4000 грн на місяць

Лучший электромобиль будут выпускать в Харькове

  • Автор теми Автор теми Толково
  • Дата створення Дата створення
Блядь люблю, когда полуграмотное быдло начинает рассуждать о том - о сем, про что вообще понятия не имеет.
Раздел для идиотов.
Теперь немножко информации.
В Харькове есть такое учреждение, ХАДИ. Теперь какой-то невьебенный университет.
И был там такой Никитин (RIP), конструктор скоростных автомобилей, рекордсмен мира и СССР по автогонкам, заслуженный мастер спорта СССР.
Он воспитал целую школу конструкторов гоночных автомобилей и по сю пору она существует. Пацаны соорудили экологический автомобиль и их даже приглашают на всякие международные шоу и соревнования.

edfg8e.webp


Думаете, это и все?? Отнюдь.

Думаем это все ! Все для того , чтобы развозить спайсы по Сосалтовке !:любов:
 
Надоели нытики и всепропальщики... а давайте представим себе ситуацию, что через год-два-три в Харькове будут выпускать электромобиль, который не будет иметь аналогов в мире, и легко засунет за пояс все существующие, передовые марки. Вы представляете себе Харьков в роли автомобильной столицы мира?

ну разве что представить :D
 
Сейчас в принципе невозможно разработать машину с нуля. Очерь много надо бабла. Та же тесла это мерс е- класса позапрошлой серии помоему, тележка его. Потому что это силовая структура кузова, краштесты, настройка подвески и тд. Русаки сколько раз пытались подядиться разработать машину, все эти емобили, маруси и тд. По итогу пшик, распил бабла. Единственное что выпустили лимузин для хуйла и то уверен это цельноспизженый ролс ройс. Харькову надо прорываться в сфере програмного обеспечения...но у нас в основном дальше простейших разработок никто не идет, персонал туповат. Реальный прорыв тут не совершат, куртяки по цехам шить - реально ща максимум для харькова.

тесла это нечто худшее, чем мерс... там всё китай, и изначально тесла создавалась в рамках концепции, что не стоит выдумывать автомобили, а достаточно использовать существующие запчасти, чтобы создать новый автомобиль, так как производители выпускают аналогичные автомобили. а что касается кацапов, так там, как в анекдоте: я же тебе говорил, что земля проклята, а ты всё руки из жопы... руки из жопы... там всё изначально под распил создавалось.

В свое время окружение Стива Джобса говорило ему, куда он, мол лезет, на рынке бесчинствует Nokia и их не реально сдвинуть с места или забрать у них какую-то значимую долю... Джобс с командой, используя концепцию "голубого океана" создал совершенно новую модель, если нокиа была кнопочная, кнопки убрали, был маленький экран, стал экран максимальный, у нокиа съемная батарея, сделали не съемную и т.д. Таким образом на рынке нашлась собственная ниша, которая разрослась так, что сегодня Nokia умерла, а жалкие потуги по реанимации, так и остались жалкими потугами, при этом Apple получила на сегодня такую капитализацию, которой никогда не было в истории человечества!

Почему же в Харькове не сможет,... вдруг, группа энтузиастов разработать такой электромобиль, который просто откинет всех остальных играков, как и Нокию, далеко в прошлое?! А производство... в современном мире не имеет смысла строить собственные заводы, вкладывать громадные капиталы в инфраструктуру, процессы, людей, когда есть недозагруженные площади и рабочая сила на глобальном рынке?! Так в свое время выпускался легендарный DeLorean (DMC) из фильма "Назад в будущее", который на основании тендера начали собирать в Ирландии, а продавать в США.
 
Надоели нытики и всепропальщики... а давайте представим себе ситуацию, что через год-два-три в Харькове будут выпускать электромобиль, который не будет иметь аналогов в мире, и легко засунет за пояс все существующие, передовые марки. Вы представляете себе Харьков в роли автомобильной столицы мира?
ты себя уже мэром представил?
 
Блядь люблю, когда полуграмотное быдло начинает рассуждать о том - о сем, про что вообще понятия не имеет.
Раздел для идиотов.
Теперь немножко информации.
В Харькове есть такое учреждение, ХАДИ. Теперь какой-то невьебенный университет.
И был там такой Никитин (RIP), конструктор скоростных автомобилей, рекордсмен мира и СССР по автогонкам, заслуженный мастер спорта СССР.
Он воспитал целую школу конструкторов гоночных автомобилей и по сю пору она существует. Пацаны соорудили экологический автомобиль и их даже приглашают на всякие международные шоу и соревнования.

edfg8e.webp


Думаете, это и все?? Отнюдь.

Я извиняюсь за оффтоп. А эти ребята веломобилями не занимаются? Хотя бы разработкой корпусов?
 
Сейчас в принципе невозможно разработать машину с нуля. Очерь много надо бабла. Та же тесла это мерс е- класса позапрошлой серии помоему, тележка его. Потому что это силовая структура кузова, краштесты, настройка подвески и тд. Русаки сколько раз пытались подядиться разработать машину, все эти емобили, маруси и тд. По итогу пшик, распил бабла. Единственное что выпустили лимузин для хуйла и то уверен это цельноспизженый ролс ройс. Харькову надо прорываться в сфере програмного обеспечения...но у нас в основном дальше простейших разработок никто не идет, персонал туповат. Реальный прорыв тут не совершат, куртяки по цехам шить - реально ща максимум для харькова.

Харьков совершит прорыв тогда, когда придут инвестиции. Инвестировать в прифронтовой город никто не будет. Какой нахрен прорыв?

