Нещодавний вміст від Ironmoto

Фанатами потому и становятся, что для всех важно "разное", это и хорошо. Кто-то ценит стиль, красоту, кто-то динамику и технологии, кто-то тупо экономит и рад....Поэтому - кому ХД, кому БМВ, кому Италия, а кому и Япошки. Важно НАЛИЧИЕ мотоцикла, а не марка. А то в "мототеме" на ХФ, только 20%...

Авторитет и уважение, разные вещи. Хватит хуйней маятся-передерни на ебр и угомонись:-) Золотые слова, батенька?

Человек с ником разведчика, не вызывает у меня авторитета. ВСЕ ЧОПЕРЫ ВЕСЯТ ОДИНАКОВО!!!

Вы ж просто говорите и слушаете самих себя. Ну ок. Катайтесь на чем хотите, хоть бы на клавиатуре :-)

Считай как хочешь. Мне лично пох. Я люблю ХД, владею и кайфую. Мнение "сомневпющихся" мне пох. Единственный мот, который хочу себе "в конюшню"- дукати 900сс, но это вопрос времени. Сейчас другие приоритеты. Кстати даже у владельцев хд есть совкомоты

Значит остается одно-заговор Мировой!!! И все владельцы ХД, которые его купили, просто жертвы аферы, которую с 1903 года раскручивают Америкосы!!! И все у нас, которые ещдит на нем на работу, по делам, на тусе и дальняки- это мифические райдеры. Их нет, это плод воображения!!! То ли дело...

Опять та же хуйня? Почему неудобен? Это лучший универсальный мот- примеров массу приводили. В нем и потусить в кафе можно, и сьездить на работу и скатать на дальняк и тп. Именно поэтому их так много!

Примеров масса, например электричка появилась в 1965 годку, конкурент голда-1967. Из свежего- после создания рокера и появления понятия "заводской кастом", появился райдер и фьюри. 2009 год- кавасаки вояджер- клон роад глайда и т.п. Или например лучший, в моем понимании круизер, стратолайнер...

Если рассматривать универсальный чопер в диапазоне 15-20 тыс, то я за хд, если 6-8 - то япошка. На счет эндуро и паркетников, спорт-туристо и спортов - советы не даю, ибо не фанат В-род прекрасный мотоцикл, его любят те, кто от "спортов" отошел или хотят иметь возможность катить 50км/ч с...

Бмв сроду не делала классических чоперов, а мы о них говорим. Я опозиты не люблю, но это мое личное. МТ-это не бмв, даже его клон - м72, это не бмв. Это как член и фалоимитатор. Посему не морочь голову и посты. Повторюсь еще раз-харлеи ненравятся только тем, кто на них не ездил и не может его...

По поводу путешествий-мой знакомый Дима Хитров, ездит по Индии и прилегающим странам на Роад глайде, по грязи, бездорожью и тп. Зачем? Говорит нравится, хотя до этого ездил и на КТМ и на Гусе. Это к примеру. Тепеть о "серьезных дальняках"- рекордсмены кругосветчики ездят ХД (первый капремонт на...

Я в МТ не разбираюсь, вопрос только в правильном сервисе. Мы говорим о мотоциклах, лучше пойди подрачи, чтобы девушки перед глазами не маячили.

Это неверная информация

Для меня "япония" - это хороший качественный ширпотреб (это не значит, что плохо, просто это факт) ХД, триумф, индиан, нортон - классика Итальяшки, бмв - технологии Каждый выбирает, что ему угодно... Спорить смысла нет.... "МИР" не может ошибаться :-)

Самое простое? Это глупо! К примеру в 1928 году хд отказался от регулировки клапанов и внедрил гидрокомпенсаторы, а например голда..... Это к примеру. Концепция другая- надежная, отработанная десятилетиями инженерия.это и есть КЛАССИКА! Нужно самое компьютерное и модерновое- дукати, бмв...