Разъясните по очередности въезда на мост Ландау/50 лет СССР

[BBEngel]

Знак що висить перед колом вказує що приоритет у тих хто рухається по колу.
Тому хто перший на коло в'їхав, у того і приорітет.
А полоси примикають до кола не одразу паралельно всі, а зліва на право.
Якщо кузов моєї машини на колі, то я маю перевагу перед тим хто праворучь прагне тільки виїхати на коло. Такі приоритети задає знак.

А вот с этим я не согласен по поводу пролегания полос и трактованием того, что вы считаете выездом на круг. То, что чей-то бампер параллельно со мной вдруг оказался на разметке круга раньше меня, не означает, что этот кто-то движется по кругу, а тем более не даёт ему право без поворотов совершать перестроения в другие полосы.
Приведу пример: на обычном нерегулируемом перекрёстке с несколькими полосами для движения каждую сторону стоит знак "Главная дорога" и с другой стороны "Уступи дорогу", выезд 2х авто в разных полосах для пересечения или поворота на перекрёсток не означает, что опередившая машина на пол кузова уже начала двигаться по главное дороге и имеет преимущество.

 

[ua21]

поищите -тут обсуждали уже...

если коротко - есть 2 лагеря ( если не ошибаюсь ):
- сторонники помехи справа = кто правее тот и прав
- сторонники перестоения = кто перестраивается тот и пропускает ( левый ряд имеет преимущество, пока в блок не упрешься )

ЗЫ я во втором если шо

+1 за левый ряд.

 

[BigBrother]

Именно. По-этому говорить о приоритете одной полосы над другой на нём не верно.

А смуги там для краси намальовані

 

[BBEngel]

А смуги там для краси намальовані

Они ещё и одинаковым пунктиром нарисованы. Которые, кстати, полосу движения означают.

 

[Boobler]

А вот с этим я не согласен по поводу пролегания полос и трактованием того, что вы считаете выездом на круг. То, что чей-то бампер параллельно со мной вдруг оказался на разметке круга раньше меня, не означает, что этот кто-то движется по кругу, а тем более не даёт ему право без поворотов совершать перестроения в другие полосы.
Приведу пример: на обычном нерегулируемом перекрёстке с несколькими полосами для движения каждую сторону стоит знак "Главная дорога" и с другой стороны "Уступи дорогу", выезд 2х авто в разных полосах для пересечения или поворота на перекрёсток не означает, что опередившая машина на пол кузова уже начала двигаться по главное дороге и имеет преимущество.

Може так буде наглядніше.
Пропорції збережені.
Коли я з лівого ряда повертаю на зовнігшню полосу кола, я вже всим кузовом рухаюсь по колу, поки машина з ряду праворучь намагається виїхати на коло. В мене перевага.

 

[BigBrother]

Они ещё и одинаковым пунктиром нарисованы. Которые, кстати, полосу движения означают.

То для краси. Нормальні пацани їдуть як ЇМ ТРЕБА
Можна навіть проти руху - сам такого діда бачив на клумбі на Вернадського+Шкільній

 

[BigBrother]

Може так буде наглядніше.
Пропорції збережені.
Коли я з лівого ряда повертаю на зовнігшню полосу кола, я вже всим кузовом рухаюсь по колу, поки машина з ряду праворучь намагається виїхати на коло. В мене перевага.

З лівого ряду на зовнішню? Ти так завжди їздиш?

 

[BBEngel]

Вот я считаю, что такой манёвр будет нарушением ПДД, не по причине приоритетов т.к. в данном случае если авто уже выехало на перекрёсток и влезло в полосу(хотя я имел ввиду, когда авто трогаются одновременно или с разницей в пол кузова), оно таки уже двигается по кругу, а по причине манёвра, создающего аварийную ситуацию, особенно если это делать без поворота. С поворотом ещё более-менее, но велика вероятность, что обозначенный синим не поймёт манёвра и элементарно не успеет засечь момент выезда красного авто на круг для предоставления преимущества. А, как вы знаете, нельзя подавать сигналы, которые будут не так поняты другими участниками, а так же запрещено совершать безпричинные перестроения в плотном потоке. А манёвр резкого перестроения с крайней левой в среднюю при выезде на круг будет уже за приделами правил. Хоть несомненно в случае ДТП красный будет рассказывать как плавно он это сделал.

2.3. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:
д) не создавать своими действиями угрозы безопасности дорожного движения;

9.4. ... Сигнал запрещается подавать, если он может быть не понятным для других участников движения.
Подача предупреждающего сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

11.11. При интенсивном движении менять полосу разрешается только для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.

 

[alexir2503]

Знак що висить перед колом вказує що приоритет у тих хто рухається по колу.
Тому хто перший на коло в'їхав, у того і приорітет.
А полоси примикають до кола не одразу паралельно всі, а зліва на право.
Якщо кузов моєї машини на колі, то я маю перевагу перед тим хто праворучь прагне тільки виїхати на коло. Такі приоритети задає знак.

Не смеши. Когда ты со второстепенной выезжаешь на главную дорогу это не значит что как только ты вьехал на перекресток ты уже на главной и у тебя магическое преимущество перед такими же как ты.
Кто первый на зелёный поехал тот тоже имеет какое то преимущество перед такими же как и ты?)

 

[alexir2503]

Може так буде наглядніше.
Пропорції збережені.
Коли я з лівого ряда повертаю на зовнігшню полосу кола, я вже всим кузовом рухаюсь по колу, поки машина з ряду праворучь намагається виїхати на коло. В мене перевага.

