Дизельный Accent

🟢 13:13 Відбій повітряної тривоги
  • Автор теми Автор теми [Andrey]
  • Дата створення Дата створення

[Andrey]

A
Статус: Офлайн
Реєстрація: 21.07.2009
Повідом.: 94
Дизельный Accent

Товарищи, такой к вам вопрос, а стоит ли брать вот эту вот машину? Интерисует мнение каждого, так что пофлудите хорошенько!!!
 
[Andrey] сказав(ла):
Товарищи, такой к вам вопрос, а стоит ли брать вот эту вот машину? Интерисует мнение каждого, так что пофлудите хорошенько!!!
Натисніть, щоб розгорнути...

я б от нее бежал подальше.
на эти хюндаи люди землю носом роют чтоб купить дверь (без ничего, железяка) не за 3500 у официала а хоть немного дешевле, или стекло лобовое с заменой не за 7000 у оф. дилл., а в гаражах китайское за 3000.
а тут еще и дизельный мотор... кто тебе его ремонтировать будет ?
официалы ? я не уверен, что они чтото смогут кроме замены агрегата :))

вобщем я против корейцев категорически.
 
поручик сказав(ла):
в интернете несколько раз обсасывали тему дизельных авто.

Резюме: дизель на малых объемах не оправдан и не дает экономии.

ТО стоит в 1.5 раза дороже, чем на бензиновую машину.
Натисніть, щоб розгорнути...

Расход 5 литров,ТО нах не впало у офицеалов,мощность 110 коней.
Из минусов:дешевый пластик салона,задняя подвеска полузависимая,пожалуй все.
За 78 тыщ лучше ничего не купишь,двигатель очень не плох,тихий и тянучий.Такие же стоят на КИА ,донс 16 клапанов,турбо.В обслуге дешевле чем мицубиши,и дороже лады.
В дизельной комплектации есть практически все,кроме легкосплавных дисков,акпп и климат контроля.
Он абсолютно не гремит на ямах,что приятно удивило:)
С места трогатся вообще прикольно,сцепление бросаешь и поехали,не заглохнет не в жизнь:D
Ключ зажигания с встроеным чипом,тормоза полностью дисковые,в отличии от бензиновых версий.
Конечно не тайота, но цена качество на высоте:D
 
krava 80 сказав(ла):
Расход 5 литров,ТО нах не впало у офицеалов,мощность 110 коней.
Из минусов:дешевый пластик салона,задняя подвеска полузависимая,пожалуй все.
За 78 тыщ лучше ничего не купишь,двигатель очень не плох,тихий и тянучий.Такие же стоят на КИА ,донс 16 клапанов,турбо.В обслуге дешевле чем мицубиши,и дороже лады.
В дизельной комплектации есть практически все,кроме легкосплавных дисков,акпп и климат контроля.
Он абсолютно не гремит на ямах,что приятно удивило:)
С места трогатся вообще прикольно,сцепление бросаешь и поехали,не заглохнет не в жизнь:D
Ключ зажигания с встроеным чипом,тормоза полностью дисковые,в отличии от бензиновых версий.
Конечно не тайота, но цена качество на высоте:D
Натисніть, щоб розгорнути...


а где ты его за 78 штук видел, в каком салоне?

andrew_ps сказав(ла):
ТС- не слушай. спрашивай на хьюндаевском форум, а то тут только по слухам...
Натисніть, щоб розгорнути...

читал те форумы, впринципе серьезных болячек не отмечают в этой тачке, большая часть форумчан не желеют о преобретении! вот потому решил и здесь спросить, для уточнения так сказать! Мне интересно услышать отзывы от всех)))
 
krava 80 сказав(ла):
Отец осенью купил в фрунзеавто.

А сколько он уже стоит кстате,дешевле или дороже?
Натисніть, щоб розгорнути...

Он уже по 100 косарей стоит, притом это еще акция на него :(

Oleeeg сказав(ла):
Слышал что этот дизель в мороз хреново заводится
Натисніть, щоб розгорнути...

Владельцы на форуме хундая писали, что отлично заводится.... и зимой и летом !
 
Я юзаю дизеля у же 5 лет, в семье 2 машины - одна из них дизель. Соляру всегда можно купить по хорошей цене и расход меньше, ни перегруз, ни подъемы дизелю ни почем, все + перекрывают расходы на ТО с лихвой при пробеге больше 30000 км в год ИМХО или когда халявная соляра(как у меня :))
 
Дизель в этой машине - это огромный плюс, больше задумайся подходит ли тебе эта машина (дешовый пластик, светлый салон, неочень большой размер, средняя обезшумка), если да то несомненно бери дизель
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу