Обновки

[TorcK]

Ну ваг и, наверное, другие немцы рулят в этом плане, там и выдвижные валики и т.д. А у большинства нихуа нет, и электро хоть как-то позволяют удобно сесть.

В большинстве своем электрорегурировки это просто регулировки и не более того. А более удобные сидухи это доп опция.

 

[steam]

А шо я один помітив як якийсь дим по місту вітром ганяє?

Коксохім шолє?

Северодонецк. Утром говорят вообще ад будет, ветер в нашу сторону.

 

[steam]

Мож пофиксишь алгоритмы работы климата?

Я устал
А ещё зеркала менять, приборку и хер знает что ещё ))

 

[steam]

Ну ваг и, наверное, другие немцы рулят в этом плане, там и выдвижные валики и т.д. А у большинства нихуа нет, и электро хоть как-то позволяют удобно сесть.

У меня в мазде 86г было 6 регулировок. Рекаро, правда. И ширина боковин и наклон подушек и в спинке две ручки. Больше таких сидух в япах не встречал.

 

[lugal]

Автосрач в обновках, схренали?

По машине ташемто потренироваться, главное что бы ездила и возила все что надо.
Как по мне корейцы веселее японцев практически во всех классах.

 

[dmitrokda]

Климатом я не управляю. Один раз настроил и забыл.

И катаешься только в рубашечке.
Летом у меня не ниже 24.
Лютой зимой 17.

Но дует как попало. И вентилятор херячит иногда.

Давно уговаривал залезть steam в климат, очень давно.

 

[AndriyST]

Такое ощущение, что тут собрались инвалиды-сколиозники
Я в 90% случаев пользуюсь только 2 регулировками - наклон спинки и расстояние от руля. А вот эти вот 1000 и 1 регулировка - да нахуйнадо.

 

[Лабамут]

До Севера дохуя расстояние.

По теме:
Я тож тач не люблю. У меня все нужное дублируется кнопками, для остального есть крутилка для перемещения по меню и с возможностью ввода рукописного текста - очень удобная штука для навигации.
Есть в машинке и управление жестами. Но только музыкой/звуком. Тож норм, но не всегда с первого раза срабатывает.
Управление голосом так и не попробовал/не искал из-за предыдущего опыта. В мерсе есть управление голосом, но мозги старые (>10 лет назад разработанные), так что даже по английски не угадывает. Впрочем, Кларксон уже когда-то обстебал лингватроник.

 

[Econ]

Северодонецк. Утром говорят вообще ад будет, ветер в нашу сторону.

а что там в Северодонецке?

 

[Soldier25]

а что там в Северодонецке?

Леса горят

 

[Gavrik]

Я с руля даже не люблю. И климат могу настраивать иногда. То 20, то 22.

и в чем проблема попасть в здоровенную область на экране , которая раза в четыре больше кнопки на панели
На циферки ты же смотришь все равно ?

 

[Econ]

Леса горят

печалька

 

[TorcK]

и в чем проблема попасть в здоровенную область на экране , которая раза в четыре больше кнопки на панели
На циферки ты же смотришь все равно ?

На крутилку смотреть не нужно. Просто взял и покрутил наощупь. С тачем так не работает.
В мазде был и тач и шайба, так вот, тачем я не пользовался ни разу. Все через шайбу. В теперешнем авто я спустя год владения выяснил, что экран без тача Даж не было мысли его тыкать, ведь есть шайба.

 

[TorcK]

. А вот эти вот 1000 и 1 регулировка - да нахуйнадо.

Они удобные, когда ты их настроил один раз под себя и больше не трогаешь.

 

[Лабамут]

а что там в Северодонецке?

Леса горят

Не только в севере, не только леса.
4 погибших на утро было

 

[Gavrik]

На крутилку смотреть не нужно. Просто взял и покрутил наощупь. С тачем так не работает.

Я вообще то про кнопки климата

 

[AndriyST]

Северодонецк. Утром говорят вообще ад будет, ветер в нашу сторону.

Утром вышел на стоянку, машины покрыты ровным слоем пепла. Неплохо так работает смог с дождем.

 

[AndriyST]

Они удобные, когда ты их настроил один раз под себя и больше не трогаешь.

Не поверишь, в вольве я в первый день выставил наклон и расстояние + руль по высоте и вылету. Все. Так же и в фокусах было, и в фиесте (кроме вылета, он не регулируется). Походу у меня телосложение типичного европейца, с которого производители сидений снимали мерки и на заводе настраивали по умолчанию
Ну или у меня спина и жопа чугуниевые

 

[Flit]

Я тож тач не люблю. У меня все нужное дублируется кнопками, для остального есть крутилка для перемещения по меню и с возможностью ввода рукописного текста - очень удобная штука для навигации.
Есть в машинке и управление жестами. Но только музыкой/звуком. Тож норм, но не всегда с первого раза срабатывает.

у тебя не бнв случаем?

На циферки ты же смотришь все равно ?

На крутилку смотреть не нужно. Просто взял и покрутил наощупь. С тачем так не работает.

100%
в контексте климата один щелчок крутилки - полградуса, можно удобно крутить не отрывая взгляда от дороги.

В мазде был и тач и шайба, так вот, тачем я не пользовался ни разу. Все через шайбу. В теперешнем авто я спустя год владения выяснил, что экран без тача Даж не было мысли его тыкать, ведь есть шайба.

+1 шайба оч крутая штука. из недавно замеченного в арендованном у шэринга 7м гольфе рестайл.
у меня редко бывает необходимость менять масштаб навигации, но иногда это оч нужно, особенности в зависимости от скорости или там в городе и на трассе используется разный масштаб.
и то что делается обычно шайбой не отрывая взгляда - в гольфе на ходу нужно кликнуть в небольшую иконку, потом опять попасть либо в кнопку, либо свайпом менять масштаб.
дико неудобно. мож правда просто не нашел ту крутилку которая меняет масштаб.

Спойлер: вот так примерно это выглядит

 

[Валера]

у меня редко бывает необходимость менять масштаб навигации, но иногда это оч нужно, особенности в зависимости от скорости или там в городе и на трассе используется разный масштаб.
и то что делается обычно шайбой не отрывая взгляда - в гольфе на ходу нужно кликнуть в небольшую иконку, потом опять попасть либо в кнопку, либо свайпом менять масштаб.
дико неудобно. мож правда просто не нашел ту крутилку которая меняет масштаб.

По секрету тебе скажу (только тсссс!), что мне ещё ни разу не понадобилось изменить масштаб на гуглокартах ибо их алгоритм в этом плане отрабатывает идеально - меняет масштаб на автобане при приближении к нужному съезду, или в городе при подъезде к повороту и т.п.