Какой, блять, прорыв в ПО, если ИТ работает на западный аутсорс? Ты о чем?!
 
тесла это нечто худшее, чем мерс... там всё китай, и изначально тесла создавалась в рамках концепции, что не стоит выдумывать автомобили, а достаточно использовать существующие запчасти, чтобы создать новый автомобиль, так как производители выпускают аналогичные автомобили. а что касается кацапов, так там, как в анекдоте: я же тебе говорил, что земля проклята, а ты всё руки из жопы... руки из жопы... там всё изначально под распил создавалось.

В свое время окружение Стива Джобса говорило ему, куда он, мол лезет, на рынке бесчинствует Nokia и их не реально сдвинуть с места или забрать у них какую-то значимую долю... Джобс с командой, используя концепцию "голубого океана" создал совершенно новую модель, если нокиа была кнопочная, кнопки убрали, был маленький экран, стал экран максимальный, у нокиа съемная батарея, сделали не съемную и т.д. Таким образом на рынке нашлась собственная ниша, которая разрослась так, что сегодня Nokia умерла, а жалкие потуги по реанимации, так и остались жалкими потугами, при этом Apple получила на сегодня такую капитализацию, которой никогда не было в истории человечества!

Почему же в Харькове не сможет,... вдруг, группа энтузиастов разработать такой электромобиль, который просто откинет всех остальных играков, как и Нокию, далеко в прошлое?! А производство... в современном мире не имеет смысла строить собственные заводы, вкладывать громадные капиталы в инфраструктуру, процессы, людей, когда есть недозагруженные площади и рабочая сила на глобальном рынке?! Так в свое время выпускался легендарный DeLorean (DMC) из фильма "Назад в будущее", который на основании тендера начали собирать в Ирландии, а продавать в США.

Стив джобс в гараже айфон собирал? Стив джобс был главой богатейшей корпорации с оборотом сравнимым с ввп украины. Не надо сравнивать хуй с пальцем. Разработка автомобиля это миллиард долларов. При существующей производственной базе и специалистах. И это не отфонарная цифра, почитай во сколько обходится разработка новой платформы. Кроме того есть понятие логистики, а харьков в глубокой жопе. Тут ктото упоминал словению. Я ровно на последнем семинаре узнал, почему словения. Потому что с точки зреня логистики это идеальное место. Там все щас размещают производства, не поверишь туда даже персонал тысячами сгонят со всей европы потому что выгодно. А харьков это даже не жопа это ващепиздецкакаяжопа. Еще и с войной под боком. Тут размещают или экологически грязные заводы или ничего.

Пс. Делореан вышел сырым и ненадежным, владелец обанкротился и сел надолго наскока я помню.
 
Харьков совершит прорыв тогда, когда придут инвестиции. Инвестировать в прифронтовой город никто не будет. Какой нахрен прорыв?

Какой, блять, прорыв в ПО, если ИТ работает на западный аутсорс? Ты о чем?!

нифига себе, прифронтовой... некоторые страны в ширину меньше, чем расстояние от Харькова до фронта!
 
нифига себе, прифронтовой... некоторые страны в ширину меньше, чем расстояние от Харькова до фронта!

Инвесторам похуй. До страны с ебанутым хуйлом 40 км по прямой. Да забудь, харькову не видать ниче еще лет пятьдесят. Ты вообще почитай про инвестиции в харьков, сразу захочешь слинять отсюда, да и ваще с украины. Я прикидывал, все иностранные инвестиции в харьков за 17й год это дета на коровник...реальнт там 7 лямов было чтоли...
 
Стив джобс в гараже айфон собирал?
нет, он там собирал компьютеры! а вот айфоны собирали уже в китае на заводе...

Стив джобс был главой богатейшей корпорации с оборотом сравнимым с ввп украины.

когда все начиналось и близко к бюджету Украины не подходило! первый айфон вообще лично носил и испытывал, а не тестеры и всякие там спецы.

Не надо сравнивать хуй с пальцем. Разработка автомобиля это миллиард долларов. При существующей производственной базе и специалистах. И это не отфонарная цифра, почитай во сколько обходится разработка новой платформы. Кроме того есть понятие логистики, а харьков в глубокой жопе. Тут ктото упоминал словению. Я ровно на последнем семинаре узнал, почему словения. Потому что с точки зреня логистики это идеальное место. Там все щас размещают производства, не поверишь туда даже персонал тысячами сгонят со всей европы потому что выгодно. А харьков это даже не жопа это ващепиздецкакаяжопа. Еще и с войной под боком. Тут размещают или экологически грязные заводы или ничего.

Еще раз, в Харькове достаточно сделать разработку и прототип, всё остальное за бабки инвесторов на закордонном аутсорсе!
 
Инвесторам похуй. До страны с ебанутым хуйлом 40 км по прямой. Да забудь, харькову не видать ниче еще лет пятьдесят. Ты вообще почитай про инвестиции в харьков, сразу захочешь слинять отсюда, да и ваще с украины. Я прикидывал, все иностранные инвестиции в харьков за 17й год это дета на коровник...реальнт там 7 лямов было чтоли...

а нах инвесторам сюда вкладывать сумасдшедшие капиталы, чтобы создать обычный производственный кластер?...та это долго, дорого и нудно! инвестор вложится в производсто при наличии предзаказа и, возможно, частичных депозитов на каждую модель.
 
Кстати Тесла сейчас приносит убытки.

Если уж делать, то шо-то похожее на Лиф.

тесла сдыхает и дни ее сочтены! пиздабол маск - неудачником всегда был, им и остнется!
 
Назад
Зверху Знизу