Нещодавний вміст від Willy G

У каждого человека вкус свой, поэтому кастомы такие разные. Но при всем при этом"реальность она всегда одна" :-) Flame - наверное самый популярный в харькове кастом от ICM: его видели помоему все кто только мог, даже люди, далекие от мотоциклов. Сам постоянно вижу в центре его классические...

Сразу видно, как человек уловил основную идею данной темы. "Патриотизм", о котором все сейчас говорят, стуча себя в грудь - виден явно. Даже не похвалили своего земляка.... жаль.. :-( Кстати, для тех кто хочет увидеть мотоцикл вживую и весело провести время : "13 июня, пятница, 20.00 АРТ-КАФЕ...

Вспомнилась фраза : "прийдет весна и посмотрим, кто есть "ху"" :-) Пришла.....Все понятно и так.... Респект, уважение и тотальная поддержка!

Ситуация стала ясна. 1-% - ки приглашают в гости....Умиляет....Как писалось ранее "...вызывает улыбку...."

А что за такой клуб, о котором не слышал. У нас кто его представляет: Мел и Гоголь?

У нас неконкурентная цена для широкого круга почетателей. Кто хочет классику "железную" и новую - кава в800, энфильд классик 500 - все дешевле.

Аналогичная ситуация и с баком..... Вот о чем речь..... Как ни крути, но деньги таки оказывают существенное влияние на создание какого-либо проекта....

Красивые видео и фото - мы по Дискавери видели. Давайте говорить о реалиях. Я еще ниразу не видел бак наших чудо-мастеров, который хотя бы рядом стоял по качеству с изделиями "профи", за что собственно Ярослав и писал. Тут же главная "загвозка", за которую все всегда цеплялись...СБОРЩИК...

Марсикус, тебе как програмисту, кажется главное - нарисовать. Когда коснешся именно инструментального производства, то поймешь в чем главные секреты и сложности. Пресс-формы, штамповка - это все дорогое удовольствие и неприемлемо для одиночных изделий. В создании кастомного мотоцикла - либо...

Нормальный кастом, даже из совкоцикла - это серьезное вложение денег, что я видел из приличного 5-8 тыс. дол....Что не мало...

Кстати зимой этой у официалов уже появится "ихний" кафешник - Континентал ЖТ, цена будет около 75-80 тыс.грн

Какие могут быть параметры у мотоцикла, который лет 40-50 не менялся, не считая инжектора и поворотников (единственная деталь, которую нужно убрать)? Это история, классический железный мотоцикл. Я на нем не ездил, не пришлось, но внешний вид, эргономика, стиль мне понравились...Удобно во всем...

:іржач: уважаемый, так Вы на кликах зарабатываете :іржач: не стесняйтесь, надо было раньше сказать, выкладывайте побольше, мы понажимаем, нам не жалко :іржач:

Для тест-драйва используется НЕЗАИНТЕРЕСОВАННОЕ в результате лицо, а вам вряд-ли, т.к. для вас результат и без тест-драйва известен заранее, тока потом писать будете "ездил на харлее, говно-говном, днепр-рулез":yahoo:

Говорить можна долго и бессмысленно, вы ж все-равно ответы не читаете, вам все-равно, что вам же и отвечают, выдернете одно слово из контекста и давай все отрицать, пошло-поехало, каждые три страницы - начни с начала:) чтобы понять харлей на нем нужно ездить, а если вдруг, дай Боже, соберетесь...