• Автор теми Автор теми Voin
  • Дата створення Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 02.09.2006
Повідом.: 339
Решил брать новый автомобиль. По деньгам подходят Lanos и Logan (ВАЗ не хочу принципиально:) ). Но заинтересовал именно Logan. Кто может что сказать? Какие плюсы/минусы? Может у кого есть? Как в эксплуатации?
 
отзывы
Посилання видалено
на авторевю про нее пишут
движка - рено19
хз, я бы если б была большая семья ее бы брал вроде поболе чем в ланос входит. А ваще че ты хош услышать их с 2005го выпускают врядли ктото с траблами столкнулся, главное себя перебороть, убедить в том что этому дешевому говнецу альтернативы из новья по параметру вместимость-цена нету.
 
Ездил раз за рулем Логана. Мое ИМХО - изнутри это не такое уебище, как снаружи. Своих денег стоит, салон побольше Ланоса, кондер есть. Возьми тест драйвы, посмотри, что побольше по душе лично тебе. Удачи.
 
В общем ты прав - не успели они ещё поламаться как следеут, и как раз в том то и дела, что она за свои бабки вроде как норм машина, но ракальная с виду - ппц. А вообще о Дачиях отзывы хорошие, многие советуют её вместо Ланоса. Спасибо за ответы!
 
Ездил раз за рулем Логана. Мое ИМХО - изнутри это не такое уебище, как снаружи. Своих денег стоит, салон побольше Ланоса, кондер есть. Возьми тест драйвы, посмотри, что побольше по душе лично тебе. Удачи.

А в Ланосе нет кандея???
Абы пясднуть....

Ланос уже он скока лет ездит... подойди к любому на нём таксующему и спроси как бибика....

А Логан... он себя ещё не показал... это вопервых, а вовторых стока скока ругают Хранцузов.. даже итальяшки получаеться менее геморные...
А Логан как не крути.. немерянно удешевлённый рено...
 
А в Ланосе нет кандея???


А Логан... он себя ещё не показал... это вопервых, а вовторых стока скока ругают Хранцузов.. даже итальяшки получаеться менее геморные...
А Логан как не крути.. немерянно удешевлённый рено...

Скока лажу по автофорумам - массовой ругани в адрес Рено-Пежо не видел, поругивают ситроен (и то из-за того что абы кто не поремонтирует). Зато итальяшек и испанцев - вовсю мочат. Мочат форды европейской (бельгийской-португальской) сборки, любят фрицев за надежность и японцев в принципе просто так. Про францухзов пишут - в очновном что после выката основного ресурса (ну там кузов 12 лет, пробег ...000 тысч машина очень еще ничего, в отличии от тех же итальяшек, которые сыпятся-гниют через пять лет в основной массе.

По Логану сам ломаю голову, что весной взять его или деу. К тазам доверия нету. Еще близко к этой машине по деньгам Шкода фелиция и хюндай гетц, но уж больно малынькие они.
 
По Логану сам ломаю голову, что весной взять его или деу. К тазам доверия нету. Еще близко к этой машине по деньгам Шкода фелиция и хюндай гетц, но уж больно малынькие они.

Гетц в своём классе машиной года был призван.. это чего то стоит...
Но внешне не нравиться мне...

Фелиция на Х - старьё.. морально уже не просто устаревшее.. а разложившееся..

ЗЫ

А по поводу рено... все кто купил из знакомых символа.. ВСЕ ПРОДАЛИ И ТЕПЕРЬ НАРАДОВАТЬСЯ НЕ МОГУТ... тому что здыхались...
 
Останнє редагування:
Символы - турецкой сборки, наверно гамно редкое. Вообще читал статью, что французы задумывая Логан (дешевую машину для третьего мира) запустили на "пробу" символ - покруче и солензу похуже. Продали, учли ошибки и забодяжили Логан.
 
Ты не прав по поводу символа.
1) Символ это клио в кузове седан. Соответственно и кузов разаработан для клио те для европейского рынка. Салон у символа попроще несколько чем в клио но на порядок лучше чем в логане.
2) По поводу сборки. В турции также и Тоета ярис собирается и еще много чего. И попробуй скажи что эти машины гавно. Кроме того рено анонсирует что сборка идет из французких комплектующих.
3) Символ и логан это машины совершенно разной идеологии. Салон символа это салон клио (автомобиля В класа) а салон логана это что то бесформенно раздутое для того чтобы больше картошки вместить ...
Шумоизоляция в логане однозначно хуже. Кузов логана разработан отдельно в то время как в символе используется кузов клио с некоторыими изменениями (я считаю в лучшую сторону).
Производится логан на свеже преобретенном заводе в Румынии в то время как символ производится с 99 года и снимат с производства его пока что не планируется.
4) особых нареканий по надежности символа нет (за 7 лет уже может многое проявиться)
вот рекомендую почитать тут и про символ и про логан
Посилання видалено
 
...
По Логану сам ломаю голову, что весной взять его или деу. К тазам доверия нету. Еще близко к этой машине по деньгам Шкода фелиция и хюндай гетц, но уж больно малынькие они.

ИМХО, я не один с такой проблемой!:) Собсна, чем больше слушаю людей, лажу по инету, и статей читаю, тем больше убеждаюсь, что для меня больше Логан подойдет. Да, о дизайне можно спорить и интерьер мягко говоря, не на высоте, но зато ходовые характеристики на высоте (почти во всей тестах хвалили подеску, управляемость получше, чем в Ланосе, да и экономичный движок тоже + ). Да и что за эти деньги из нового можно взять?
 
