Строительство станций метро "Державинская" и "Одесская"

[Алексей Ерофеев]

Вместо Державинской назовём "имени борцов с пандемией COVID19"

 

[ДідОк]

А що, немає в цьому логіки?Вони не чекають метро?

Ні. Це яскраво видно з того, як зависла жіночка після такого питання журналіста.
Вона й не замислювалась над таким
Інше питання, чи хотіли б люди жити в пішій досяжності до станції метро.
Звісно, що більшість була б цьому рада

Вместо Державинской назовём "имени борцов с пандемией COVID19"

Я б "Державинську" назвав "Бородаївською" по назві яру, на території якого і буде знаходитись станція

 

[Изюмский партизан]

давайте "holiday"... никто не знает где это и зачем....

 

[Алексей Ерофеев]

давайте "holiday"... никто не знает где это и зачем....

Давайте.Я согласен

 

[epicstas]

Как форумчане считают, название станции Основ'яненская для 31 (проектное "Державинская") считается относительной привязкой к местности?

О, вижу вы как раз обсуждаете название. Дело в том что в Харькове родилось/работало множество наших писателей и артистов. Но в отличии от Минска где есть 2 ассоциированные с национальным писателем станции метро и 1 Пушкин у нас есть только Пушкин.) И это при том что, если кто то еще не знает, в Харькове есть дом "Слово":

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Самым подходящим в привязке к местности является Основ'яненко. Что касаемо самого района Основы он находится дальше

https://www.kharkovforum.com/ims/2018/06/14/h8fhhd.jpg

А вот сам известный харьковчанин наверняка ездил в университет Каразина (старый корпус) именно этим путем.

 

[ДідОк]

Піша доступність до станції метро "Одеська". Радіус 1 км

Від будинку № 21 по вул. Достоєвського до майбутньої станції метро +/-1,8 км.
Для молодих здорових людей це не відстань. Ввечері після роботи цілком можна пройтись.
Але відсутні тротуари...

 

[Астроном]

Для молодих здорових людей це не відстань. Ввечері після роботи цілком можна пройтись.
Але відсутні тротуари...

Увы, когда попадаешь в наш частный сектор, следы цивилизации исчезают. Ни тротуаров, ни освещения, ни-че-го.

 

[Астроном]

Самым подходящим в привязке к местности является Основ'яненко. Что касаемо самого района Основы он находится дальше

Гораздо ближе к Державинской находится Верещаковка. Так что, может Верещаківська?

 

[epicstas]

Если у вас вариант Верещаковка, вы имеете право так думать. Только это какое то крайне локальное название как и по улице в честь Державина.

 

[Астроном]

Если у вас вариант Верещаковка, вы имеете право так думать. Только это какое то крайне локальное название как и по улице в честь Державина.

Тут не угодишь. Ст. м. Московский проспект слишком нелокальное название, а Верещаковка - слишком локальное. Тогда я не знаю

 

[ДідОк]

А ось майбутня станція метро з робочою назвою "Мотель "Дружба" повинна мати назву "Зміївська".
Згідні ?

 

[epicstas]

Тут не угодишь. Ст. м. Московский проспект слишком нелокальное название, а Верещаковка - слишком локальное. Тогда я не знаю

Где я высказывался по станции Московский проспект?

А ось майбутня станція метро з робочою назвою "Мотель "Дружба" повинна мати назву "Зміївська".
Згідні ?

Не думаю что будет продолжение метро в сторону аэропорта. А вот при том что у нас метро сопоставимое с Минском и нет ни одного известного харьковчанина, кроме академиков, при том что у нас писателей то побольше будет чем в Минске. Это мне кажется большой перегиб, нужно исправлять. А тут и район в том направлении, по моему лично мнению все складывается очень удачно в названии станции: Основ'яненская, ім. Квітки-Основ'яненка. Какую ценность будет нести "Державинская" историческую или туристическую? Мне сложно придумать, да и приезжие будут путать с Держпромом.

 

[Medbrat 153]

Городские власти будут строить океанариум за пол миллиарда гривен.
Метро не нужно.

