Ебланам за рулем посвящаю

[rA33]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Какие 150, эти твари 80 в горку не могли...
А я учусь на копейке, и мне шо обгонять, шо передачу сбрасывать стресс шо пиздец
Ненавижу блядь славуты

 

[-Источники тока+]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

эти твари 80 в горку не могли...

Это потому, что ты в карбюраторах на шаришь

 

[KinderOk]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Какие 150, эти твари 80 в горку не могли...
А я учусь на копейке, и мне шо обгонять, шо передачу сбрасывать стресс шо пиздец
Ненавижу блядь славуты

Славута на порядок лучше копейки, ну кроме плавности хода по нашим дорогам...

 

[rA33]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Славута на порядок лучше копейки, ну кроме плавности хода по нашим дорогам...

В сортах совавтопрома в 2021 году разбирайтесь без меня, пожалуйста

 

[СИНЯR ПТИZА]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

В сортах совавтопрома в 2021 году разбирайтесь без меня, пожалуйста

 

[СИНЯR ПТИZА]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Исправлюсь!

На Марс переберешься?

 

[rA33]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Это потому, что ты в карбюраторах на шаришь

Бля, ты знал
Я раз в жизни ехал за рулём славуты под рассказы о том, как карбюратор можно в поле на газетке перебрать
А мне с моим японским впрыском пиздец неизбежен
При этом передачи втыкивал хозяин с пассажирского
Да ну нахуй, зато плавность хода блядь

 

[СИНЯR ПТИZА]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

После крайних выборов я чувствую себя марсианином.

Это нормально! Только зебилы чувсвуют себя препиздентами!

 

[mirmouse]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

 

[Dusilda]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Какие 150, эти твари 80 в горку не могли...

А я учусь на копейке, и мне шо обгонять, шо передачу сбрасывать стресс шо пиздец

Ненавижу блядь славуты

Бля, вспомнила свою первую лушпайку, хоть и японскую, но двигатель 1.3 и уставшая в целом, стартовала она очень лихо, вторая передача была невероятной длины, поэтому на горки я как-то внимания не обращала
А потом вторая пропала, поэтому тактика была такая: главное, стать первой на светофоре, на первой в пол до характерного звука (обороты мне эта машина не показывала, к счастью ), потом сразу третья и всем пока. Но на крутых горках эта тема не работала, особенно если горка длинная, а впереди кто-то вдруг притормозил было весело

 

[krotos]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

А я учусь на копейке, и мне шо обгонять, шо передачу сбрасывать стресс шо пиздец
Ненавижу блядь славуты

У меня была семерка ... ну почти 28 лет ... честно говоря я, ездоча на ней, был уверен что если что то сломается в ней в дороге, то я с помощью гвоздика, проволочки, трубочки и синей изоленты смогу ее починить и она ехала далее ... Ну не было в ней такой поломки в дороге с которой нельзя было справиться (даже когда однажды отвалилась педаль газа то с помощью проволки перевел на ручное управление и доехал домой) А сейчас у меня не машина а компьютер .. с ужасом думаю что если что с ней то только эвакуатор ...вот правда 10 лет нифига с ней

 

[rA33]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

вот правда 10 лет нифига с ней

Ото ж и оно
Ездит и ездит, и гвоздика не надо

 

[ujn]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

я имел ввиду ту самую Таврию из 80-х. А что потом-Нова, Стара, движок на 70 лошадей это хорошо, только он чей? Да и вообще где те Таврии? ЗАЗ Форзу и то редко встретишь, а это отечественный автопром...

соответствовало? только не говори что вы там на бетонке с секундомером гоняли по ощущениям, да она приёмистая,легкая на разгон...но после 80кмч сопротивление ветра дает о себе знать. в вакууме разгоны замерять нужно

я не отрицаю что разгон после 80 тяжелее. но с секундомером сотку 12 показывала. причем у меня было 3 штуки )) 2 карбюраторные и 1 инжекторная(все с салона). спорить смысла нет. у ремня сейчас нет Таврии, есть измерения, есть заводские х-ки. за те деньги 2-3куе из салона авто с гарантией... лучшего соотношения просто не существует.

что есть у оппонентов ?

 

[krotos]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

что есть у оппонентов ?

зависть

 

[ujn]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Покупал Таврию на Фрунзе- авто в 2003 за 16200грн, проездив 3000км ,понял что никудышнее авто ,ничего не поломалось но дохлый авто

хз. видишь, даже обкатку не прошел а куда-то ехать собирался ))
я на каждой где-то 30к проехал. все как положено, с обкаткой, зимней резиной, музыкой и прочими приколами)) у меня ехали свои паспортные. и со светофора до 70 всякие жигули глотали пыль, кроме конечно 16 клапанных десяток ))

 

[ujn]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

зависть

речь не о том какое авто лучше хуже. я привел сухие цифры статистики. Кому не нравится динамика Таврии, пусть сначала обсирают Прадо 2.7 и кучу других современных авто, которые едут с Таврией +-1с.

 

[rA33]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

есть заводские х-ки

Модельный ряд ЗАЗ Славута для Европы

1.2 л, 58 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.2 MT Люкс
Время разгона 0-100 км/ч, с 20.5

ЗАЗ Славута 1.2i MT Люкс
Время разгона 0-100 км/ч, с 20.3

1.3 л, 66 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.3i MT Люкс
Время разгона 0-100 км/ч, с 15.5

 

[rA33]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Ну как бы Славута хоть и люкс, но из 20 с завода выбирается не только лишь каждая
Щаз поищем хотхэтчи
Фиесты ст замерли в испуге

 

[rA33]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Блиню с тавриями сложнее
Там рестайлинг был

 

[rA33]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Дааа, не зря фиесты замерли - запорожцы их еще в 76м году обговняли:
После изготовления опытной партии и начала процесса доводки Минавтопром — вполне в стиле его тогдашнего руководителя В. Н. Полякова — кардинально поменял задание, заставив заводское КБ перепроектировать автомобиль с оглядкой на популярную европейскую модель Ford Fiesta образца 1976 года, — несмотря на сугубо отрицательную оценку данной модели коллективом завода.