История Лесопарка, Саржиного Яра и Павлова Поля

[Штанген]

Прикольно - на этих фотках вполне могу быть я где-то А что там за ганделык возле будущего солдата?

 

[К0тан]

Немного баянов, это наверняка тут было до краха форума. Места думаю легкоузнаваемы

 

[К0тан]

А сейчас я вам покажу откуда на Павловом Поле готовились запуски фейерверков на праздники. Но карты у меня нет, только фото

 

[К0тан]

Канатная дорога, найдено в каком-то ЖЖ в 2012 году

 

[Штанген]

Где-то в районе 80х нам сказали одеть красные галстуки и белые рубашки и вместо школы повезли кататься бесплатно на канатке. Там выяснилось что снимали фильм толи шкура белого медведя толи какая-то другая его часть и мы участвуем в массовке. Сказали вести себя культурно, кабинки не раскачивать и вниз не плеваться. Но что-то у них там не клеилось с дублями и круг так на третий вести себя культурно надоело - все стали плеваться вниз, раскачивать кабинки и вести себя не по-пионерски. Закончилось тем что один смельчак спрыгнул на спор на болото - тогда нас всех сняли , посадили в автобус и с позором отправили по домам. В фильм попало секунды две канатки по-моему, но это не точно.

 

[К0тан]

Где-то в районе 80х нам сказали одеть красные галстуки и белые рубашки и вместо школы повезли кататься бесплатно на канатке. Там выяснилось что снимали фильм толи шкура белого медведя толи какая-то другая его часть и мы участвуем в массовке. Сказали вести себя культурно, кабинки не раскачивать и вниз не плеваться. Но что-то у них там не клеилось с дублями и круг так на третий вести себя культурно надоело - все стали плеваться вниз, раскачивать кабинки и вести себя не по-пионерски. Закончилось тем что один смельчак спрыгнул на спор на болото - тогда нас всех сняли , посадили в автобус и с позором отправили по домам. В фильм попало секунды две канатки по-моему, но это не точно.

Причем самой массовки толком и не видно

Скриншоты не дает загрузить сервер, ошибка

 

[К0тан]

 

[К0тан]

ПП, вид на нечетную сторону проспекта от Спутника в сторону 23 Августа

Строится стадион "Буревестник" (Унифехт)

 

[Штанген]

Нашел старое видео из моей школы - знакомые лица блин! -

 

[Peter Pan]

До этих кабинок были круглые. С рулевым колесом на вертикальной оси по центру. Не вставая с лавки, его можно было вращать. Устраивая себе обзор в 360°

 

[К0тан]

До этих кабинок были круглые. С рулевым колесом на вертикальной оси по центру. Не вставая с лавки, его можно было вращать. Устраивая себе обзор в 360°

Видимо очень недолго, т.к. на фото не попадались. Вероятно с безопасностью было связано, дверь же тоже вращалась, и на станциях могли не успеть выйти

 

[Das Zugunfall]

До этих кабинок были круглые. С рулевым колесом на вертикальной оси по центру. Не вставая с лавки, его можно было вращать. Устраивая себе обзор в 360°

Сегодня ж вроде не 1-е апреля

 

[Das Zugunfall]

Видимо очень недолго, т.к. на фото не попадались. Вероятно с безопасностью было связано, дверь же тоже вращалась, и на станциях могли не успеть выйти

Думаю это прикол, мало того, что это какая-то совершенно невиданная конструкция, никогда не видел даже ничего подобного, плюс в инете куча фоток канатки буквально первых дней после открытия, там ничего похожего нет, обычные кабинки, знакомые всем.
К тому же круглая кабинка, по моему разумению, должна иметь больший поперечный габарит, и посему не влезет ни в канаву на станции (хотя канавы, возможно, были изначально шире), ни в машинное отделение.

 

[Peter Pan]

Да, и вместо накидываемой на стенку П-образной скобы дверцы проём перекрывали обычной цепочкой!

 

[Peter Pan]

Сегодня ж вроде не 1-е апреля

Нет. Но я ездил в такой кабинке. И руль этот крутил! Конец семидесятых, наверное.

 

[Das Zugunfall]

Нет. Но я ездил в такой кабинке. И руль этот крутил! Конец семидесятых, наверное.

Может и была парочка экспериментальных.
И весьма опасная конструкция в плане высадки/посадки, улететь в канаву и получить по башке следующей кабинкой, как два пальца.

 

[Ah]

страшная пиздец эта ваша канатная дорога .
как щас помню как меня родаки инструктировали малым шо приедет пепелац, надо быстро открыть створки, туда забежать, закрыть, при этом не сильно расшатывая конструкцию и эта херня отказывается еще и не останавливается для посадки!!
для молодого подрастающего организма это было встряска и шок
зы: та же херня с выходом из кабинок

 

[Peter Pan]

Может и была парочка экспериментальных.

Больше, чем парочка. Были обиты листовой сталью, верхняя часть - из арматуры. Цепочка хорошо запомнилась - выше и ниже-то пропасть! И не боялись.

В 1981 занесло на Останкинскую телебашню. В кабинах лифтов переключались светящиеся прямоугольники. Нижний (первый этаж) - 0 метров, седьмой - 337. Билет для взрослого стоил 2 рубля, детский - 50 коп.

Позже прямоугольники поменяли на электронное табло. Было интересно наблюдать как "разгоняются" и "тормозят" цифры, показывающие высоту. Скорость лифтов - до 7 м/с.

Выше посетителей не пускали. Но там были обычные пассажирские лифты скоростью 0.71 м/с. Ещё выше - винтовые лестницы, на самом верху - наружная. Флаг СССР на макушке меняли каждый год перед 1 мая и 7 ноября. Даже брошюра на эту тему есть (у отца собраны сотни книг по радиотехнике, есть и про эту мачту).

Чего пробило на воспоминания? Незадолго до моего визита был закрыт доступ на наружную площадку выше ресторана "Седьмое небо". Эта херь (ресторан) вращалась, делая один оборот в час!

И как раз накануне кто-то решил погулять на свежем воздухе с этой площадки. Люди - они тоже умеют летать. Только вниз...

Это сейчас дитю дали подзатыльник - и оно в суд почапало. А раньше - и карбид, и магний, и ночные походы по строящимся многоэтажкам. Не боялись.

И как мы выжили?

P.S. В Педивикии пишут, что залы ресторанов оборачивались за 40 минут. Нам говорили, что за час.

 

[К0тан]

P.S. В Педивикии пишут, что залы ресторанов оборачивались за 40 минут. Нам говорили, что за час.

Скорость регулировалась. В Науке и Жизни статья была.
Бывать не приходилось, но снизу смотрел

 

[Sha2005]

Нет. Но я ездил в такой кабинке. И руль этот крутил! Конец семидесятых, наверное.

Вранье, не надо путать старые колеса обозрения и их кабинки, с линией канатной дороги. Специально пообщался с человеком который ее строил (кстати строил ее ЖС-1), все кабинки изначально типовые -2х местные + 1 техническая.