Нещодавний вміст від cosanostra

Дима, это возможно кардан, а возможно и дифференциал в КПП начинает заканчиваться (износ пальцев, например). Пусть сольют масло с коробки и посмотрят на предмет отсутствия/привутствия обильного перламутра.

Чёрный дым - недостаток воздуха, причины могут быть связаны с забитым воздушным фильтром, недодувом турбокомпрессора, неисправным расходомером воздуха и т.д. Сизый едкий дым - несгоревшее или неправильно сгоревшее топливо по причине льющей форсунки, воздуха в топливной системе, позднего впрыска...

тиск в системі охолодження утворюється по любому, тому рукавичка - не показник. Треба на бачок замість кришки встановити змійовик зі спеціальною блакитною рідиною, яка змінює кольор, якщо вихлопні гази присутні в системі охолодження. Якщо дирява прокладка ГБЦ, при навантаженні рівень в бачку...

на Пежо взагалі недоцільно витрачатися, як і на інший франкопром, це рідкісний ширнепотріб майже за всіма показниками.

выборы - игра в напёрстки, если ты думаешь, что под каким-то из стаканчиков (читай кандидатами) был/будет шарик, то прости, среди сплошных пидарасов можно выбрать только пидараса. К шоколадному пидарасу как и к зелёному вопросов не меньше, они все одно единое кодло, которое грабит страну и...

о чём ты? Может с годами некоторые вещи поймёшь.

Валера, ты как вчерашний. Европейские политики такие же как и наши: большинство из них ни своим жизненным опытом, ни образованием, ни квалификацией не соответствуют занимаемых должностям, лоббируют интересы финансовых групп и корпораций, заворачивая это всё в "заботливую" обёртку. Я бы всё это...

нормально запускаются, вообще без проблем, если всё исправно, независимо от пробега очень однобокие суждения. Да, есть из под такси, есть лизинговые машины, которые трёх-четырёх летки и продают с пробегом +/- 200 000 км, и ценник у них высокий за счёт свежести. Но далеко не все и не повально...

насколько мне известно, DQ500 ставили на полный привод с би-турбо, но DQ381 тоже вполне нормально ходит, если эксплуатировать и обслуживать как следует.

Мокрая 6-ступ. DSG DQ250 ходит превосходно, больше было косяков по сухой 7-ступ. DSG DQ200 и с мехатроником, и со сцеплениями до где-то 2013 года. 2.0 TDI шли только с мокрой DSG. На DQ250 иногда в плате мехатроника отпаиваются контакты, но пряморукастые жулики знают, что с этим делать. А так...

Октавии А5 намного лучше себя чувствуют по кузову, в отличие от соплатформенника Гольф 5. 2.0 TDI в универсале на механике 6 ступ. или на DSG будет самый лучший выбор. Я на них много откатал и по городу, и по трассе - твёрдая пятёрка. Да и в сервисе, и с з/ч с ними дела обстоят намного лучше...

не думаю, распространение "электричек" очень ограничено многими труднорешаемыми проблемами, так что удел аккумуляторного транспорта - это маршруты с короткими дистанциями, особенно в городских экологических зонах или на закрытых территориях. Инструмент на аккумуляторах - это действительно сила и...

то зрозуміло, так як подача перекривається до падіння обертів до позначки в приблизно 1200 на хв., щоб в разі потреби не було провалу при додаванні газу. А як я їхав у Франції по Е75 на затяжному спуску понад 10 км без серпантинів, то там був абсолютний нуль на передачі з відпущеним акселератором.

Навіщо йому впорскуватися при русі з гори? Може в якись надсучасних тільки для збереження температури каталізатора(рів).

Если включена передача, отпущена педаль газа и двигатель не испытывает нагрузку, т.е. автомобиль либо едет с горки, либо имеет хорошую инерцию от разгона, то расход топлива равен абсолютно нулю. На карбюраторах Солекс (через вакуумный клапан), простых ТНВД (за счёт смещения дозатора) это...