 

[Latmax]

Самым подходящим в привязке к местности является Основ'яненко. Что касаемо самого района Основы он находится дальше

На карте Основа указана не правильно. Да там половина указана не правильно.

Піша доступність до станції метро "Одеська". Радіус 1 км

Від будинку № 21 по вул. Достоєвського до майбутньої станції метро +/-1,8 км.
Для молодих здорових людей це не відстань. Ввечері після роботи цілком можна пройтись.
Але відсутні тротуари...

Круг можно сделать немного больше, и более выпуклым к супермаркету "Метро"

 

[Latmax]

А ось майбутня станція метро з робочою назвою "Мотель "Дружба" повинна мати назву "Зміївська".
Згідні ?

На Дружбе вообще станция не нужна, как и возле супермаркета "Метро". Я бы вообще делал станцию сразу максимально к аэропорту, и там бы сделал кучу пересадочных терминалов на перекрестке пр. Гагарина/Ландау. Все пригородние автобусы со стороны Высокого-Мерефы... Так и со стороны Безлюдовки/Змиева... Плюс рядом Аэропорт, плюс пересечение двух мощных транспортных артерий.

Плюс загрузить Ландау в участке от этой станции, до Коммунального рынка, таким образом разгрузив Сталинграда в сторону Одесской от Коммунальной. Так как расстаяние то же, но людям удобнее сесть в метро на конечной, чем уже ехать стоя с Одесской.

 

[ДідОк]

На Дружбе вообще станция не нужна, как и возле супермаркета "Метро".

Тут ситуація подібна з "Державинською"
Чи так вже потрібна станція "Державинська", якщо в пішій досяжності є "Метробудівників", "Спортивна" та "Проспект Гагаріна" ?
Гадаю, що ні.
Але вся справа в ДБН

ДБН зобов'язують будувати станції метро з проміжком між ними не більше в 3 км
Про що це нам говорить ?

Від Одеської до супермаркету "Metro Cash&Carry" 1,5 км
Від Одеської до перетину просп. Л.Ландау/Мерефянського шосе з Гагаріна 2,6 км
Від Одеської до Аерофлотської 3,1 км (це якщо по прямій вздовж просп. Гагаріна)
Від Одеської до автостоянки по вул. Ромашкіна (фасад терміналу аеропорту) 3,5 км

Отже маємо 3,5 км. Чи можна побувати на такій ділянці лінію без проміжної станції ?
Припускаю, що можна. І приклади тому є. Але ДБН і доцільність кажуть про зворотнє.
Тому в майбутньому побудують станцію метро в районі супермаркету "Metro Cash&Carry"/вулиці Південнопроектної

Щодо розташування станції метро "Аеропорт", то я бачу так :

Чи першочергове будівництво цієї ділянки метро до аеропорту. На мою думку ні. Але не забуваємо про те, що це може бути проект за європейські кошти. А хто "замовляє музику", той за неї і платить. Тобто, це може бути рішення незалежне від наших з вами бажать. Тупо так будуть бачити європейські банки і саме під це нададуть гроші. Ну і не забуваємо про такий чинник, як складність будівництва лінії метро. А ця ділянка ну точно не складна.

 

[ДідОк]

Ну і станція метро "Зміївська" тоді тут :

 

[ДідОк]

Вся ділянка

 

[Алексей Ерофеев]

А ось майбутня станція метро з робочою назвою "Мотель "Дружба" повинна мати назву "Зміївська".
Згідні ?

Нет.Больше подходит "Южнопроектная"

 

[Алексей Ерофеев]

Где я высказывался по станции Московский проспект?



Не думаю что будет продолжение метро в сторону аэропорта. А вот при том что у нас метро сопоставимое с Минском и нет ни одного известного харьковчанина, кроме академиков, при том что у нас писателей то побольше будет чем в Минске. Это мне кажется большой перегиб, нужно исправлять. А тут и район в том направлении, по моему лично мнению все складывается очень удачно в названии станции: Основ'яненская, ім. Квітки-Основ'яненка. Какую ценность будет нести "Державинская" историческую или туристическую? Мне сложно придумать, да и приезжие будут путать с Держпромом.

Имени Квітки-Основ'яненка