4000 грн на місяць

Маршрутки - сверхприбыльный бизнес!

  • Автор теми Автор теми Art Nova
  • Дата створення Дата створення
вы же понимаете, о чем я. о том, что никому эти 50 долларов в месяц погоды не сделают на общем фоне семейных расходов.

А если у человека зп 400уе? Не важно делают они что-то или нет. Может кому то не охота платить куда-то лишние 50уе, а он предпочтет себе конфет купить.
 
на зп в 200 баксов.. 50 - это уже очень даже ощутимо..
 
А если у человека зп 400уе? Не важно делают они что-то или нет. Может кому то не охота платить куда-то лишние 50уе, а он предпочтет себе конфет купить.
тады пешком, велосипед. али работу менять, коль маршрутки так сердцу милы.
на зп в 200 баксов.. 50 - это уже очень даже ощутимо..
ээээ....
200 баксов зп??
 
2.Ехал я с советской до ХАИ, там на 40 минут поездка ни как не тянет.

А причем тут советская-ХАИ? Если говорить о 202 маршрутке, то она едет от Ц. Рынка до ул. Рудика. минимум 30 мин ей на этот маршрут нужно, по пробкам больше.

3.Ну, твои доводы разбивают меня в пух и прах. Мои на математике. И отсутствие часов пик я не учитывал.

Математика - это конечно хорошо. Но вот цифры у тебя взяты с потолка.
Если считать по твоему методу, то у нас любой бизнес сверхприбыльный и должен окупаться максимум за 6 месяцев.
А т.к. большинство народа считает примерно так же как и ты, поэтому и отношение к предпринимателям люмпенское, как к врагам, наживающимся на народе.
Хотя большинство народа ленивое стадо, которое нужно постоянно пинать и зарплаты даже 200-300$ не заслуживает.
 
ээээ....
200 баксов зп??

Ты чем-то удивлен? Думаешь такого нету? Могу тебе лично показать людей зарабатывающих по 700-800 грн в месяц! И как-то умудряются выжить...

А т.к. большинство народа считает примерно так же как и ты, поэтому и отношение к предпринимателям люмпенское, как к врагам, наживающимся на народе.

А может это просто зависть к тем, кто умеет зарабатывать со стороны тех, кто ни хрена не умеет?
 
А причем тут советская-ХАИ? Если говорить о 202 маршрутке, то она едет от Ц. Рынка до ул. Рудика. минимум 30 мин ей на этот маршрут нужно, по пробкам больше.

Математика - это конечно хорошо. Но вот цифры у тебя взяты с потолка.
Если считать по твоему методу, то у нас любой бизнес сверхприбыльный и должен окупаться максимум за 6 месяцев.
А т.к. большинство народа считает примерно так же как и ты, поэтому и отношение к предпринимателям люмпенское, как к врагам, наживающимся на народе.
Хотя большинство народа ленивое стадо, которое нужно постоянно пинать и зарплаты даже 200-300$ не заслуживает.
202 идет через советскую и мимо ХАИ.
Цифры не взяты с потолка. Скажи хоть одну цифру взятую с потолка. А считал я разные бизнесы и по-другому. Но они другого характера. Не являются монополией, и конкуренция выше. Там другие правила.

А отношение к предпринимателям вполне обычное, сам таковым был.
А вот ваше отношение к людям совсем другое. Если вы людей стадом называете. И ваш коллега также, считает людей быдлом.
 
А вот ваше отношение к людям совсем другое. Если вы людей стадом называете. И ваш коллега также, считает людей быдлом.

Не скажи. Люди - это люди. Я их уважаю, пока они не доказывают, что уважения не достойны. Но когда люди сбиваются в стадо и начинают вести себя не по человечески - то кто они как не быдло?
 
Недавно читал новость про то, что в Киеве опять хотят поднять цены на проезд в маршрутках. В Харькове цены на проезд иногда выше чем в Киеве. Вспомнились старые новости про то, как владельцы компаний-перевозчиков жалуются, что дорожает топливо, обслуживание и тп. А главное запомнились слова, что работают на грани выживания и почти нет рентабельности.

