузины лучше чем армяне!
- Чем?
- Чем армяне! :)

Конструктивные советы человеку закончились, как я вижу, началось меряние выступающими частями тела... :)
Не надоело? :) Какая машинка лучше, а какая хуже - мнение субъективное. И если человек купил себе машину - значит она по какой-то совокупности факторов оказалась лучше аналогов.
Вот мне, например, нравится Авео, но не нравится Фокус, как и вообще все форды. Почему - долгая история и никому не интересная. Кто-то балдеет от линий Октавии, а кто-то считает ее машинкой "для зрелого возраста"... И если тебе машина нравится - то какое тебе дело до того, что о ней думает какая-то глубоко далекая от тебя личность ;)

По теме...

В этой ситуации совет только один может быть!
Идти в салоны, сидеть в машинах, оценить комплектацию, съездить на тест-драйв, в общем - выбирать машинку ДЛЯ СЕБЯ. ;)
Да, и не забудьте включить в стоимость, кроме прайсовой цены, денежки на регистрацию, налог в ПФ, стоимость дополнительного оборудования и т.д. А это все может тоже неплохую сумму потянуть.
В этом ценовом диапазоне я бы рекомендовал заглянуть в салоны Киа, Хюндай, Шевроле и Шкода. К европейцам А и В класса тоже можно присмотреться.
Посидеть в машинках нужного ценового диапазона, взять там прайсы, узнать об условиях кредитования, проходящих акциях, подарках, сроках ожидания и т.д. Потом дома в спокойной обстановке рассмотреть все варианты, почитать отзывы и нарекания на специализированных форумах и принять решение. И самое главное - не слушать ничьих криков на тему "БМВ - дерьмо, Мерседес - рулит"! А то тут такого насоветуют, что совсем запутаешься.
 
Останнє редагування:
Назад
Зверху Знизу