1. Обновленная Витара с 1.4. Если размеры и отделка салона устраивает, то вариант супер. Двигатель там очень бодрый. И не надо его сравнивать с другими турбированными двигателями. Откройте на ютубе любой тест и поймете о чем речь. 1.4 у Сузуки это все 1.8 у других производителей. Если бы у меня был выбор 2.0 атмосферный или этот 1.4 то взял бы не раздумывая этот. И он очень надежный + экономичный. Также в этой машине автомат(гидротрансформатор) айсин. Это очень круто за такие день. И в обновленной витаре появилось много приятных плюшек: CarPlay, система аварийного торможения, большой подлокотник, адаптивный круиз контроль(машина сама подруливает). Топовая 1.4 GLX выйдет 27к.
2. Ниссан кашкай в топе 2.0 литра 4wd. Какраз 30к выйдет. Единственный минус это магнитола. Слишком устаревший экран гу, камеры на машине слабенькие. В плане комфорта она будет на голову выше витары(мягкость подвески, шумоизоляция, отделка салона)
3. Ниссан кашкай в средней комплектации 2.0 литра 4wd. Будет 25500. А остальное добить опциями. Наверняка надо будет доплатить за цвет, поставить пакет safety(система аварийного торможения, автоматическое переключение ближнего/дальнего, автозатемнение зеркала заднего вида, система распознания знаков) и поставить хорошую магнитолу на андроиде с 8 или 10 дюймовой диагональю + камера заднего вида. Это прямо дилер может поставить(Не будет выглядеть как колхоз) С этим всем около 29500.