4000 грн на місяць

Євро 2012. Бути чи не бути в Україні?

  • Автор теми Автор теми denny"s
  • Дата створення Дата створення

Євро 2012 в Україні:

  • Буде, ми добре до нього підготуємось та проведемо на гідному рівні

    Голосів: 13 21.0%
  • буде. Тільки питання як його проведемо. Таке враження, що знову спозоримось

    Голосів: 34 54.8%
  • Чемпіонату не буде.

    Голосів: 15 24.2%
  • Важко відповісти.

    Голосів: 0 0.0%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    62
  • Опитування закрито .
Вчера ехал в купе из херсона в харьков.....я думаю если европеец попадет в такое купе, а тем более зайдет в туалет - он совсем по-другому посмотрит на мир после этого и будет ценить жизнь в европе еще больше:)

PS хотел сделать фотоотчет, но такие фотки цензуру бы на ХФ не прошли!Скажу только что заброшенный общественный туалет в Припяти я бы посетил с бОльшим удовольствием чем туалет в купейном вагоне украинского поезда 675/676 сообщением Харьков-Херсон;)

Это вы еще во львовских поездах ен ездили. Они еще с ссср притча во языцех. Имел неосторожность ехать их Харькова в Киев львовским поездом(111). Купил купе "улучшенное" то есть такое , как в "Обериге". И вот что инетесно в "Обериге" чисто не воняет, проводница нормальная и оба сортира работают , догадайтесь как во львовском. Классность поездов при этом одинаковая.

Работает стадион - точка. Вышиванки и самосознание стадион почему-то построить не способны.
 
Тиждень тому бачила львівський стадіон. Він схожий на здохлу тваринку, яку перевернули оголеними ребрами до неба. Там навіть не починали зводити трибуни. Не встигнуть. Навіть не вірю, що намагатимуться встигнути. Навколо нього пусте поле.

что за ерунда то?
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

все там есть. При том, что в начале года там было пустое поле. Успеют еще и время останется.
 
Это ты о фирменном поезде Слобожанщина? Если да, то уж не знаю в каком ты ехал, а вот я им ездил и остался очень доволен -чисто, нормальные проводники, есть вагон для людей с ограниченными возможностями, даже в плацкарте работает кондиционер, что кстати сделали впервые в Украине именно на этом поезде.

Прийдя на вокзал я увидел вымытый CВ и засратый купе советского типа рядом. Поезд весь был жутко грязным с полупрозраными от этого окнами. Новых вагонов там было всего несколько. Основной состав был - обычные совковые вагоны. Да в новом вагоне было тепло и не дуло но эта заслуга не проводника а нового вагона.
Воняло, работал один туалет. Как оно (проводник) его не начало закрывать на санитарные зоны я вообще удивлен. =)
За пару ней до этого ехал на 20м - "Лугань" вагоны отвечетсвенные, ближе к советским но с кондеем нормальым отоплением и чистые. Сортир "типа дырка" но надраен, блестит и не пахнет.
О поезде "львов-луганск" летом в плацкарте я просто молчу.
Львовские поезда славятся еще с СССР.
 
согласен ,в Польше все ахуенно .Там таже не стали расширять и ремонтировать старые дороги ,которые и так в нормальном состоянии.

Там насковозь,в данный момент ,протягивают скоростные автобаны в тех местах ,где раньше только поля пустые были .

Пересекая же поль-укр границу начинается пиздец (декабрь 2010) .
Дороги - нет ,какие то ушлепки бомжацкого вида ,таксисты ,торговля какой то х...й .
Короче Азия.

Форумные "поляки" еще смешнее, чем форумные "американцы". Европейцы, хуле:D:D:D

Читай:

Autostrady A1 nie będzie na Euro 2012

Euro, nikt nie wie, kiedy się skończy

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Jak zapowiadał dwa lata temu szef resortu infrastruktury Cezary Grabarczyk, w 2012 r. w naszym kraju miało być 1605 km autostrad i 2418 km dróg ekspresowych. Jak mówił, by było to możliwe trzeba wybudować jeszcze 3006 km nowych dróg za 121 mld zł. Zgodnie z informacjami resortu infrastruktury, od 16 listopada 2007 r. do 18 marca 2010 r. podpisano umowy na 1214,5 km dróg, z czego na 485 km autostrad i 729,5 km dróg ekspresowych.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Autostrada A4 może będzie na Euro. Inne drogi niekoniecznie
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Вот схема дорог скоросных,должны по идее доделать к осени все .

HighwaysinPolandMapforEuro2012.png

Это в рекламных проспектах 2008 года. А вот, что на самом деле:

m8419373.webp


В общем, желаю тебе удачного путешествия в 2012 году по польским автострадам. Если, конечно, их найдешь :D
 
Польские дороги и автобаны действительно становятся не хуже чем немецкие. Чем поляки молодцы, так тем, что сумели перенять у немцев их порядок в дорогах и на дорогах.

Ценю ваш юмор :)
 
denny"s сказав(ла):
У Львові нема олігархів-злодіїв масштабу Ахметова.

Да, не рвутся олигархи во Львов. Там, наверное, масштаб не тот...
 
Да, не рвутся олигархи во Львов. Там, наверное, масштаб не тот...