Решил брать новый автомобиль. По деньгам подходят Lanos и Logan (ВАЗ не хочу принципиально:) ). Но заинтересовал именно Logan. Кто может что сказать? Какие плюсы/минусы? Может у кого есть? Как в эксплуатации?

в последнем номере Авторевю(№22) про него чуток написали в сравнении с иранскими авто...
 
У мя шеф катается на Логане чуть больше года. Брал в "Треке" на Плехановской. самая базовая комплекташка (фирма оплатила) проехал уже в районе 77000 км. Проблем с ней никаких не было пока ему не постаивли газ. хотя газ тут ни при чем, установщики втюхали не то оборудование, которое рекомендует завод и запороли движок. в Харькове 2-а Логана на газу, со вторым все гуд.
ну движок уже починили.
теперь о гарантиях - кузов - цинкованный гарантия от сквозной кажись 7 лет.
двигатель гарантия 500 тыщ
ходовая и прочая хрень, кажется 300 тыщ.
теперь об эксплуатации - ездит достаточно резво для соего класса, ямы и наши дороги - пофиг. резина 14 дюймов и высокая - практически как маленький джитпик. в том году зимой на шипах ездили по любому снегу и по любому гололеду - лопата в багажнике не возится.
в салоне достаточно много места -- семейный такой седанчик.
расход бензина по трассе - 5,5 - 6 литров и это правда, по городу - 8

что касается внешности его - тут да, сказать нечего , немного подгулявший дизайн.
внутри - тоже все скромно - пластик, пластик, пластик. хотя он не скрипит и т.д. конеш хотелось бы чавот получше, но это уже можно и самому.
что касается внешности то можно сказать такую вещь, что сейчас их красят очень даже ничего и получается не так убого.

Еще на все Логаны распространяется прога "Рено-асистенс", все данные о поломках идут в офис во Франциюи там анализируются. все достаточно серьезно.

оптика на нем тоже достаточно хорошая тосит, ездили по ночам - видимость супер, если еще и противотуманки - вообще красота.

так что объективности ради следует сказать что машина стоит своих денег.
дальше думай сам. Тот же "Ланос" на порядок отстает от Логана, хотя внешне лучше выглядит.
с Января выходит Логан универсал, симпотнее выглядит.

вот и все что знаю о практической эксплуатации Логана
 
to ar rn2001: большое спасибо! Это именно то, чего я ждал! Отзывы от реального владльца автомобиля! Тем более автомобиль берется для схожих целей!
 
Решил брать новый автомобиль. По деньгам подходят Lanos и Logan (ВАЗ не хочу принципиально:) ). Но заинтересовал именно Logan. Кто может что сказать? Какие плюсы/минусы? Может у кого есть? Как в эксплуатации?
Я взял деу, т.к. реальных отзывов о логане намного меньше.
 
Цитата:
двигатель гарантия 500 тыщ
ходовая и прочая хрень, кажется 300 тыщ.

ну это чёс какой-то

Arty! без обид и всякого надувательства -- я тут рассказал все то, что слышу от своего шефа. все эти цифры и отзывы - с его слов, ему что-либо сочинять нет смысла. так что все вышеизложенное соответствует истине, может быть я в чем-то немного и не прав, но не настолько, чтобы восхвалять Логан и опускать другие машины данной ценовой категории.

Лично про себя скажу, что себе буду брать не Логан, а Ланос 3-х дверный, если очень подвезет с килобаксами, тода может и лаччети хетчбек -- очень сильно нравятся такие формы, чувствуется спорт, стиль и динамика.
Логан же как по мне -- семейный седан для людей, которым за 30-35 лет с детьми и женами, а мне только 27 и семьи пока не предвидется ;-)

если бы на Daewoo были такие же условия и гарантии как на румынку аля франце- была бы просто суперовая машинка.

могу еще сказать цифры проохождения ТО (на базовую машину, цены действительны по всем диллерам Рено):

15 тыщ. --312грн
30 -- 444
45 --312
60 --1062
75 -- 312
90 --730
105 --312
120 -- 1140
150 --444

цена самого Логана - от 51000 грн. -- это то что я видел на Плехановской в "Треке"
от себя еще скажу, что у "АИСа" он тоже занимаетс "Рено" по слухам чуть хуже сервис, но это слухи и неихочу никого несправедливо очернять.
 
Логан нормальная машина
Если сравнивать с новыми жигулями то однозначно Логан лучше.
Если сравнивать с ланосом, символом, ... ... ... , фабией, фиестой, ...
то все одного плана а именно дешевые иномарки. Вобще любая иномарка хорошая тогда когда новая. Я давал ссылку на дача-клуб и на рено клуб
там к3уча отзывови все положительные.
 
Да, мне вот тоже интересно было прочитать за эту машину, т.к. практически ничего за нее не знал. На работе у коллеги муж взял в кредит Логан. Ездят месяц. Понятное дело, это не показатель. Но им нравится. Да, машинка скромненькая. Внешний вид, конечно, не очень. Но это кому как, наверное. Мне лично не нравится вид со стороны багажника (сзади, в общем). Но это лишь мое мнение.
 
Назад
Зверху Знизу