Вот стало интересно как далеки от правды эти слова.

Был сделан простой эксперимент.

Проехал я на 202 маршрутке от м. Советская до ХАИ. По дороге это около 7 километров. Расход газа в ГАЗели около 20литров на 100км, иногда меньше. Можно взять с запасом 30литров. На маршруте люди обновляются не часто. То есть едут почти до конечной.

Так вот за 7 километров село 37 человек (на конечной село 32 человека), заплатило 2,25грн в сумме получилось 83,25грн.
За 7 километров потратилось 1,5-2 литра газа. 4,6грн*2 = 9,2грн.
Когда я спрашивал в маршрутке сколько они проезжают в день километров, ответ был таков: 300-400км.
Возьмем на амортизацию транспорта и тех обслуживания + зп водителя отношение к топливу 1:1. получится потратилось 18,4грн.

Тогда за пройденный отрезок маршрута получается прибыль 64,85грн.
Таких отрезков приблизительно 30 в день.
30*64,85грн=1945,5грн.
1945,4грн*27=52525,8грн в месяц зарабатывает маршрутка.
6565 долларов США в месяц прибыли. Это без налога и взяток, чтобы купить маршрут.
При этом есть маршруты где количество посадок высадок больше и следовательно денег в маршрутку заходит больше.

К сведению новая газель сейчас стоит 15000уе.
15000уе/6565уе=2,28 месяца необходимо чтобы окупить машину. Дальше идет чистая прибыль.

Я считаю, что нас граждан держат за полных лохов. Доступ в бизнес такой тоько для своих или тех кто даст в лапу. Естественно, что всеми силами пытаются уничтожить электротранспорт в городе.

Кто что скажет? Ведь мы то смотрим и читаем новости, верим политикам наслово. А хоть раз взять калькулятор и посчитать?

Директоров компаний-перевозчиков просьба тут не писать:) я знаю что много чего не учел, и вы бедные и несчастные.

втом то и дело что они и есть не через чур богатые. все соки с них выжимают и те ж самые менты и налоговая и куча всяких ведомств.
а ты ТС купи пару маршруток открой свой извоз только так что б не делать людей как ты сказал полными лохами.В КАКИЕ ТЫ ТОГДА ДОЛГИ ЗАЛЕЗИШ?????
 
а кого я процитировал?

если ты так реагируешь на зп в 200уев, то ясен шо щан начнешь кричать шо лично у тебя зп 2к уев. ну или кактотак.

во-первых - я не разговариваю на публике о своих доходах, во-вторых - у меня нет ЗП.
 
Для меня любое подорожание стоимости проезда - очень существенно. Семья большая. Нехватка уже даже одной бутылки на столе в месяц - весчь приметная. Желудки сосет.:)

да? :іржач:
 

Вкладення

  • 91a669ebbf1eae6ad825ec27afb89366.webp
    91a669ebbf1eae6ad825ec27afb89366.webp
    13.1 КБ · Перегляди: 71
у ТСа есть 2 варианта борьбы:
1. открыть свой алтернативный маршрут и сделать там цену меньше. соотв. жадные маршруточники остануццо без пассажиров.
2. просто забить на маршрутки, не пользоваться ими. и убеждать граждан на остановках, чтоб и те не пользовались. тогда маршруточники опять остануццо без прибыли. и снизят цены. а если в маршрутке народу как селедок в бочке, и туда еще щимятся, то какой резон снижать цену? наоборот, пока такой ажиотажный спрос на услугу уехать цены будут рости. этож рынок.

Пипец, удивительно, но вот тут я с вами согласна!
 
Пипец, удивительно, но вот тут я с вами согласна!

А че тут удивительного? Ехать-то всерно надо, никуда не денешься, пешком 5-10 км каждый день бегать не будешь. Не нравится что-то - жалуйтесь в транспортный департамент. Не факт, что поможет, но гараж потрясти могут.
 
Назад
Зверху Знизу