4000 грн на місяць

Надо ли пустить троллейбусы в пригород?

  • Автор теми Автор теми doktor_7878
  • Дата створення Дата створення
Мониторы не обязательно.

Не, мне нравится. Я согласен. Я вообще не понимаю почему перевозку пассажиров городские власти воспринимают как бизнес. Это должен быть просто сервис. Если бы меня избрали так и было бы.:)
 
Не, мне нравится. Я согласен. Я вообще не понимаю почему перевозку пассажиров городские власти воспринимают как бизнес. Это должен быть просто сервис. Если бы меня избрали так и было бы.:)
А ты будешь кандидатом?
 
В Песочин, Дергачи, Циркуны, Чугуев, Безлюдовку, Мерефу, Высокий и т.д.? :рл::рл:
Почему только тролейбусы ? Давай уже проложим туда новую ветку метрополитена .
.... Если бы меня избрали так и было бы.:)
Тебя могут избрать только кассиром в платный толчок на благбазе. Начни с малого ,прояви себя. И может потом поднимешься по карьерной лестнице.
 
В тренде электробус на суперконденсаторах который быстро заряжается на конечных остановках.
Даже в Минске такое уже юзают.

Всмысле даже? Минск по этому направлению один из лидеров, как минимум в Восточной Европе. Их же тут собирают. Единственный нюанс - китайские комплектующие и огромная стоимость. Я не уверен, что полностью прав, но тралики с проводами более выгодные, чем электробусы с конскими ценаим на зарядку. Тут скорее вопрос хайпа.
 
Даешь гиперлуп же. А если без шуток почему просто нормальные автобусы не запустить туда? (независимо электро или нет)

Да ходят туда автобусы порошенка Богданы, только это ведь херня.
 
И в пригород. Троли - это пережиток лютого прошлого. Можно дирижабли пустить, коней заново эксплуатировать, огонь камнями добывать... Но нужно развиваться.
18f90dda6728005c02.webp

Жуткий пережиток. Аж зависть берет.
А пукалку в автобусе лучше оставить, да. Она будущее. А аккумуляторы в троле- это прошлый век. А пукалка на соляре- да, будущее :-)

У нас же есть завод Электротяжмаш. Он разве не об этом? Они не могут тролейбус сделать?
Они вообще то делают для них движки.
 
делают пусть дороги а не хуйню покупают
:рл:
Тянучки и пробки исключительно из-за возрастающего количества личных транспортных средств при низкой пропускной способности перекрёстков. Как ты дорогу там не делай, а понятие "горлышко бутылки" никуда не денется, только уменьшая трафик(количество авто) можно добится быстрого перемещения из точки А в точку Б. Соответственно если 50% процентов пересядет с личных авто на общественный транспорт, трафик упадет. При условии, конечно, безупречного общественного транспорта ...
 
:рл:
Тянучки и пробки исключительно из-за возрастающего количества личных транспортных средств при низкой пропускной способности перекрёстков. Как ты дорогу там не делай, а понятие "горлышко бутылки" никуда не денется, только уменьшая трафик(количество авто) можно добится быстрого перемещения из точки А в точку Б. Соответственно если 50% процентов пересядет с личных авто на общественный транспорт, трафик упадет. При условии, конечно, безупречного общественного транспорта ...

Еще можно делать многоуровневые развязки и туннели. Можно устанавливать умные светофоры, которые будут реагировать на движение, а не просто так переключатся.
А по хорошему, каждое авто должно иметь выход в инет и постоянно слать метрики, а умный сервер мог бы разруливать потоки.
Автомобили как отстали по технологиям. У маленького смартфона есть несколько протоколов для работы с данными, во времени и в пространстве, а в авто, даже в новом, нет ничего. просто кусок железа с процессором, который только жизнью авто занимается, но ничего не знает о внешнем мире.
 
Для троллейбусов на Безлюд надо строить отдельную полосу, чтобы им не приходилось стоять в пробках, создаваемых любителями ездить на пляжики на авто.

Если пустят треллейбес, они может быть заметят, что дорога от Безлюдовки до Балаклеи имеет всего одну полосу. И добавят еще две.:)
 
Назад
Зверху Знизу