Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.11.2006
Повідом.: 13456
Реєстрація: 03.11.2006
Повідом.: 13456
в Матизе дверные ручки от Ланаза, так что тут все связано
Матиз и качествоЦарственность недешево стоит.
Для оповозки - лучше Матиза по цена/качество ничего нет на рынке Украины
тюбетейки они делают нормальные
Царственность недешево стоит.
Для оповозки - лучше Матиза по цена/качество ничего нет на рынке Украины
Спасибки. Обязательно посмотрю.Ну, за 12 к (у меня в реале чуть мене вышло) там уже все есть, что нужно: кондиционер, 4 подушки (2 база+2боковые), электроусилитель, абс, ebd, остальные мелочи. Внутри в ней раельно удобно и свободно, что удивляет многих, кто садится внутрь в первый раз (ширина у машины стандартная + отлично спроектированный в плане пространства кузов, максимальное разнесение колес). НА механике правда, но для меня это плюс - на первом авто хочу научиться отлично ездить на механике. Кроме того, это Пежо-Тойота чешской сборки, а не узбекcкое нечто
Вот и я где-то из этих же соображений на него целюсь.
Спасибо, еще и его гляну
А какая у него великолепная управляемость и классная динамика разгона (правда в городском режиме, конечно, и сравнивая с обыными "незаряжеными" авто) - это нужно прочувствовать на себе
она и в жизни класс
Валик, ты сам хоть понимаешь, что из того ревью, что ты дал - вывод покупать китайчега - это явно не вариант. Пежо - красавец, наверное одна из самых приятных внешне машин в этом классеИз этого класса: Матиз, i10, Пиканто.
107 сосет с приглотом.⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
О чем вы говорите?
Блядь, собралось в ветке несколько ТАЗоводов и обсуждают дизайн Матиза.
Там нет вывода покупать китайчега. Там есть вывод, что объективно китайчег чуть лучше Матиза, а Матиз - лучше 107го.
Остальные выводы каждый делает для себя сам. Но покупать машину чисто из-за дизайна - истинно бабский подход.
