3000 грн на місяць

Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
Не думаю, чиркну *юбкой об бордюр или нет.)

А навіщо на бордюр заїзджати?
Зазвичай у місті бордюрами відгорождені пішохідні доріжки та (умовно:)) зелені зони.

В мене бізнес спорт купе вже 4 чи 5 років. І не було жодного разу де б я хотів кросовер.

Звісно все на смак.
Кросовер на сьогодні це оптимальна машина з боку практичності.
Проте не всі оцінюють авто з боку практичності.
 
хм. у меня параметры температуры сейчас аналогичные. но нет притока воздуха. если я открываю на микропроветривание, то выхолаживается комната на глазах.

Ну микропроветривание у окна на порядки бОльшие объёмы воздуха пропускает.

Сорян, оно грязное внутри. Но я скоро всё равно буду стены красить, поэтому сниму и помою.

ЗЫ. ХФ с фотками чудит, конечно.
 

Вкладення

  • PXL_20201203_095320439.webp
    PXL_20201203_095320439.webp
    53 КБ · Перегляди: 109
  • PXL_20201203_095338118.webp
    PXL_20201203_095338118.webp
    117.6 КБ · Перегляди: 112

Давай определимся с термином "микропроветривание". Ты имеешь ввиду откинуть верхнюю часть окна, правильно?

Если я так сделаю, то у меня тоже сразу похолодает. На 5 минут оставишь окно открытым и температура упадёт по ощущениям градусов до 15.
А при открытом вентканале просто по ногам немного холодом тянет (у меня рабочее места у окна).
 
Ну в этом плане , да. И то не факт, бордюры бывают разные. :) Иногда и двери не откроешь нормально.

С кумой был случай.
По культурному, пригласила подвезти знакомую, а та не глядя открыла переднюю пассажирскую дверь машины и посадила ее на высокий бордюр. :рл:
Пришлось просить прохожих мужчин приподнять бок авто и снять дверь. А дома еще долго мужу объяснять, почему содрана краска (красная) по нижнему ребру двери.
 
Давай определимся с термином "микропроветривание". Ты имеешь ввиду откинуть верхнюю часть окна, правильно?
не совсем. если ручка полностью вверх - проветривание. попробуй ручку повернуть на 45*, т.е. между проветривание и открыть. и потянуть на себя - образуется щель. называется микропроветривание.
 
не совсем. если ручка полностью вверх - проветривание. попробуй ручку повернуть на 45*, т.е. между проветривание и открыть. и потянуть на себя - образуется щель. называется микропроветривание.

Ок, это "микропроветривание", да. Можно предположить, схожей "производительности". :незнаю:
 

От знайшов, правда кацапське, але у нас напевно те саме

Согласно рекомендациям Росавтодора от 24.06.02 г., его высота на границе с обочиной в городской черте не должна превышать 15 см. Грани высокого бортового камня должны быть наклонены в сторону проезжей части.

Лан.
Фломастєри то все.

А взагалі зараз світ з глузду поїхав на кросоверах.
Форд та Мітсу перейшли на кросовери\позашляховики онлі.
Гадаю скоро більшість виробників залишить седани лише в бізнес\преміум сегменті.
Дводверні купе скоро остаточно зникнуть.

Буде як з телефонами - 99% ринку однаково виглядають та мають однакову будову. І лише одна дві моделі "самостійних" для вибагливих малим тиражем.
 
Имхо, по сравнению с предыдущим универсалом.
Салон больше

Это не преимущество кроссовера перед универсалом, а просто авто больше


Выше, но у меня рост 175, я не цепляюсь головой о потолок ни в одном авто. Мне это не важно.

садиться в машину комфортнее

Возможно.


Неа. Мне сидеть вертикально неудобно. А если ехать 1000+ км за раз, то лучше лежачей посадки нет ничего. Да и просто меня не покидает ощущение, что сидишь на барном стуле. А сделать лежачую посадку в кроссовере невозможно, т.к. тогда вылета руля не хватит.

парковаться и разворачиваться удобнее

Почему? Как выворот руля связан с типом кузова?

ездить по дорогам чс лучше.

Неа :)
1)у современных кроссоверов клиренс особо не отличается от обычных авто.
2)у кроссоверов выше центр тяжести, для улучшения управляемости большинство из них имеют более зажатую подвеску чем те же седаны.
3) когды ты сидишь высоко, то ощущаешь боковую раскачку намного сильнее. По итогу часто бывает, что по фиговой дороге на седане можно ехать намного быстрее, чем на кроссовере.

Если что, то кроссовер у меня тож есть и до этого было несколько штук.
 
И я вместе с вами!

И меня запишите.

Вообще, как мне кажется, Кларксон достаточно точно описал сувы/паркетники:

6b36c3d5cea1f0c5f.webp


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Я бы еще добавил, что зачастую они хуже управляются и хуже тормозят.
 
С кумой был случай.
По культурному, пригласила подвезти знакомую, а та не глядя открыла переднюю пассажирскую дверь машины и посадила ее на высокий бордюр. :рл:
Пришлось просить прохожих мужчин приподнять бок авто и снять дверь. А дома еще долго мужу объяснять, почему содрана краска (красная) по нижнему ребру двери.

Мне так чел дважды за один раз умудрился дверь покоцать. После первого раза он вышел, чуть прикрыл дверь и сел снова, опять уперев дверь в бордюр))
 
Почему? Как выворот руля связан с типом кузова?


Неа
1)у современных кроссоверов клиренс особо не отличается от обычных авто.
2)у кроссоверов выше центр тяжести, для улучшения управляемости большинство из них имеют более зажатую подвеску чем те же седаны.
3) когды ты сидишь высоко, то ощущаешь боковую раскачку намного сильнее. По итогу часто бывает, что по фиговой дороге на седане можно ехать намного быстрее, чем на кроссовере.

Если что, то кроссовер у меня тож есть и до этого было несколько штук.

Уже писала, чежду бордюрами :-)

Поэтому и описала личный опыт)
1. Отличается, если был 160мм, а стал 210мм
2. Хз, управляемость немного отличается, да, но не сказала бы, что в худшую сторону.
3. Никакой раскачки не ощущаю и быстро мне не надо, а комфортно надо :)

Обмен мнениями)))
 
Назад
Зверху Знизу