Нет у тебя никакого преимущества. Ты выполнил перестроение и если произошло ДТП, то ты будешь виновен. У тебя такой же был приоритет как и у того кто ехал по второй полосе. Только у него был приоритет по движению по своей полосе, а ты в неё влез.
Ещё раз - выезд на круговое движение не дают тебе никакого преимущества перед теми кто ехал в том же направлении. У тебя есть преимущество перед следующим сьездом и теми кто будет хотеть заехать на круг

 

[swisst]

Нет у тебя никакого преимущества. Ты выполнил перестроение и если произошло ДТП, то ты будешь виновен. У тебя такой же был приоритет как и у того кто ехал по второй полосе. Только у него был приоритет по движению по своей полосе, а ты в неё влез.
Ещё раз - выезд на круговое движение не дают тебе никакого преимущества перед теми кто ехал в том же направлении. У тебя есть преимущество перед следующим сьездом и теми кто будет хотеть заехать на круг

о каком перестроении речь ? если это выезд на перекресток с круговым движением ?
там нет пунктиров, которые продолжают рядность ( это минус, в Белгороде по-моему есть такое и такая разметка сняла бы много вопросов - она там необходима )

дэ-юрэ

Преимущество в движении на нерегулируемых преекрестках, на которых организовано круговое движение и которые обозначены знаком , предоставляется транспортным средствам, которые уже движутся по кругу.

ни о как каком ледующем съезде речи нет и следуя вашей логике средний ряд долже пропустить крайний правый ( взаимное перестроение )

 

[alexir2503]

о каком перестроении речь ? если это выезд на перекресток с круговым движением ?
там нет пунктиров, которые продолжают рядность ( это минус, в Белгороде по-моему есть такое и такая разметка сняла бы много вопросов - она там необходима )

дэ-юрэ

ни о как каком ледующем съезде речи нет и следуя вашей логике средний ряд долже пропустить крайний правый ( взаимное перестроение )

Взяв более простой пример не с круговым движением, а перекресток Ахсарова-Победы, где из ГАИ есть оф ответ по приортетам, что не важно где ты находишься, а важно откуда ты ехал. Это в Канаде есть правила кто первый подъехал к перекрестку тот имеет преимущество, а в Украине такого нет.

 

[Boobler]

З лівого ряду на зовнішню? Ти так завжди їздиш?

Особисто я - ніколи. Я їзжу з середнього.
А як ти попадеш на внутрішню смугу оминувши зовнішнію?

 

[Boobler]

Ещё раз - выезд на круговое движение не дают тебе никакого преимущества перед теми кто ехал в том же направлении. У тебя есть преимущество перед следующим сьездом и теми кто будет хотеть заехать на круг

Коли я рухаюсь по колу, а рухатись по колу я починаю тоді, коли на нього виїхав, то я маю перевагу.

Наступний виїзд? Блять шо це ще за термін і де в ПДР почитати про виїзди, та їх типи?

 

[Boobler]

Это в Канаде есть правила кто первый подъехал к перекрестку тот имеет преимущество, а в Украине такого нет.

В Україні є приорітет тих хто рухається по колу.
Якщо моє авто знаходиться в смузі кола та рухається - отже я маю приорітет над тими хто прагне на коло виїхати.
Все просто. Не ускладнюй та не додумуй.

 

[Suchkoff]

Може так буде наглядніше.
Пропорції збережені.
Коли я з лівого ряда повертаю на зовнігшню полосу кола, я вже всим кузовом рухаюсь по колу, поки машина з ряду праворучь намагається виїхати на коло. В мене перевага.

Я таким же чином на Московський їду з Тарасівської.
Поки інші по діагоналі пхнуть у саме кубло, я обережно виїзждаю на головну дорогу і потім, як пан, їду далі !
*

 

[alexir2503]

Коли я рухаюсь по колу, а рухатись по колу я починаю тоді, коли на нього виїхав, то я маю перевагу.

Наступний виїзд? Блять шо це ще за термін і де в ПДР почитати про виїзди, та їх типи?

Ты не двигаешься по кругу, ты совершил выезд со второстепенной дороги на круговое движение. И у тебя нет никакого преимущества перед тем, кто делает тоже самое с той же самой дороги
Все равно что с левого ряда на обычном перекрестке поворачивать направо и доказывать что я же двигаюсь уже по главной на перерез всем кто на второстепенной значит я еду по главной

 

[Boobler]

Ты не двигаешься по кругу

Сука)))))))))))
Моє авто знаходиться на колі, я рухаюсь по колу...це виявляється я не рухаюсь по колу )))) бо колись тогда шо тоді, воно конєшно ж не тогда, а тоді. Потому шо воно отак звіддтіля обабічі навкруги виплива, виплива, а потом лусь - і в середину. А оце коли тогда шо тоді. Воно конєшно совєршенно інакше. Потому шо тогда, то не тоді - а тогда!

Сука )))))))))))))))ору

 

[Boobler]

Давай ще про приорітет над наступним виїздом.
Мені сподобалось дуже ))))

 

[alexir2503]

Сука)))))))))))
Моє авто знаходиться на колі, я рухаюсь по колу...це виявляється я не рухаюсь по колу )))) бо колись тогда шо тоді, воно конєшно ж не тогда, а тоді. Потому шо воно отак звіддтіля обабічі навкруги виплива, виплива, а потом лусь - і в середину. А оце коли тогда шо тоді. Воно конєшно совєршенно інакше. Потому шо тогда, то не тоді - а тогда!

Сука )))))))))))))))ору

Притрушенный или контуженный?
Орать будешь если вьебешься и в суде вдруг окажется что ПДД надо было читать, и понимать что при выезде со второстепенной дороги на главную не даёт тебе преимущество перед теми кто двигался в попутном направлении вне зависимости от физического положения твоей машине хоть колесами хоть всем корпусом на главной дороге - хоть это круг, хоть квадрат, хоть цилиндр