При чому тут рвуться, не рвуться?
На хлопський розум:
Ахметов вкрав корову, а господарю чи його дітям кинув лише кістку! А вони радіють, кланяються, оди співають .... Питання в тому, чи завтра ше кісточку кине чи вже ні.
 
чем туалет в купейном вагоне украинского поезда 675/676 сообщением Харьков-Херсон;)

хочу добавит что это самый медленный поезд в мире . 650км он едет 16часов :іржач:



В общем, желаю тебе удачного путешествия в 2012 году по польским автострадам. Если, конечно, их найдешь :D

Ты был в Польше и ездил по дорогам ,или только можешь кидать линки?

Во первых стратегическое значение имеют только 2 дороги - а2 и а4

В первом случае - дорогу уже проложили дальше Лодзя ,осталось достроить еще около 400км дороги в сторону Украины

Во втором случае - дорога уже достоена от немецкой границы до Тарнова - осталось проложить еще 200км до Корчевой/Пшемышля

Автобан А1 посути не играет никакой роли ,да и это Эксперсувка ,а не автострада. Дорога уже достроена от окресностей Торуня до Гданська и от Чешской границы до Катовице


Да и другие дороги в Польше находятся в нормальном состоянии . Единственный минус - много переходов ,светофоров и узкие полосы движения .
 
Останнє редагування:
хочу добавит что это самый медленный поезд в мире . 650км он едет 16часов :ржач ь:

Не, самые медленные поезда ходят, как известно, по Польше. Особенно на рождественские каникулы.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Вы до сих пор обсуждаете тему "буде чи небуде"? Пора бы проснуться уже после праздников, уже давно все решено, календарь составлен, города утверждены, стадионы строятся по графику. Кто вобще эту тему поднял, она уже не актуальна. Другой вопрос, как мы проведем Евро? У нас мусора даже на русском плохо говорят, об английском я вообще молчу. Вобщем Евро будет, но как оно пройдёт хз)
 
Не, самые медленные поезда ходят, как известно, по Польше. Особенно на рождественские каникулы.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

ну ессно на каникулы там много желающих .Я был в Польше в середине декабря - все нормально и спокойно .Поезд TLK преодолевает 260км за 4 часа ,так же как и наши скоросные . Интерсити же едет раза в 2 быстрее .
 
Ты был в Польше и ездил по дорогам ,или только можешь кидать линки?

Во первых стратегическое значение имеют только 2 дороги - а2 и а4

В первом случае - дорогу уже проложили дальше Лодзя ,осталось достроить еще около 400км дороги в сторону Украины

Во втором случае - дорога уже достоена от немецкой границы до Тарнова - осталось проложить еще 200км до Корчевой/Пшемышля

Автобан А1 посути не играет никакой роли ,да и это Эксперсувка ,а не автострада. Дорога уже достроена от окресностей Торуня до Гданська и от Чешской границы до Катовице


Да и другие дороги в Польше находятся в нормальном состоянии . Единственный минус - много переходов ,светофоров и узкие полосы движения .

Страницу назад тут кто-то доказывал, что к осени все дороги будут построены: и А1, и А2, и остальные :D:D:D

Интересно, что будет, если и А2 не успеют достроить? Будешь доказывать, что единственная стратегическая дорога в Польше это А4?:D
 
Вы до сих пор обсуждаете тему "буде чи небуде"? Пора бы проснуться уже после праздников, уже давно все решено, календарь составлен, города утверждены, стадионы строятся по графику. Кто вобще эту тему поднял, она уже не актуальна. Другой вопрос, как мы проведем Евро? У нас мусора даже на русском плохо говорят, об английском я вообще молчу. Вобщем Евро будет, но как оно пройдёт хз)

Будет :пиво: .Но слово "позор" приобретет новое значение =)

Страницу назад тут кто-то доказывал, что к осени все дороги будут построены: и А1, и А2, и остальные :D:D:D

Интересно, что будет, если и А2 не успеют достроить? Будешь доказывать, что единственная стратегическая дорога в Польше это А4?:D

должны были к осени достроить ,но не достоят- будет она весной 2012.

Дорога от Варшавы до Дорохуска- нормальная 2х полоска ,по ней можно ехать 100-140 в час .

А вот от Ягодина до Киева - пиздец . Там в конце августа вообще на некоторых участках не было дороги - ехал по грунту .А на некоторых уже сделали хорошую 2х полоску ( объездная Малина) .

От Ковеля до границы - полный п...
 
Невже в палатках будуть розміщувати туристів чи в Межигір"ї?
Во время ЧМ в Германии людей размещали в палаточных городках, за пару евро там можно было перекантоваться. Так что ничего удивительного в этом не будет.
 
Нема іще одного пункту голосувалки "зовсім наФуй він не потрібен"

+довбане зростання цін під таку лавочку(
 
Так смішно читати про львівський стадіон. УЄФА вже давно би виключило Львів зі списку міст,які приймають євро, якщо б мало сумніви у гарантіях вчасного будівництва. А на рахунок Ахметова, то він із Колєсніковим чи не єдині люди із влади, які заслуговують хоч на якусь повагу.
 
Тиждень тому бачила львівський стадіон. Він схожий на здохлу тваринку, яку перевернули оголеними ребрами до неба. Там навіть не починали зводити трибуни. Не встигнуть. Навіть не вірю, що намагатимуться встигнути. Навколо нього пусте поле.

Там уже 2 яруса построили
 
Назад
Зверху Знизу