Образцовая посадка горящего самолёта

[D2D]

И такое тоже могло быть Но ИМХО вероятнее, что при подготовке пилотов подзабивают на регулярную отработку ситуаций, когда нужно взлетать / пилотировать / садиться "на руках" с минимумом доступных приборов.

А что за метеоусловия были в Шереметьево, кстати? Даже если диспы не имели возможности "векторить", там был возможен визуальный заход?

и на учебу могут подзабивать и на регламенты в работе.
в Перьми в 2008 КВС Боинга (тоже с непонятной подготовкой) крутанул бочку и тоже вогнал борт с пассажирами в землю.
В биоматериале из останков КВС обнаружили следы алкоголя(

 

[Well-99]

пилотов какгбэ учат правильно летать и соблюдать спокойствие в любой ситуации...если они будут паниковать в аварийной ситуации, то это не пилоты а хуй пойми что

В последние годы в росиии во всех отраслях резко упал уровень профессионализма. Абсолютно во всех, от судей до футбола и космоса. Причина одна. Режим перешел к тотальному контролю, и на должности ставит не по профессиональным качествам а по уровню преданности режиму. Отсюда и проблемы везде.

 

[Psyx789]

GPS навигация, насколько я знаю, никогда не была основной при заходе на посадку. Вот то, что директорный режим не работал из-за отказа электроники - это да, очень вероятно.

Но!! Даже при отказе основного пилотажно-командного прибора, где отображаются директорные стрелки, пилот должен уметь посадить самолёт по показаниям резервного ПКП и авиагоризонта (к тому же, как я понимаю, какая-никакая связь с диспами у пилотов была)

но она позволяет быстро и точно определить положение самолета на местности

 

[Rustam]

О. Я помню это видео. Я был тогда там
Золотые слова

 

[Dimoks]

от судей до футбола

А про судей в футболе и говорить нечего

 

[Well-99]

в Перьми в 2008 КВС Боинга (тоже с непонятной подготовкой) крутанул бочку и тоже вогнал борт с пассажирами в землю.
В биоматериале из останков КВС обнаружили следы алкоголя(

Не верю что в сегодняшней ситуации кацапы осмелятся сказать правду. И что летчики были пьяные, и что самолет гавно. И что диспетчеры забили на то, что самолет полчаса не выходит на связь и не приготовили ему полосу для аварийной посадки. И что городских пожарников не пустили к самолету, сами мол справимся.

 

[Dimoks]

41 людина загинула

А 37 будут теперь два раза в год встречать ДР

 

[Rustam]

Говорят, погибло только шесть человек и обгорело 24 из 73.

Интересные цифры про 73
Как бы природа подсказывает сколько из внезапных, в каких долях останется, ну и в итоге. Типа "думай-те"
Магия чисел - она такая, предупреждения игнорить низзя никак

 

[Dozor]

не зря я летал больше всего на таком

надежный.. ну поблюёшь чуток с непривычки на воздушных ямах, зато- медленно , но уверенно, даже , как планер , если шо...

 

[cdtnksqajy]

Майже не існує літаків в які не потрапляла б блискавка раз чи багато разів.
Це абсолютно штатна ситуація, к наприклад дощ.
Це тобі раз.
Заход на посадку - це не обов'язково контакт з полотном.
Це тобі два.

кружляння в полi, хуй знает где от аэропорта, это по твоему заход на посадку? В картинку свою всмотрись.
тогда виноваты 100% назем. службы, которые не поняли этот реверанс над над Зеленоградом и не ломонулись заливать пеной ВП.
это три.
если Це абсолютно штатна ситуація, к наприклад дощ., почему грохнулся как бревно этот лiтак?
не пойму, о чём ты споришь? Хотя я догадываюсь
это четыре.

 

[Граф Калиостро]

т.е. вопрос "какого хера" его понесло в грозу остаётся открытым. Камикадзе?
В каком-то годду над Донецкой областью тоже рухнул. Так тому не хватило потолка перелететь тоже грозовой фронт. Не помню год.

Pulkovo Aviation Enterprise Flight 612 was a scheduled passenger flight, operated by Saint Petersburg-based airlines Pulkovo Aviation Enterprise, flying from Anapa Airport to Pulkovo Airport. Wikipedia
Date: August 22, 2006
Number of deaths: 170
Survivor: 0
Operator: Pulkovo Aviation Enterprise
Passenger count: 160
Crew count: 10

 

[простоРом]

А 37 будут теперь два раза в год встречать ДР

судя по тому дядьке с рюкзаком, что интервью давал -ему пох. главное, чтоб деньги за билет вернули

 

[oxiumoron]

«У Superjet был недоработан режим ручного управления» — пилот «Аэрофлота» о причинах катастрофы в Шереметьево

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Вот пруф того что летающая лада говнина сгорела от санкций

 

[cdtnksqajy]

Там був Ту 134, він впав на хвіст із за перебору кута таки. А потім горизонтальний штопор.

Так если дощ и гроза это просто как пойти пописять, нахуя он взял такой угол? Неужели чтоб перелететь сверху грозовой фронт с очень забавными и дружелюбными блыскавкамы и весёлыми потряхиваниями?

 

[МххАБС]

пилоты вообще ориентацию в пространстве потеряли. Не знали где они и где аэродром

Это регулярный рейс был, пилоты должны были с закрытыми глазами сажать самолет.

 

[cdtnksqajy]

«У Superjet был недоработан режим ручного управления» — пилот «Аэрофлота» о причинах катастрофы в Шереметьево

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Вот пруф того что летающая лада говнина сгорела от санкций

ох ёпть../ ещё одно уёбище вылезло..

 

[простоРом]

ох ёпть../ ещё одно уёбище вылезло..

ты про пилота Аэрофлота?

 

[cdtnksqajy]

Это регулярный рейс был, пилоты должны были с закрытыми глазами сажать самолет.

сам то понял что сказал?

 

[oxiumoron]

ох ёпть../ ещё одно уёбище вылезло..

Нет ничего лучше жареных русских поросят.

 

[МххАБС]

сам то понял что сказал?

Читай 2 раза, дебил.